Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 JUN

Toyota lança nova geração do Corolla Sport hatch para tentar conquistar jovens

A Toyota apresentou nesta terça-feira (26), no Japão, a nova geração do Corolla Sport hatch no Japão. De acordo com a empresa, além de trazer um visual totalmente repaginado, o modelo será "conectado" e tenta conquistar uma nova geração de consumidores. Chamado de Auris em alguns mercados, a versão hatch do Corolla com a nova cara já havia aparecido no último Salão de Genebra. Suas linhas devem antecipar a nova cara da versão sedã que é esperada para o próximo ano. ... Leia mais
26 JUN

Ford faz recall de 35.526 unidades da Ranger por 'airbags mortais'

A Ford anunciou nesta terça-feira (26) o recall de 35.526 unidades da Ranger, de modelo 2005 a 2012, no Brasil por possível defeito nos airbags do motorista e passageiro - caso o veículo o tenha. A falha faz com que o airbag defeituoso abra com muita força no caso mundialmente conhecido como "airbags mortais" produzidos pela Takata. Com a explosão, a peça (insuflador) que abriga o gás que enche a bolsa se parte e pedaços de metal são atirados contra os ocupantes dos carros,... Leia mais
26 JUN

Indian suspende a venda de motocicletas no Brasil

A Indian anunciou nesta segunda-feira (25) que está suspendendo a venda de motocicletas no Brasil. A fabricante norte-americana tomou a decisão após um fraco desempenho no mercado local. Entre janeiro e maio deste ano, a Indian sequer aparece entre as 21 fabricantes que mais venderam motos no país, de acordo com a Fenabrave, a associação das concessionárias. Isso significa menos de 150 unidades no período. De acordo com o comunicado da Polaris, dona da Indian, os serviços de... Leia mais
26 JUN

Fiat será marca regional com apelo em design, diz presidente da marca

O grupo empresarial se chama Fiat Chrysler. No entanto, nem Fiat, nem Chrysler serão as principais marcas do conglomerado. Os planos da FCA para os próximos anos começaram a ser revelados no início do mês. No entanto, a Fiat ficou de fora das apresentações das chamadas marcas “globais” – Jeep, Ram, Alfa Romeo e Maserati. Nesta segunda-feira (24), o presidente da FCA para a América Latina, Antonio Filosa, deu mais detalhes sobre o futuro da Fiat. “A Fiat será uma... Leia mais
25 JUN

Autodefesa: óleo desaparece em motores Renault 1.0 e 1.6 SCe

Guilherme: nove meses para regularizar os documentos (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Checar o nível do lubrificante deveria ser uma tarefa simples e corriqueira, mas não é assim para alguns proprietários de modelos da Renault, equipados com motor SCe, 1.0 e 1.6.O taxista Edielton Pichum, de São Paulo (SP), conta que o lubrificante de seu Duster 1.6 SCe 2017 simplesmente sumia do motor. “Não era queima e nem vazamento, mas o óleo desaparecia”, afirma.“O carro gastava um litro de... Leia mais
25 JUN

Maior coleção de carros da Ford é leiloada por R$ 27 milhões na Holanda

A maior coleção de carros da Ford do mundo foi leiloada no último sábado (23) pela Bonhams. O acervo de 220 veículos pertencia a um museu na Holanda, e foi arrematado por 6,1 milhões de euros, ou o equivalente a R$ 27,2 milhões (na cotação desta segunda-feira). Entre os veículos arrematados, destaque para dois modelos dos anos 1900, que foram vendidos por mais de R$ 1,5 milhão, cada. O Ford Model B Tonneau, de 1905, foi vendido por 419,7 mil euros, ou R$ 1,84 milhão. Oferta... Leia mais