Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 JUN
Sete cuidados para garantir a qualidade da revisão

Sete cuidados para garantir a qualidade da revisão

Uma boa revisão é fundamental antes de qualquer viagem (sarinyapinngam/Getty Images)Pegar a estrada é coisa séria. Por isso, antes de curtir o período de férias com a família, é preciso checar as condições gerais do carro para evitar transtornos pelo caminho.Isso não significa apenas encostar o automóvel no mecânico e pedir para ele dar “aquela olhadinha”. Para garantir que a revisão de férias seja bem feita, vale tomar alguns cuidados.Conversamos com Carlos Meinert, diretor... Leia mais
28 JUN

Produção do Tesla Model 3 provoca escassez de baterias, diz Panasonic

Um pico na produção de carros da Tesla, após atrasos, resultou em escassez ocasional de células de bateria, disse um executivo da Panasonic nesta quinta-feira (28) em um sinal de que a Tesla está correndo para cumprir sua meta de produção do Model 3 para junho. Bateria de carro da Tesla pegou fogo duas vezes após acidente fatal nos EUA O bilionário da tecnologia do Vale do Silício e presidente-executivo da Tesla Elon Musk disse no início do mês que sua empresa deve... Leia mais
28 JUN

Ford e Baidu se juntam para desenvolver carros inteligentes na China

A Ford disse nesta quarta-feira (28) que assinou uma carta de intenção com a empresa chinesa de buscas online Baidu para desenvolver inteligência artificial e conectividade inteligente em carros. A segunda maior montadora dos Estados Unidos informou que desenvolverá novos sistemas de informação e entretenimento em veículos e serviços digitais baseados no sistema de interação por voz DuerOS da Baidu para os proprietários de veículos Ford na China. Termos financeiros não... Leia mais
28 JUN

Honda cogita interromper a produção do robô Asimo

O grupo Honda poderia deixar de produzir o robô Asimo, informou o porta-voz da empresa. "Vamos seguir desenvolvendo robôs de forma humana, mas é possível que o nome Asimo deixe de ser utilizado", afirmou Hajime Kaneko. "A equipe de desenvolvimento de robôs humanoides continua existindo", completou, desmentindo a informação do canal de televisão público NHK de que o Asimo teria sido definitivamente abandonado. A Honda começou a desenvolver pernas robóticas em meados dos... Leia mais
27 JUN

Teste: BMW X2, o ponto fora da curva

X2 tem linha de cintura alta e área envidraçada pequena (Christian Castanho/Quatro Rodas)A indústria está cheia de histórias de marcas que criaram modelos fora dos padrões e se deram bem. O exemplo mais recente é o da Land Rover, com o Evoque. Mas há a Mercedes com o CLS. E, mais próximo de nós, a Ford com o EcoSport. Agora, a BMW (que já fez o X6) propõe o X2, que começou a ser vendido no Brasil em maio. O X2 é por definição um SUV cupê. Mas não perca seu tempo tentando... Leia mais
27 JUN

Fiat Mobi VeloCITY: série especial tem preço do Argo mais barato

Teto pintado na cor preta é um dos diferenciais da série especial do Mobi (Divulgação/Quatro Rodas)O Fiat Mobi ganhou uma série especial. Batizada de VeloCITY, chega às concessionárias da marca por R$ 44.990 e tem uma série de acessórios Mopar para deixá-lo com aspecto esportivo.Só aspecto mesmo: não há qualquer mudança no motor. Pelo menos usa o três cilindros 1.0 6V Firefly com até 77 cv de potência e 10,9 mkgf de torque e não o velho motor Fire, de 75 cv.Apesar dos R$... Leia mais