Novidades

13 JUL
Versa, Sandero e Nano: veja os carros mais baratos em 19 países

Versa, Sandero e Nano: veja os carros mais baratos em 19 países

Já pensou em comprar um carro 0 km por R$ 7,1 mil? Na Índia é possível. Segundo levantamento da consultoria Jato, o Nano, fabricado pela indiana Tata Motors, é o automóvel mais barato atualmente entre 19 dos maiores mercados do mundo.

China e Rússia também oferecem opções bem mais em conta do que o Brasil, a partir de R$ 10,6 mil e R$ 16,7 mil, respectivamente. Os brasileiros precisam desembolsar pelo menos R$ 27,4 mil por um carro novo (Renault Clio).

Os supercompactos e hatchbacks dominam a lista dos mais acessíveis, mas em alguns países os líderes podem ter formato de sedã. Na Europa, destaca-se o Dacia Sandero, fabricado no Brasil pela Renault, que é o mais barato na maioria dos mercados.

A pesquisa foi feita com base nas tabelas de preços sugeridos em maio e junho deste ano, com conversão para o dólar de 6 de junho para comparação de preços.

Lada Granta - Alemanha

É o modelo mais barato na Alemanha. O sedã da tradicional marca russa foi feito em parceria com a Renault e tem preço de tabela de 6.750 euros ou US$ 7.475 (R$ 24 mil), com motor 1.6 litro.


Suzuki Alto/Celerio - Austrália

O compacto da japonesa Suzuki lidera a lista na Austrália, com preço sugerido de US$ 8.261 (R$ 26,3 mil) e motor 1.0. Uma versão mais antiga é vendida na Índia com o nome Maruti Alto 800, por US$ 3.754 (R$ 12 mil), mas com propulsor 0.8 litro.


Dacia Sandero - Áustria, Espanha, Grâ-Bretanha, Irlanda, Itália e Turquia

Dentro os países europeus analisados, apenas Alemanha e Rússia não têm o Dacia Sandero como o carro mais barato. Vendido sob a logomarca da Renault no Brasil, o Sandero com motorização 1.0 começa com valor em R$ 37.770. O modelo Dacia com motor 1.2 é o mais barato nos seguintes países:

Austria: US$ 8.405 (R$ 26,6 mil)
Espanha: US$ 9.336 (R$ 29,5 mil)
Grã-Bretanha: US$ 8.143 (R$ 25,8 mil)
Irlanda: US$ 11.063 (R$ 35 mil)
Itália: US$ 7.977 (R$ 25,3 mil)
Turquia: US$ 12.961 (R$ 41 mil)


Renault Clio - Brasil

De acordo com a consultoria Jato, o compacto da Renault era o 0 km mais acessível do Brasil em maio e junho, com preço sugerido de R$ 27.380. Apenas Espanha e Nova Zelândia apresentaram valor inicial superior ao Brasil entre os 19 países pesquisados. Em segundo lugar aparece o Fiat Palio Fire (R$ 27.590), seguido pelo Fiat Uno (R$ 28.770).


Nissan Micra/March - Canadá

No Canadá, o conhecido March dos brasileiros é comercializado como Micra, a partir de US$ 7,9 mil (R$ 25,2 mil). No México, ele é o 2º mais barato, na mesma faixa de preço. Mas na América do Norte não tem nada de opção 1.0: o compacto é equipado apenas com motor 1.6, de 109 cavalos. No Brasil, onde o Nissan March 1.0 custa a partir de R$ 36.990, o 1.6 não sai por menos de R$ 42.190.


Changan CV1 - Chile

No Chile, os carros asiáticos têm presença forte. O modelo que melhor cabe no bolso é o Changan CV1, por US$ 6.219 (R$ 19,8 mil). Ele tem motor 1.0, de 68 cv, vidros dianteiro elétricos, ar-condicionado e rádio com 2 alto-falantes. O Suzuki Alto (US$ 6.375) e o Jac J2 (US$ 6.453) também entraram no pódio dos mais baratos no país.


Jiangnan TT - China

Maior mercado do mundo, a China é diferente em diversos sentidos. O Jiangnan TT é o mais barato, por US$ 3.348 (R$ 10,6 mil), com motor 0.8 litro, mas 2 furgões ficam com 2º e 3º lugar. Os únicos utilitários a aparecerem entre os mais baratos em toda a pesquisa são o Gonow Way e o Faw Jiabao, ambos movidos por propulsor 1.0.


Kia Morning - Coreia do Sul

Vendido com o nome de Picanto no Brasil, por preço começando em R$ 46.900, o Kia Morning é o veículo mais barato em seu país de origem: a Coreia do Sul. O preço base do veículo no mercado sul-coreano é de US$ 8.469 (R$ 26,8 mil) para a opção com motor 1.0.


Nissan Versa - Estados Unidos

 

No mercado americano, onde as picapes dominam as vendas, o Nissan Versa 1.6 é o mais barato, com preço começando em US$ 11.990 (R$ 38 mil). No Brasil, o Sentra 1.0 parte de R$ 41.990. 


