Novidades

10 JUL
Check-up de férias: o que não pode faltar na revisão do carro

Check-up de férias: o que não pode faltar na revisão do carro

Antes de pegar a estrada, é bom que seu carro passe por um bom check-up (Oleh_Slobodeniuk/Getty Images)

Viajar de carro é uma das programações mais populares para curtir alguns dias de descanso durante as férias. Mas, se você tem planos do tipo, é importante programar uma boa revisão.

Um check-up geral antes de uma viagem é essencial para garantir a tranquilidade e a segurança do motorista e de todos os passageiros.

Para orientá-lo nesse momento, preparamos uma lista de itens essenciais que devem ser checados antes de pegar a estrada. Confira!

Não é por acaso que esse item está em primeiro lugar. Estar em dia com a revisão programada pelas montadoras é a certeza de que todos os elementos e sistemas estão atualizados.

Esse cuidado não serve apenas para trocar óleos, filtros e velas. A cada revisão programada, profissionais qualificados das concessionárias verificam as condições gerais do veículo e a necessidade de substituição de peças por outras genuínas. Sem contar que seguir o cronograma de revisões é indispensável para manter a garantia de fábrica do veículo.

A checagem de todos os sistemas é um processo que pode evitar problemas maiores (SARINYAPINNGAM/Getty Images)

Tudo isso evita que um problema pequeno em um item de baixo custo gere um dano maior – e mais caro. Na Fiat, por exemplo, esse trabalho é realizado pela Mopar, marca responsável por peças, acessórios e serviços da montadora.

Ainda que você siga o cronograma de revisões, alguns itens devem ser verificados com atenção sempre que você for viajar, já que o comportamento do carro na estrada é diferente do na cidade.

Os freios ocupam o topo da lista. Vale a pena revisar discos, pastilhas e qualquer outro componente relacionado à frenagem do seu veículo.

Esse é um exemplo claro de cuidado que traz sossego para os viajantes e para o bolso do responsável pelo carro. A Fiat e a Mopar têm preços fixos para muitos produtos e serviços, como troca de pastilha de freio e muito mais.

Pneus, incluindo o estepe, também são itens indispensáveis do check-up de férias. É preciso observar se eles estão muito desgastados ou com bolhas.

Se sim, nada de viajar nessas condições. É preciso substituir os que estiverem danificados. Lembre-se de que, na estrada, os pneus são expostos a temperaturas mais elevadas, o que aumenta a pressão – e podem até mesmo estourar se submetidos a condições mais extremas.

Além disso, é preciso fazer a calibragem de acordo com a determinação do fabricante para o carro carregado.

Você sabia que seu carro pode precisar de alinhamento e balanceamento mesmo fora das revisões programadas se acertar um buraco ou a calçada, por exemplo?

Por isso é importante checar como andam alinhamento e balanceamento antes de pegar a estrada. Não vale a pena esperar até sentir vibrações ao volante ou perceber que o carro está puxando para um dos lados durante a viagem.

São itens simples, mas importantes: óleo de motor e transmissão, fluidos para freio, embreagem e direção hidráulica. Aproveite para conferir o estado dos filtros e a presença de vazamentos.

Seguir o cronograma das revisões programadas é uma forma de garantir que todos os serviços estão em dia (gilaxia/Getty Images)

Se o prazo de troca de filtros e fluidos estiver próximo, vale a pena adiantar. Em carros flex, vale também checar como anda o reservatório de partida a frio.

Confira a presença e o funcionamento de triângulo, macaco e chave de roda. Como raramente esses equipamentos são utilizados, muitas vezes esquecemos deles. Certifique-se de que estão em bom estado.

É importante verificar se lanternas, faróis, luz de ré, setas e pisca alerta estão funcionando. Substituir uma lâmpada queimada é algo rápido – e pode prevenir um acidente ou uma multa.

Também não custa checar o funcionamento de limpadores e desembaçadores, o nível do reservatório de limpeza e o estado das palhetas.

