Novidades

05 OUT
Você sabe trocar um pneu furado?

Você sabe trocar um pneu furado?

Seja devido ao desgaste natural ou a um buraco no asfalto, você eventualmente terá que enfrentar um pneu furado. Para não ficar na mão, é importante aprender a fazer a troca sozinho, e existem formas de fazê-la com praticidade e segurança. Para você se sentir mais seguro, separamos algumas dicas que vão facilitar a troca do pneu do seu carro.


1. Lembre-se de sempre verificar o estado do seu estepe. Se ele está de acordo com as especificações do veículo, se está com a calibragem correta e em dia, se está em um local de fácil alcance. Mantenha seu estepe de acordo com o padrão recomendado.

2. Procure um lugar plano, estável e tranquilo para fazer a troca. Sim, isso significa que você poderá circular um pouco com ele furado, mas não se desespere. A opção mais segura é procurar por uma superfície que impeça o carro de deslizar.

3. Se estiver em alguma área de bastante circulação, é importante sinalizar que seu carro está parado. Utilize o triângulo e, se necessário, outros recursos como galhos de árvore para destacar seu veículo.

4. Com o freio de mão puxado e a primeira marcha engatada, inicie a troca do pneu separando todos os acessórios que você vai precisar: estepe, macaco e chave de roda. Posicione o macaco em contato com a parte metálica do carro, e não na plástica, que pode quebrar. Se não souber o local correto, confira no manual do proprietário.

5. Com o veículo ainda no chão, afrouxe as porcas das rodas girando a chave de roda no sentido anti-horário. Talvez necessite de mais força, então utilize o peso do seu corpo. Ainda não precisa retirar as porcas totalmente.

6. Acione o macaco para levantar o carro, sempre verificando se ele está estável (caso contrário, desça-o e reposicione o macaco) e tire as porcas por completo. Remova o pneu substituindo-o pelo estepe.

7. Encaixe os parafusos e comece a apertá-los o suficiente para segurar o pneu. Aperte um de cada vez, fazendo um padrão de estrela. Abaixe o carro até que a roda esteja apoiada no chão, e termine de apertar os pneus, o máximo que for possível.

8. Desça o carro completamente e retire o macaco. Se quiser reforçar o aperto dos parafusos, fique à vontade.

9. Guarde o pneu furado no lugar do estepe, lembrando de levá-lo assim que possível a um mecânico, para ver se é possível repará-lo ou se a reposição é necessária.

Seguindo passos assim, com certeza o processo da troca de pneus será mais tranquilo. Se tiver alguma dificuldade, mantenha a calma, lembre-se de não forçar nenhuma peça e, se necessário, entre em contato com a sua seguradora, que pode providenciar a troca para você.

Fonte: G1

Mais Novidades

25 AGO

Carros mais econômicos, Hilux renovada, CB 300 R e mais destaques da semana

Confira o que foi notícia sobre carros e motos na semana de 18 a 24 de agosto: Carros mais econômicos Todo ano o Inmetro publica uma lista com os carros mais econômicos do país. Baseado nestes dados, o G1 mostrou quais são os hatchs pequenos, sedãs e SUVs que gastam menos combustível. Aventador SVJ A Lamborghini revelou o seu o mais novo esportivo: o Aventador SVJ, que tem motor V12 de 780 cavalos. Rival do Tesla A Jaguar aposta suas fichas no I-Pace, seu... Leia mais
24 AGO

Fabricante de armas Kalashnikov lança carro elétrico retrô e vira piada

O Consórcio Kalashnikov, conhecido por produzir o rifle AK-47, apresentou o carro conceito CV-1, um dos poucos veículos elétricos russos. “A Kalashnikov planeja rivalizar com os principais fabricantes de carros elétricos, incluindo a Tesla”, afirmam os representantes da empresa. O CV-1 é equipado com bateria de 90 kWh, e tem autonomia de 350 quilômetros, segundo a empresa. Carro elétrico? Veja como anda o Jaguar I-Pace Até agora, no entanto, foi apresentado apenas um... Leia mais
24 AGO

Bugatti mostra supercarro de 1.500 cavalos e 5 milhões de euros

A Bugatti mostrou nos Estados Unidos nesta sexta-feira (24) seu novo supercarro. É o Divo. Ele é baseado no Chiron, mas traz diferenças visuais, além de melhorias aerodinâmicas. Seu motor W16 tem 1.500 cavalos, a mesma potência do Chiron. Porém, sua velocidade máxima é limitada em 380 km/h. Em relação ao Chiron, o Divo é 35 kg mais leve, e pode chegar a 1.6 G de aceleração lateral. Serão produzidas apenas 40 unidades - todas de forma artesanal. O preço? A... Leia mais
23 AGO

BMW lança nova geração do conversível Z4

O BMW Z4 está de volta. A fabricante mostrou nesta quinta-feira (23) as primeiras imagens da nova geração do conversível. Em setembro do ano passado, no Salão de Frankfurt, a marca alemã havia exibido um conceito que antecipava as linhas gerais do roadster. A apresentação oficial será em um dos maiores eventos de colecionadores e carros clássicos do mundo, o Pebble Beach Concours d'Elegance, nos Estados Unidos. Por enquanto, a BMW divulgou apenas alguns detalhes do modelo,... Leia mais
23 AGO

Capacete com ar-condicionado promete resfriar, mas não 'congelar'

Ficar fechado em um capacete em um dia muito quente em uma cidade poluída pode ser um motivo para espantar muitos usuários de motos. Pensando em melhorar essa situação, s empresa americana Feher criou um capacete com ar-condicionado, com preço de lançamento de US$ 550 - equivalente a mais de R$ 2,2 mil. A ideia vem de Steve Feher, criador do ACH-1, que já trabalhou também com dispositivos de resfriamento no ramo automotivo. A empresa garante que o objetivo não é... Leia mais
23 AGO

Honda CB 500X e CB 500F 2019 ganham nova cor laranja

A Honda anunciou nesta quinta-feira (23) a chegada dos modelos 2019 das CB 500X e CB 500F ao mercado brasileiro. Sem mudanças técnicos, as motocicletas ganharam nova cor laranja perolizado. Kawasaki lança Ninja 400 no Brasil por R$ 23.990 Veja os preços da linha CB 2019: CB 500F (Preto Perolizado, Vermelho Perolizado): R$ 24.490CB 500F (Laranja Perolizado): R$ 24.890CB 500X (Preto, Vermelho): R$ 26.490CB 500X (Laranja Perolizado): R$ 26.890CBR 500R (Vermelho): R$ 24.900 A... Leia mais