Tata Nano - Índia

Sem disponibilidade no mercado brasileiro, o Tata Nano é o mais barato na Índia, seu país de origem. O carro mais barato do mundo tem preço inicial de US$ 2.231 (R$ 7,1 mil) no mercado indiano, sendo o mais acessível entre os carros dos 19 países analisados. Com apenas 3,2 metros de comprimento, o Nano é do segmento de "micro-carros" e possui motor 2 cilindros e 0,62 litro.


Daihatsu Mira - Japão

No Japão, o carro mais acessível é o Daihatsu Mira, que compete no segmento dos "micro-carros". Equipado com motor de 0,7 litro e câmbio automático CVT, o Mira custa US$ 6.252 (R$ 19,8 mil).

Chevrolet/Daewoo Matiz - México e Rússia

Vendido pela Chevrolet, no México, e pela Daewoo, na Rússia, o Matiz alcançou o posto de mais barato nos dois países. No país da américa latina, o modelo é vendido na versão 1.0 por US$ 6.439 (R$ 20,4 mil) , enquanto na Rússia, o valor inicial para a opção 0,8 litro é de US$ 5.287 (R$ 16,7 mil).


Proton S16 - Nova Zelândia

Com origem na Malásia, a empresa Proton vende o carro mais barato da Nova Zelândia. O S16 tem motor 1.6 e custa US$ 9.373 (R$ 29,7 mil).

 

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JUL

Vendas de veículos sobem 12% no 1º semestre, mas concessionários revisam para baixo previsão anual

As vendas de carros, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus subiram 12% no 1º semestre deste ano, na comparação com o mesmo período de 2018, informou a federação dos concessionários (Fenabrave) nesta terça-feira (2). Foram emplacados 1,3 milhão de veículos entre janeiro e junho, contra 1,16 milhão há 1 ano. A entidade revisou para baixo a projeção de vendas para o ano. Agora, espera uma alta menor do que estimava no começo do ano. Para a... Leia mais
02 JUL

Hyundai Creta 2020 jura que mudou, mas difícil é enxergar onde

Grade da linha 2020 está ainda mais conectada aos faróis (Divulgação/Hyundai)A versão do Hyundai Creta que mais traz novidades na linha 2020 é a de topo, Prestige, igual à que ilustra essa matéria.Mas isso não quer dizer que você estará na rua e, ao passar um exemplar desse, vai dizer: “Olha lá o novo Creta 2020, como ficou diferente”.Pelo contrário. Caso não seja muito detalhista, nem vai se dar conta da novidade. O tapinha no visual inclui, basicamente, um redesenho dos... Leia mais
02 JUL

Lime, empresa de patinetes que recebeu investimento do Uber, chega ao Brasil

O mercado de patinetes no Brasil se acirra um pouco mais a partir desta terça-feira (2). A americana Lime, uma das principais empresas a operar o negócio de patinetes compartilhados nos Estados Unidos e na Europa, anunciou sua chegada ao país. Conheça as empresas por trás do compartilhamento de bicicletas e patinetesPatinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Disponíveis a partir desta terça-feira em São Paulo, os patinetes estarão nas regiões de Pinheiros, Vila... Leia mais
02 JUL

Guia de usados: VW Fusca tem desempenho e carisma, mas para manter…

Após o New Beetle veio o Fusca, com teto mais baixo e visual agressivo (Acervo/Quatro Rodas)Ter um Fusca sempre foi um exercício de paciência: o original nunca foi exemplo de agilidade e o New Beetle pouco melhorou nessa área. O VW só assumiu um caráter esportivo na linha 2013, repleto de torque, potência e um notável comportamento dinâmico. Vinha do México em versão única: 2.0 TSI com turbo e injeção direta de 200 cv e 28,5 mkgf a apenas 1.700 rpm. Quase todos tinham o câmbio... Leia mais
02 JUL

Cinco carros zero legais que custam o preço de um Hyundai Azera novo

– (arte/Quatro Rodas)Em 2009 era possível comprar um Hyundai Azera V6 3.3 completo por R$ 93.000.Quem diria que aquele sedã sul-coreano que era bem mais barato que o mexicano Ford Fusion V6 custaria quase o dobro dos seus antigos concorrentes dez anos e duas gerações depois?É isso mesmo. O novo Hyundai Azera custa R$ 269.900, o suficiente para receber o título de Hyundai mais caro do Brasil. Isso quando um Honda Accord custa R$ 204.900, um Toyota Camry, R$ 206.200 e um Ford Fusion não... Leia mais
01 JUL

Mercosul vai zerar tarifa de importação de carros da União Europeia em 15 anos, prevê acordo

Os países do Mercosul vão zerar o imposto de importação para carros fabricados na União Europeia num prazo de 15 anos, a partir do início de validade do acordo comercial anunciado na última sexta-feira (28) pelos blocos. ENTENDA: a importância do acordoVEJA: principais pontos do texto O texto com esses detalhes, divulgado nesta segunda (1º), não cita reciprocidade nessa medida -- ou seja, carros fabricados no Brasil não teriam a mesma vantagem para serem vendidos na... Leia mais