Novidades

19 JUN

Peugeot 208 vence o Car Design Award 2019; QUATRO RODAS foi jurada

Novo Peugeot 208 é o carro mais bonito do ano, de acordo com o Car Design Awards (Divulgação/Peugeot)

A nova geração do Peugeot 208 recebeu o prêmio Car Design Award, promovido pela revista AutoeDesign, pelo melhor design de carro de produção. Mazda3 e o Pininfarina Battista ficaram em segundo e terceiro lugar, respectivamente. 

O troféu de melhor design de carro-conceito foi para o Alfa Romeo Tonale, seguido pelo Peugeot E-Legend e pelo Citroën Ami One. Mas a Citroën teve sua identidade de design (e também sua equipe de design) premiada pelo júri, com Mercedes-Benz e Mazda fechando o pódio da categoria. 

Novo 208 teve seu design inspirado no 205 GTI (Divulgação/Peugeot)

O Car Design Award é considerado o Oscar do design automotivo e seus vencedores são decididos por um júri de especialistas que representam as mais prestigiadas publicações automotivas do mundo, entre as quais está QUATRO RODAS, única representante da América Latina.

As considerações do corpo de jurados sobre cada um dos vencedores:

Carros de produção: Peugeot 208
“Com o 208, a Peugeot demonstrou que o design poderia desempenhar um papel crucial na transformação de um carro pequeno em um carro de luxo. Enquanto o exterior reinterpreta as proporções do lendário 205 GTI, a traseira se reconecta imediatamente com o SUV 3008. O interior também surpreende, com componentes de modelos maiores e o primeiro quadro de instrumentos 3D em um carro de produção”.

Tonale tem os faróis deslocados para o meio da frente (Divulgação/Alfa Romeo)

Carro-conceito: Alfa Romeo Tonale
“Em vez de se inspirar no design do SUV médio Stelvio, a Alfa Romeo disse que a inspiração para o SUV compacto Tonale foi o cupê Giulia GT. O Tonale tem proporções esportivas, mas evita o truque do teto claramente descendente, típico de muitos SUVs-coupés contemporâneos. Os faróis reduzidos a uma fina barra de luzes dão um papel mais proeminente ao icônico “cuore” da marca italiana, em um design que é ao mesmo tempo simples, mas cheio de emoção e esportividade ”.

Novo Citroën C3 Aircross (Divulgação/Divulgação)

Identidade de marca: Citroën
“A Citroën evoluiu sua peculiar linguagem de design nascida com o C4 Cactus e suas Air Bumps em uma filosofia de design mais palatável, criada para dar à marca francesa uma sensação familiar de alegria que agora inclui o pequeno carro C3, bem como os aventureiros C3 e C5 Aircross. A Citroën também usa brilhantemente a pintura em dois tons para que sua linha de produtos se destaque em meio a carros de outras marcas, indo muito além da simples conotação do Double Chevron na dianteira”.

Premio foi entregue durante o Salão de Torino (Car Design Awards/Divulgação)

Veja abaixo as 12 publicações votantes no prêmio Car Design Award e seus respectivos representantes:

Zeca Chaves (Quatro Rodas, Brasil)
Silvia Baruffaldi (AutoeDesign, Itália)
Tom Drechsler (AutoBild, Alemanha)
Todd Lassa (Automobile Magazine, Estados Unidos)
Stéphane Meunier (L’Automobile Magazine, França)
Luca Ciferri (Automotive News Europe, Europa)
Juan Carlos Payo Calderon (Autopista, Espanha)
Dhruv Behl (AutoX, Índia)
Tetsuya Kato (Car Graphic, Japão)
Jun Miao (MJ CarShow, China)
Kibeom Kim (Roadtest, Coreia do Sul)
Charlie Turner (Top Gear, Reino Unido)

QUATRO RODAS participou do comitê de votação do Car Design Awards pelo quarto ano seguido. Em 2019, também participou do Future Mobility of the Year Awards, uma premiação mundial para conceitos inovadores de mobilidade organizada pela Kaist, Universidade de Engenharia Coreana.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque. A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia. O motor,... Leia mais
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram... Leia mais
15 SET
Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen) Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com... Leia mais
13 SET
Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Esportivo tem capô mais baixo e faróis mais estreitos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Europeus podem comprar o Ford Mustang desde 2015. E fazem isso com gosto: foi o esportivo mais vendido na grande maioria dos países europeus em 2016. Agora ele aparece no Salão de Frankfurt reestilizado, com o mesmo design que estreará no Brasil no fim deste ano. Leia-se por estreia o início da pré-venda do esportivo por aqui. As entregas só... Leia mais
13 SET
Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Versão inédita dá apelo ao EcoSport remodelado; por lá, o modelo tem motores 1.0 turbo a gasolina e 1.5 a diesel (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O EcoSport é brasileiro, mas tem uma existência um pouco diferente no hemisfério norte. Após fazer sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, o SUV foi revelado no Salão de Frankfurt com uma inédita configuração esportiva. Principal... Leia mais
13 SET
SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

Com design mais sóbrio em relação aos antigos SsangYong, o Tivoli deverá ser a grande aposta para o Brasil (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Com retorno ao Brasil confirmado, a SsangYong atraiu olhares brasileiros para seu estande em Frankfurt. Dos três modelos que já foram vistos rodando em terras brasileiras, um desperta mais interesse por aqui: o Tivoli. Recentemente flagrado por QUATRO RODAS em sua versão alongada, pudemos ver de... Leia mais