Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

16 AGO
Bugatti homenageia o EB110 com supercarro de 1.600 cv e R$ 35,5 milhões

Bugatti homenageia o EB110 com supercarro de 1.600 cv e R$ 35,5 milhões

Bugatti Cientodieci terá apenas 10 unidades produzidas (Divulgação/Bugatti)O mundo dos superesportivos é feito de homenagens. A Bugatti pertencia ao italiano Romano Artioli quando lançou o EB110, em 1991.A explicação do nome do modelo é simples: “EB” vem das iniciais do patrono da marca, Ettore Bugatti, e 110 é uma referência à idade que estaria fazendo naquele momento, 110 anos.Lanternas de leds ocupam a traseira de ponta a ponta (Divulgação/Bugatti)Sua proposta era a de ser... Leia mais
16 AGO
Nova RAM 2500, picapona para CNH tipo C, está em pré-venda a R$ 289.990

Nova RAM 2500, picapona para CNH tipo C, está em pré-venda a R$ 289.990

RAM 2500 (Rafael Paixão/Divulgação)A nova RAM 2500 só chega em novembro às 46 concessionárias CJDR do grupo FCA, mas já é possível fazer a reserva da picapona, que demanda CNH tipo C para ser conduzida.O visual foi todo redesenhado: a lateral, traseira, grade, para-choque, rodas, para-lamas e retrovisores e tem novos faróis com luzes diurnas de led. Até peso a nova geração perdeu: foram 28 kg.Picapona só chega às lojas em novembro (Divulgação/Ram)Na parte de equipamentos, a... Leia mais
16 AGO
Jeep Compass 2020 ganha itens de série, mas fica até R$ 8.000 mais caro

Jeep Compass 2020 ganha itens de série, mas fica até R$ 8.000 mais caro

Jeep Compass Sport 2020 na nova cor branco polar polarizado (FCA/Divulgação)O Jeep Compass 2020 já está à venda com mais itens de série em todas as versões. Só que também está mais caro.A versão de entrada Sport agora traz chave inteligente para abertura automática das portas e partida do motor por botão. Além disso, vem com faróis de acendimento automático e sensor de chuva.Também oferece uma nova cor, branco Polar (perolizada). Segundo a FCA, é a tonalidade mais procurada... Leia mais
16 AGO
Por que estas duas Kombis foram leiloadas a preço de Hilux e Camaro?

Por que estas duas Kombis foram leiloadas a preço de Hilux e Camaro?

Elas juntas, somam a bagatela de R$ 521.000 (Bonhams/Divulgação)O mercado de carros antigos é uma caixinha de surpresas em qualquer lugar do mundo. Os modelos e valores oscilam muito de acordo com a situação econômica e a predileção do mercado por determinado tipo de carro.Ontem o leilão Bonhams at Quail e Lodge Resort (EUA) deu uma amostra de como o mercado de carros antigos não é para amadores.Diversos carros disputados lance a lance. Alguns batendo recordes de venda, outros com... Leia mais
16 AGO
Da manivela ao sistema start stop: veja como ocorreu a transformação tecnológica dos carros

Da manivela ao sistema start stop: veja como ocorreu a transformação tecnológica dos carros

Nos últimos 100 anos, nós fomos a Lua, colocamos satélites na órbita de outros planetas, o telefone se tornou móvel e o computador deixou de ter o tamanho de uma parede. Essa mesma evolução ocorreu com os automóveis: em um século, eles incorporaram tecnologias e funcionalidades que tornaram as viagens mais fáceis e confortáveis. Como mostra o infográfico abaixo, se, no início do século XX, o motor funcionava à manivela e nem havia faróis, hoje os carros contam com... Leia mais
16 AGO
Bugatti cria outro hipercarro, mas esse custa 'só' R$ 35,5 milhões

Bugatti cria outro hipercarro, mas esse custa 'só' R$ 35,5 milhões

Depois de lançar o carro mais caro do mundo, por 11 milhões de euros (R$ 48,8 milhões), a Bugatti lança agora um outro veículo, um pouco mais “acessível”: o Centodieci foi apresentado nesta sexta-feira (16), e custará 8 milhões de euros (R$ 35,5 milhões, na cotação do dia). A produção, de apenas 10 exemplares, já está toda vendida. As entregas terão início apenas em 2021. O Centodieci presta homenagem o superesportivo EB110, dos anos 1990. O próprio EB110 já... Leia mais