Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 JAN
Honda Insight: um Civic que faz mais de 21 km/l

Honda Insight: um Civic que faz mais de 21 km/l

Insight tem frente esclusiva, com grade maior e faróis diferentes (Divulgação/Honda) O novo Honda Insight Prototype é uma das principais atrações da fabricante japonesa no Salão de Detroit, que abre suas portas na próxima semana. Em sua terceira geração – a primeira foi lançada em 1999 –, o híbrido ganhou importância nos planos de eletrificação dos carros da Honda. Não à toa, desta vez ele faz as vezes de versão... Leia mais
11 JAN
Ford Edge 2019 tem inédita versão ST com 340 cv

Ford Edge 2019 tem inédita versão ST com 340 cv

Versão ST estreia no novo Ford Edge 2019 (Divulgação/Ford) A Ford divulgou as primeiras imagens e informações do novo Edge 2019. Reestilizado, o SUV será apresentado ao público na próxima semana no Salão de Detroit com mudanças visuais, mecânicas e uma inédita versão ST. A sigla ST é conhecida dos Fiesta e Focus, e estampará a versão mais potente do Edge. Será equipada com a nova transmissão automática de oito marchas –... Leia mais
10 JAN
Novo BMW X3 já está em pré-venda por R$ 309.950

Novo BMW X3 já está em pré-venda por R$ 309.950

A nova geração do X3 tem preço a partir de R$ 309.950 para o Brasil (Divulgação/BMW) O BMW X3 ganhou preço oficial para o Brasil. Disponível para pré-venda, o utilitário esportivo será vendido nas versões xDrive30i X Line, por R$ 309.950 e M40i, por R$ 397.950. As primeiras entregas estão previstas para março. QUATRO RODAS já andou na nova geração do SUV intermediário da marca. Entre as principais mudanças está o aumento... Leia mais
10 JAN
Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história

Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história

A quarta geração do Mercedes Classe A será revelada em março e pode chegar ao Brasil ainda este ano (Divulgação/Mercedes-Benz) Uma das maiores feiras de eletrônicos do mundo, a CES (Consumer Electronics Show) 2018 foi o local escolhido pela Mercedes-Benz para mostrar a nova geração do Classe A – ou, pelo menos o interior do compacto. O hatch, que será revelado no Salão de Genebra, vai estrear a nova geração da interface dos... Leia mais
10 JAN
Às vésperas do Cronos, Fiat deixa Argo até R$ 1.090 mais caro

Às vésperas do Cronos, Fiat deixa Argo até R$ 1.090 mais caro

Argo começa 2018 mais caro em todas as versões (Divulgação/Fiat) Até que demorou. O Fiat Argo completou seis meses de mercado e só agora a marca italiana decidiu aumentar os preços do hatchback. Sobrou para todas as versões do modelo, com acréscimos que variam entre R$ 490 e R$ 1.090. A versão de entrada Drive 1.0, lançada por R$ 46.800, ficou R$ 990 mais cara e agora custa R$ 47.790. A versão, que puxaria o Argo para a briga... Leia mais