Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 JAN
País proíbe a circulação de carros pretos

País proíbe a circulação de carros pretos

Carros pretos em circulação no Turcomenistão deverão ser repintados (Reprodução/Youtube) É raro ver algo sobre o Turcomenistão no noticiário. Ex-república soviética, o país está situado na Ásia Central – faz fronteira com Afeganistão e o Irã –, tem pouco mais de 5 milhões de habitantes e um dos governos mais repressores do mundo. A última de seu presidente vitalício Gurbanguly Berdimuhammedow é a proibição da... Leia mais
05 JAN
Land Rover oferece desconto de até R$ 62 mil para clientes PcD

Land Rover oferece desconto de até R$ 62 mil para clientes PcD

Todas as versões do Evoque fabricadas no Brasil têm direito à isenção do IPI (Divulgação/Land Rover) A Land Rover é a mais nova marca a disponibilizar modelos com descontos para pessoas com deficiência. O benefício – parcial, pois nenhum modelo da empresa custa menos de R$ 70 mil – será possível em qualquer versão fabricada no Brasil do Discovery Sport e Range Rover Evoque. A dupla tem direito à isenção total do IPI... Leia mais
05 JAN
Ford expande oferta da central Sync 3

Ford expande oferta da central Sync 3

Quase todas as versões do Focus passaram a ter central multimídia (Divulgação/Ford) O Ford Focus foi o responsável por estrear no Brasil a central multimídia Sync3, que foi a principal novidade na reestilização do Fiesta e em breve estará disponível para o novo Ford Ka. Por isso a Ford estendeu a oferta do equipamento a mais versões do Focus e do Focus Fastback. Além de ter tela sensível ao toque de 8 polegadas, a central... Leia mais
05 JAN
Mais rápido que o R8, novo Audi RS 3 já tem preço no Brasil

Mais rápido que o R8, novo Audi RS 3 já tem preço no Brasil

Ganho de potência foi de 33 cv frente ao antigo modelo (Divulgação/Audi) Se entre suas resoluções de ano-novo estava colocar um carro de 400 cv na garagem, já pode riscar essa pendência. A Audi iniciou as vendas no Brasil do novo RS 3, que chega na versão Sportback e na inédita Sedan. O preço sugerido é igual para ambos os modelos: R$ 329.990. Além do visual reestilizado, o motor cinco-cilindros 2.5 do novo RS 3 ganhou 33 cv,... Leia mais
04 JAN
Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2017

Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2017

Compass foi o SUV mais vendido de 2017, mas HR-V não saiu da cola (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não dá mais para um fabricante ficar de fora do segmento de SUVs. Prova disso são os números de vendas 2017: se a venda de automóveis e comerciais leves aumentou 9,36% frente a 2016, as vendas de SUVs cresceu 37%. Foram 414.547 unidades de carros com rodas maiores e suspensão elevada – ou 16,7% do mercado –, contra 302.486 em... Leia mais
04 JAN
Os 50 carros mais vendidos no Brasil em 2017

Os 50 carros mais vendidos no Brasil em 2017

Chevrolet Onix foi o carro mais vendido de 2017 (Leo Sposito/Quatro Rodas) 2017 ficará marcado pela retomada da indústria automotiva. De 2015 para 2016 a queda nas venda de carros novos (automóveis e comerciais leves) no país caiu 19,80% – de 2.476.823 para 1.986.389. Em 2017, contudo, foram emplacados 2.172.235 carros, um crescimento de 9,36% sobre 2016. Nada mal, mas ainda abaixo de 2015. Mas o topo do ranking de carros mais... Leia mais