Megale: o fim da crise automotiva está próximo (Bio Foto/Quatro Rodas) O fim da crise no mercado automotivo não só está próximo, como a produção e venda de veículos no ano que vem irá superar os índices de 2017. A declaração otimista foi uma das falas de Antonio Megale, presidente da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), durante sua apresentação no Fórum Direções. Megale destacou a importância de uma maior flexibilização da legislação para acompanhar o dinamismo da indústria automotiva. “É um contrassenso os carros não poderem evoluir por determinados períodos por causa de regulamentações engessadas”, afirmou o executivo. O presidente da associação também reforçou alguns números positivos que foram apresentados na última coletiva de imprensa da entidade. De acordo com Megale, mais de 1,1 mil pessoas foram empregadas pela indústria automotiva no último mês, além de outros 6 mil que estavam em layoff ou no Programa de Proteção ao Emprego (PPE) terem retornado ao trabalho no mesmo período. Soma-se a esta tendência o aumento da média de vendas diárias e crescimento das exportações – que, segundo Megale, pode bater o recorde histórico em 2017. Mesmo com a ociosidade da indústria próxima aos 50% (índice que passa dos 80% no segmento de pesados), a projeção da Anfavea para o próximo ano é positiva. “Ainda não podemos divulgar nossas expectativas, mas esperamos um crescimento superior ao deste ano e próximo aos dois dígitos”, disse Megale. Neste ano a Anfavea já havia revisto para cima a projeção de vendas para 2017, chegando a 7,3% de alta. O pacote de incentivos do Rota 2030 irá reforçar o setor de autopeças e estará alinhado com o futuro da mobilidade (Bio Foto/Quatro Rodas) De acordo com Megale, a impossibilidade de antecipar esses números se deve, principalmente à instabilidade política. Mesmo com este cenário, no entanto, ele afirmou que a Anfavea segue em discussão com o governo para acertar os últimos detalhes para o Rota 2030, novo programa governamental que substituirá o Inovar Auto, que termina no final deste ano. Megale não revelou muitos detalhes do Rota 2030, mas reforçou que o pacote de incentivos irá reforçar o setor de autopeças e estará alinhado com o futuro da mobilidade, que envolve a eletrificação dos automóveis. Até lá, no entanto, o etanol deverá ser protagonista de uma fase transitória. “Órgãos de diferentes países já concluíram que o biocombustível é a melhor alternativa a curto prazo para reduzir a emissão de gases que contribuem para o efeito estufa”, destacou. “O etanol é um grande patrimônio do Brasil, e temos que aproveitar o grande conhecimento que temos na produção deste combustível.” – (./Quatro Rodas)
Fonte:
Quatro Rodas
Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea
Mais Novidades
É possível hackear um carro autônomo?
Falhas nos sistemas de entretenimento e conectividade facilitam a atuação dos hackers (divulgação/Quatro Rodas)
É possível hackear um carro autônomo? – Marcos Emboaba, Curitiba (PR)
Sim. Diante do aumento da conectividade a bordo dos carros, cresce também a vulnerabilidade dos veículos a ataques cibernéticos. Estudos realizados nos Estados Unidos indicaram que hackers já conseguem localizar, destravar as portas e controlar...
Leia mais
Quanto tempo dura a bateria de um automóvel elétrico?
– (Divulgação/Chevrolet)
Quanto tempo dura a bateria de um automóvel elétrico? Em que condições ela precisa ser substituída? – Ricardo Brenner, Belo Horizonte (MG)
A vida útil de uma bateria é de pelo menos dez anos em veículos leves de passageiros, de acordo com Ricardo Takahira, diretor do Núcleo de Pesquisas da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE).
Mas na prática esse número varia em função do uso e...
Leia mais
Com dois motores, Prius é econômico, sustentável e proporciona experiência única
O Toyota Prius não é único apenas por ser o primeiro carro híbrido do mundo. Além de aliar o motor elétrico com o motor a gasolina, gerando assim economia e auxiliando o meio ambiente, o veículo oferece uma nova experiência ao motorista, mais emocional e sensorial, através de um design diferenciado. Bem mais econômico do que os veículos de mesmo porte, o Prius não fica atrás em performance. Ele conta com o sistema Hybrid Synergy Drive da Toyota e combina um motor a gasolina de...
Leia mais
Com carroceria reforçada, Argo chega com segurança inigualável entre os hatches
Novo modelo no segmento de hatches, o Fiat Argo não se destaca apenas pelos aspectos modernos e visuais. Com equipamentos antes presentes em veículos de médio porte, o Argo traz uma segurança inigualável. A carroceria é reforçada com aços de alta performance (aço de alta resistência, ultrarresistente e hot stamping) presentes principalmente nas áreas que formam a célula de sobrevivência aos ocupantes. Na comparação com o Fiat Punto, o Argo teve aumento de 7% na rigidez...
Leia mais
Efeito Kwid? Fiat reduz em quase R$ 4 mil o valor do Mobi Like
Preço da versão intermediária caiu de R$ 39.780 para R$ 35.990 (divulgação/Fiat)
A expectativa gerada em torno do Renault Kwid já começa a repercutir na concorrência. A Fiat está anunciando em alguns meios de comunicação (como as rádios e seu próprio website) um preço promocional de R$ 35.990 para o Mobi.
O desconto de R$ 3.790 foi aplicado na versão intermediária Like 1.0 Flex (abaixo há a Easy, de R$ 34.210), cujo preço de...
Leia mais
Quais são os carros mais vendidos do Brasil por versão?
Mesmo no ranking separado por versões o Onix é o campeão. No entanto, ele vence pela versão Joy, com cara antiga (Divulgação/Divulgação)
Nas listas de mais vendidos no Brasil nos últimos anos, o Chevrolet Onix domina com folga. Mas se dividirmos os modelos por versões específicas de acabamento e motorização, quem são os mais emplacados do país?
Dados disponibilizados pela consultoria Jato mostram que o início do ranking não...
Leia mais