Novidades

22 JUL
Nissan amplia recall por airbags mortais no Brasil

Nissan amplia recall por airbags mortais no Brasil

A Nissan anunciou nesta quarta-feira (22) mais uma ampliação do recall causado por airbags defeituosos fabricados pela japonesa Takata.

São no total mais 1.988 veículos circulando no Brasil com dispositivos que podem lançar fragmentos de metal contra os passageiros quando acionados.

O comunicado da Nissan afirma que o gerador de gases do airbag pode criar uma pressão excessiva. Em caso de colisão, o problema pode "causar danos materiais e lesões físicas graves, ou até mesmo fatais".

A falha em airbags da Takata já provocou recalls de mais de 30 milhões de automóveis no mundo inteiro. Oito mortes relacionadas ao problema já foram confirmadas, sendo 7 nos Estados Unidos e 1 na Malásia. No Brasil, não há registros de acidentes.

Modelos
A campanha convoca 65 proprietários de Pathfinder, fabricados no Japão em 2004, com intervalo de chassis (não sequencial) entre JN1DWR504W020126 e JN1VWR505W300136.

Também estão no pacote 693 unidades do X-Trail, produzidas entre 2005 e 2008 também no Japão, com intervalo de chassis entre JN1TBNT305W600042 e JN1TBNT308W610759.

Mas o maior volume de donos convocados desta vez é do Sentra. São 1.230 unidades, feitas no México entre 2004 e 2005, com numeração de chassis entre 3N1CB1D64L912083 e 3N1CB51D37L450618.

Os proprietários devem agendar a troca gratuita do gerador de gases em uma concessionária da marca, a partir de 23 de julho. O reparo deve levar cerca de 1 hora, segundo a Nissan. Mais informações podem ser obtidas por meio do telefone 0800 0111090.

Recalls anteriores
Este é o 5º recall da Nissan no Brasil para o mesmo problema. O primeiro foi em abril de 2013, quando foram chamados donos de Frontier e Pathfinder. Em julho de 2014, a convocação foi ampliada com mais unidades da Pathfinder.

Em dezembro do ano passado, os compactos New March e Versa também entraram para grupo de modelos afetados. Mais recentemente, em maio, a Nissan pediu para mais proprietários de Pathfinder realizarem o conserto gratuito.

Outras marcas
Honda, Toyota e Subaru também anunciaram recalls por causa do airbag defeituoso no Brasil. A última foi a Subaru, que convocou no começo do mês 246 proprietários de Impreza WRX.

Em maio, a Toyota convovou mais proprietários do Corolla (versões XEI e SEG), fabricado entre dezembro de 2003 e março de 2007, e do Fielder, feito em abril de 2004 e março de 2007.

Além disso, os utilitários Hilux, SW4 e RAV4 também foram chamados, totalizando 128.615 unidades dos 5 modelos.

O último chamado da Honda pelo airbag foi para 290.361 unidades dos modelos Fit, Civic e CR-V, com ano-modelo variando entre 2004 e 2009.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 OUT
Porsche 911 T: nova versão mais leve chega ao Brasil em 2018

Porsche 911 T: nova versão mais leve chega ao Brasil em 2018

Nova versão tem os mesmos 370 cv do Carrera, mas anda mais por ser mais leve (Porsche/Divulgação) Baixo peso, relações de marcha encurtadas e mais desempenho. São estas as premissas do 911 Carrera T, a nova versão da gama 911 apresentada pela Porsche. Baseado no Carrera de tração traseira, o 911 T (a letra se refere à “Touring”) traz o conhecido motor 3.0 biturbo, com 370 cv e torque máximo de 45,9 mkgf, disponível entre 1750... Leia mais
23 OUT
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda) Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas). A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser... Leia mais
21 OUT
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada. Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro... Leia mais
20 OUT
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena. Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter... Leia mais
20 OUT
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação) Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini. O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em... Leia mais
20 OUT
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

– (Divulgação/Quatro Rodas) Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos. O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG). “Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter... Leia mais