Novidades

10 JUL
Check-up de férias: o que não pode faltar na revisão do carro

Check-up de férias: o que não pode faltar na revisão do carro

Antes de pegar a estrada, é bom que seu carro passe por um bom check-up (Oleh_Slobodeniuk/Getty Images)

Viajar de carro é uma das programações mais populares para curtir alguns dias de descanso durante as férias. Mas, se você tem planos do tipo, é importante programar uma boa revisão.

Um check-up geral antes de uma viagem é essencial para garantir a tranquilidade e a segurança do motorista e de todos os passageiros.

Para orientá-lo nesse momento, preparamos uma lista de itens essenciais que devem ser checados antes de pegar a estrada. Confira!

Não é por acaso que esse item está em primeiro lugar. Estar em dia com a revisão programada pelas montadoras é a certeza de que todos os elementos e sistemas estão atualizados.

Esse cuidado não serve apenas para trocar óleos, filtros e velas. A cada revisão programada, profissionais qualificados das concessionárias verificam as condições gerais do veículo e a necessidade de substituição de peças por outras genuínas. Sem contar que seguir o cronograma de revisões é indispensável para manter a garantia de fábrica do veículo.

A checagem de todos os sistemas é um processo que pode evitar problemas maiores (SARINYAPINNGAM/Getty Images)

Tudo isso evita que um problema pequeno em um item de baixo custo gere um dano maior – e mais caro. Na Fiat, por exemplo, esse trabalho é realizado pela Mopar, marca responsável por peças, acessórios e serviços da montadora.

Ainda que você siga o cronograma de revisões, alguns itens devem ser verificados com atenção sempre que você for viajar, já que o comportamento do carro na estrada é diferente do na cidade.

Os freios ocupam o topo da lista. Vale a pena revisar discos, pastilhas e qualquer outro componente relacionado à frenagem do seu veículo.

Esse é um exemplo claro de cuidado que traz sossego para os viajantes e para o bolso do responsável pelo carro. A Fiat e a Mopar têm preços fixos para muitos produtos e serviços, como troca de pastilha de freio e muito mais.

Pneus, incluindo o estepe, também são itens indispensáveis do check-up de férias. É preciso observar se eles estão muito desgastados ou com bolhas.

Se sim, nada de viajar nessas condições. É preciso substituir os que estiverem danificados. Lembre-se de que, na estrada, os pneus são expostos a temperaturas mais elevadas, o que aumenta a pressão – e podem até mesmo estourar se submetidos a condições mais extremas.

Além disso, é preciso fazer a calibragem de acordo com a determinação do fabricante para o carro carregado.

Você sabia que seu carro pode precisar de alinhamento e balanceamento mesmo fora das revisões programadas se acertar um buraco ou a calçada, por exemplo?

Por isso é importante checar como andam alinhamento e balanceamento antes de pegar a estrada. Não vale a pena esperar até sentir vibrações ao volante ou perceber que o carro está puxando para um dos lados durante a viagem.

São itens simples, mas importantes: óleo de motor e transmissão, fluidos para freio, embreagem e direção hidráulica. Aproveite para conferir o estado dos filtros e a presença de vazamentos.

Seguir o cronograma das revisões programadas é uma forma de garantir que todos os serviços estão em dia (gilaxia/Getty Images)

Se o prazo de troca de filtros e fluidos estiver próximo, vale a pena adiantar. Em carros flex, vale também checar como anda o reservatório de partida a frio.

Confira a presença e o funcionamento de triângulo, macaco e chave de roda. Como raramente esses equipamentos são utilizados, muitas vezes esquecemos deles. Certifique-se de que estão em bom estado.

É importante verificar se lanternas, faróis, luz de ré, setas e pisca alerta estão funcionando. Substituir uma lâmpada queimada é algo rápido – e pode prevenir um acidente ou uma multa.

Também não custa checar o funcionamento de limpadores e desembaçadores, o nível do reservatório de limpeza e o estado das palhetas.

Por fim, um detalhe importante é que o check-up de férias não deve ser deixado para última hora. Pode ser que a solução para uma questão encontrada não seja imediata – a necessidade da substituição de uma peça, por exemplo. Planeje-se com antecedência e curta o tempo de descanso sem preocupações.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais