Novidades

12 NOV
Salão Duas Rodas 2019: veja guia com preços, atrações, horários e como chegar no evento

Salão Duas Rodas 2019: veja guia com preços, atrações, horários e como chegar no evento

O Salão Duas Rodas, maior evento de motos da América Latina, abre para o público na próxima terça-feira (19) e segue até o domingo seguinte (24), em São Paulo.

Pela segunda vez, a feira será no São Paulo (antigo Centro de Exposições Imigrantes), na beira da Rodovia dos Imigrantes. O local substituiu o Anhembi em 2017. Também é o mesmo espaço onde acontece, a cada dois anos, o Salão do Automóvel.

Abaixo, você confere um guia com preços, horários, quem vai expor, atrações para o público e mais detalhes do evento. Veja abaixo.

Datas e horários

  • De 19 a 23/11 (terça a sábado), das 14h às 22h
  • Dia 24/11 (domingo), das 11h às 19h

Os fins de semana são os dias de maior público. Se não puder evitar, procure chegar na primeira hora após a abertura: quanto mais tarde, mais gente.

Preços dos ingressos

As vendas antecipadas acontecem no site e é cobrada taxa de conveniência de 10% do valor do ingresso.

Os visitantes também podem comprar ingressos, sem a taxa de conveniência, no endereço abaixo:

  • Bar Brahma – Av. São João, 677. A bilheteria funciona de segunda a sábado, das 12h às 20h.

Também serão vendidos ingressos sem taxa de conveniência na bilheteria do SP Expo.

Preços válidos em 11/11:

Ingressos diários

  • Dia 19/11 (terça): R$ 55
  • Dias 20/11 (quarta, feriado), 23/11 (sábado) e 24/11 (domingo): R$ 80
  • Dias 21/11 (quinta) e 22/11 (sexta): R$ 65

Haverá meia entrada.

Kit fã

  • Ingresso + camiseta: R$ 120

Não há meia entrada.

Ride Experience

  • Ingresso + todos os tipos de test-ride: R$ 150

VIP Experience

  • Ingresso com acesso à área externa do evento antes da abertura ao público + acesso prioritário a todas as pistas de test-ride e ao espaço Dream Lounge: R$ 250

Como chegar

O São Paulo Expo Exhibition e Convention Center fica no km 1,5 da Rodovia dos Imigrantes, no bairro da Água Funda, Zona Sul de São Paulo.

Também é possível chegar pela Avenida Miguel Estéfano, que dá acesso ao estacionamento e a entrada do pavilhão.

Estacionamento

  • Motos
    Haverá um bolsão gratuito fora do edifício-garagem, ao lado direito do prédio (haverá sinalização específica). Caso ele lote, haverá um estacionamento exclusivo para motos no 2º andar do edifício-garagem, que é pago: R$ 25. Também haverá uma capaceteria gratuita.
  • Carros
    Carros pagam R$ 55 para estacionar no edifício-garagem, com capacidade para 4,5 mil veículos.
  • Bicicletas
    O local tem um bicicletário gratuito para 431 unidades.

Metrô

O salão fica a 800 m de distância da estação Jabaquara (Linha 1- Azul). A partir dela, haverá transporte gratuito, inclusive para portadores de necessidades especiais.

Também haverá ônibus saindo da estação Santos-Imigrantes (Linha 2- Verde).

De terça-feira a sábado, em ambas as estações, o serviço funcionará das 13h às 23h. No domingo, das 10h às 20h. A previsão de saída dos ônibus é a cada 30 minutos.

Ônibus

Veja abaixo algumas linhas de ônibus com paradas nas proximidades:

  • 5164-41 Vila Guarani (circular, passa pelos metrô Jabaquara e Conceição)
  • 050 e 050EX1 - São Bernardo / São Paulo
  • 051, 279 e 358 - Diadema / São Paulo
  • 475R-10 - Term. Parq. D. Pedro II / Jd. São Savério
  • 4742-10 - Metrô São Judas / Jd. Clímax

Acessibilidade

A organização informa que haverá cadeiras de rodas no SP Expo, porém, sujeitas à disponibiliade. Além disso, todo o local pode ser acessado por meio de rampas.

Marcas que expõem

A edição de 2019 marca uma ausência de diversas fabricantes. Além de Traxx e Shineray, que já não estiveram na edição passada, reforçam a lista de faltas:

  • BMW
  • Dafra
  • Ducati
  • Harley-Davidson

Até agora, 10 marcas confirmaram participação no evento:

  • Haojue
  • Honda
  • Kawasaki
  • KTM
  • Kymco
  • Royal Enfield
  • Suzuki
  • Triumph
  • Yamaha
  • Vespa

Test ride

Colocar o público para pilotar as motos é uma das grandes apostas do Salão Duas Rodas 2019. Mas, com exceção do espaço de mobilidade urbana, todas as outras experiências são pagas - elas estão incluisas no ingresso Ride Experience, de R$ 150.

Com ele, o público pode escolher modelos convencionais, com pegada off-road e premium. A organização afirma que essa é a maior operação de test rides do mundo. São mais de 60 motos à disposição do público.

Arenas temáticas

Serão 4 arenas temáticas, com programação voltada aos fãs de diversos estilos. A programação está disponível no site do evento. Veja abaixo um pouco de cada atração:

Arena SDR Extreme

  • Na pista construída exclusivamente para o evento, acontecerão apresentações, campeonatos de motocross

Arena customização

  • Segundo a organização, o espaço contará com customizadores, que vão apresentar motos confeccionadas artesanalmente

Arena Lifestyle

  • A história da motocicleta no Brasil será resgatada nesse espaço. Além disso, a arena terá bate-papo com ícones do setor

Arena Racing

  • Esse espaço é dedicado aos apaixonados por competição. O local reunirá máquinas vencedoras e icônicas das corridas

Fonte: G1

Mais Novidades

02 FEV
Mercado em janeiro: Polo começa em 4°; Argo é 8° e Ka assume o 2°

Mercado em janeiro: Polo começa em 4°; Argo é 8° e Ka assume o 2°

Os últimos lançamentos do mercado se destacam; Compass segue à frente entre os SUVs e Ford Ka vira vice-líder (Montagem/Reprodução/Quatro Rodas) O ano começou e, com ele, uma nova corrida das montadoras pelos primeiros lugares no ranking de vendas. Após o fim de janeiro, os destaques positivos ficam por conta do novo Polo e o Argo, que começam 2018 no top 10; o Onix segue isolado na liderança. Pelo lado negativo, a ausência de um... Leia mais
02 FEV
Chevrolet Spin reestilizada é flagrada rodando por Sorocaba (SP)

Chevrolet Spin reestilizada é flagrada rodando por Sorocaba (SP)

A nova grade segue a nova identidade da marca – já adotada no Onix e Prisma (Du Oliveira/Quatro Rodas) Desde o lançamento da dupla reestilizada Onix e Prisma, em agosto de 2016, se espera pela atualização da Spin, a minivan da linha. Fontes ligadas à fábrica davam conta de que a novidade chegaria no início deste ano. Mas a estreia ainda demora um pouco mais, porque até agora ninguém tinha visto o carro rodando em testes, o que só... Leia mais
02 FEV
Land Rover Evoque e Discovery Sport recebem novos motores

Land Rover Evoque e Discovery Sport recebem novos motores

Discovery Sport e Evoque são feitos no Brasil (Divulgação/Land Rover) Os Range Rover Evoque e Discovery Sport ganharam novos motores para este ano. Após estrear no fim de 2016 nas configurações a diesel com 180 cv, os motores da família Ingenium passam a equipar agora todas as versões dos modelos. O motor é o 2.0 turbo a gasolina com 240 cv e torque de 35 mkgf e o 2.0 turbodiesel de também 240 cv e 51 mkgf, que se juntam ao 2.0 de... Leia mais
02 FEV
É assim que se dirige um carro adaptado para PcD

É assim que se dirige um carro adaptado para PcD

Nissan Sentra com adaptação para PcD (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A Nissan fechou o ano de 2017 com 8.509 unidades vendidas a pessoas com deficiência. Esse número representa um crescimento de 600% nas vendas da marca para este público, quando comparado com 2016. A nipônica sempre atuou neste segmento, mas o transformou numa das peças-chave de sua estratégia com o lançamento, em junho de 2017, do programa Nissan Mobilidade Para... Leia mais
01 FEV
VW Novo Jetta é flagrado rodando em São Bernardo do Campo (SP)

VW Novo Jetta é flagrado rodando em São Bernardo do Campo (SP)

Carro de teste foi flagrado em São Bernardo do Campo (SP) (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Apresentado no Salão de Detroit, mês passado, o novo VW Jetta já tem data para chegar ao Brasil. A estreia acontece no segundo semestre. A expectativa é que o sedã seja mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Mas, pelo que se vê pela foto que fizemos do carro, rodando nas imediações da fábrica da VW em São Bernardo do... Leia mais
01 FEV
Novo Honda City fica mais caro e segue sem ESP

Novo Honda City fica mais caro e segue sem ESP

Os novos para-choques estão presentes em todas as versões, mas faróis totalmente em LEDs são exclusivos do City EXL (Divulgação/Honda) O controle de estabilidade e tração será obrigatório no Brasil e está disponível até em modelos populares. A Honda, no entanto, não incluiu o equipamento no pacote de mudanças do novo City 2018. O sedã derivado de Fit e HR-V (ambos com ESP de série) ficou, em média, R$ 2.500. A nova tabela... Leia mais