Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

15 AGO
Top ten: você nem imagina onde estes carros levam o DNA de suas marcas

Top ten: você nem imagina onde estes carros levam o DNA de suas marcas

Lamborghini Miura de portas abertas forma o chifre do Touro, símbolo da marca (Acervo/Quatro Rodas)Quase todo mundo conhece a relação íntima entre a Lamborghini e o universo dos touros – o bicho adorna o logotipo da fabricante italiana e seus carros são batizados com o nome de animais que ficaram famosos em touradas. Mas o Miura foi mais longe: já notou como as portas abertas lembram os chifres de um touro? Garras do leão da Renault estão nas lanternas do 208 (Acervo/Quatro... Leia mais
15 AGO
Top ten: carros que têm o DNA de suas marcas gravado no design

Top ten: carros que têm o DNA de suas marcas gravado no design

Lamborghini Miura de portas abertas forma o chifre do Touro, símbolo da marca (Acervo/Quatro Rodas)Quase todo mundo conhece a relação íntima entre a Lamborghini e o universo dos touros – o bicho adorna o logotipo da fabricante italiana e seus carros são batizados com o nome de animais que ficaram famosos em touradas. Mas o Miura foi mais longe: já notou como as portas abertas lembram os chifres de um touro? Garras do leão da Renault estão nas lanternas do 208 (Acervo/Quatro... Leia mais
15 AGO
Correio Técnico: assistente de partida em rampa funciona em carro manual?

Correio Técnico: assistente de partida em rampa funciona em carro manual?

O assistente pode facilitar a saída em rampas (Acervo/Quatro Rodas)Há algum equipamento que impeça carros com câmbio manual de irem para trás em ladeiras? Alexandre Gouveia – Olinda (PE)Sim, e é o mesmo sistema usado em modelos com câmbio automático. O assistente de partida em rampa é um recurso que está se popularizando cada vez mais. Seu funcionamento é simples: ele mantém o carro parado na ladeira por alguns segundos, permitindo que o motorista arranque sem que o veículo vá... Leia mais
15 AGO
Bolsonaro determina suspensão do uso de radares móveis em rodovias federais

Bolsonaro determina suspensão do uso de radares móveis em rodovias federais

O presidente Jair Bolsonaro determinou que o Ministério da Justiça suspenda o uso de radares de fiscalização de velocidade estáticos, móveis e portáteis. A ordem, dada ao Ministério da Justiça, foi publicada nesta quinta-feira (15) no Diário Oficial da União. Na segunda-feira, Bolsonaro havia afirmado que pretendia acabar com os radares móveis no país já na semana que vem. Na ocasião, ele disse que se tratava de uma decisão dele próprio e que era "só determinar à... Leia mais
14 AGO
Audi Q8 chega ao Brasil cobrando um Renault Kwid pelo sistema de som

Audi Q8 chega ao Brasil cobrando um Renault Kwid pelo sistema de som

Extensão inferior dos faróis é ocultada pelos apliques pretos do para-choque (Christian Castanho/Divulgação/Audi)A Audi apresentou nesta quarta-feira (14) o novo SUV cupê Q8. O modelo chega ao Brasil em duas versões: Performance, R$ 494.990, e Performance Black, R$ 531.990.Até o fim do ano, ou enquanto durar o estoque de 50 unidades do ano-modelo 19/19, a marca venderá ambas a valores promocionais: R$ 471.990 e R$ 503.990, respectivamente.De série, o Q8 Performance traz faróis... Leia mais
14 AGO
Segredo: novo Chevrolet Onix será lançado logo depois do HB20, mas só sedã

Segredo: novo Chevrolet Onix será lançado logo depois do HB20, mas só sedã

Assim será a dianteira do novo Onix Sedan (Reprodução/Internet)Setembro, definitivamente, será o mês mais importante da indústria automotiva brasileira em 2019. A nova geração do Toyota Corolla e a reestilização profunda do Hyundai HB20 seriam suficientes para garantir tal classificação.Mas será também quando teremos outra novidade muito importante: a chegada do Chevrolet Onix Sedan, que virá para ser posicionado entre o atual Prisma Joy e o novo Cruze, roubando gradualmente o... Leia mais