Por fim, um detalhe importante é que o check-up de férias não deve ser deixado para última hora. Pode ser que a solução para uma questão encontrada não seja imediata – a necessidade da substituição de uma peça, por exemplo. Planeje-se com antecedência e curta o tempo de descanso sem preocupações.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 JAN
Mercedes-Benz lança versão de entrada do CLA por R$ 137.900

Mercedes-Benz lança versão de entrada do CLA por R$ 137.900

O CLA 180 será o Mercedes-Benz mais barato vendido no Brasil (Divulgação/Mercedes-Benz) A Mercedes lançou uma nova versão de entrada para o seu sedã compacto no Brasil. Por R$ 137.900, o CLA 180 se torna o veículo mais barato da marca alemã no país. Criado para atrair um público mais jovem, o cupê de quatro portas será equipado com o motor 1.6 de 122 cv e torque de 20,4 mkgf. A transmissão será automatizada de dupla embreagem... Leia mais
18 JAN
Hyundai HB20 ganha versão R spec Limited de 600 unidades

Hyundai HB20 ganha versão R spec Limited de 600 unidades

Grade dianteira, retrovisores, maçanetas e rodas de liga leve ganharam tom preto brilhante na nova versão (Divulgação/Hyundai) A Hyundai lançou uma nova versão limitada a 600 unidades para o HB20. O modelo foi inspirado no HB20 D spec Concept, mostrado pela montadora no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2016. Fabricado em Piracicaba (SP), o hatchback será vendido por R$ 64.990 – um acréscimo de R$ 1.740 em relação... Leia mais
17 JAN
Grandes Brasileiros: Ford Escort GL

Grandes Brasileiros: Ford Escort GL

Nosso primeiro Escort já era da terceira geração (Guilherme Giansanti/Quatro Rodas) O lançamento do Escort em 1983 indicou o começo de uma nova era para a Ford. Ele foi o primeiro carro mundial da marca fabricado no país. Antes dele, houve projetos americanos – Galaxie, Maverick e as picapes da série F -, além de um nacional herdado da Willys e da Renault, o Corcel e derivados. O Escort representou uma injeção de modernidade na... Leia mais
17 JAN
Em pré-venda, Volvo XC40 parte de R$ 169.950 no Brasil

Em pré-venda, Volvo XC40 parte de R$ 169.950 no Brasil

Mesmo sendo o menor SUV da Volvo, o XC40 é maior que o Jeep Compass (Divulgação/Volvo) O Volvo XC40 só chegará ao Brasil em abril, mas o modelo já pode ser reservado nas concessionárias, com preços partindo de R$ 169.950 a R$ 219.950. Nos três primeiros dias de pré-venda, clientes da marca já encomendaram 125 unidades do modelo – sendo 70 da série especial T5 First Edition, esgotada em 25 horas. O SUV compacto estreia a... Leia mais
17 JAN
Confirmado para o Brasil, Chevrolet Bolt EV quer a liderança

Confirmado para o Brasil, Chevrolet Bolt EV quer a liderança

Chevrolet Bolt é elétrico, mas parece um hatch compacto normal (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Carros elétricos ainda soam como veículos experimentais no Brasil. De fato, os poucos que existem ou pertencem aos próprios fabricantes ou foram comprados por empresas para testes. Mas a Chevrolet está empenhada em mostrar que os carros elétricos já são uma realidade. Em entrevista com jornalistas brasileiros no Salão de Detroit, o... Leia mais
17 JAN
Jeep Cherokee perde frente de Toro e ganha motor 2.0 de 40,8 mkgf

Jeep Cherokee perde frente de Toro e ganha motor 2.0 de 40,8 mkgf

– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Como a Fiat Toro, o Jeep Cherokee tinha conjunto de faróis divididos em quatro peças: nas de cima ficavam luzes de posição, DRL e seta, em baixo ficavam os faróis. Mas a Jeep optou por seguir um caminho mais conservador na reestilização de seu SUV. Para contornar as críticas ao estilo exótico, o novo Cherokee concentrou todas as luzes nos faróis de cima, que são mais largos que os anteriores.... Leia mais