Modelos começam a ser vendidos em 2018 (Divulgação/Mercedes-Benz) Após o sedã Classe S receber atualizações no visual, motor e tecnologias, agora é a vez das versões Coupé e Cabriolet serem renovadas para 2018. As Mercedes renovadas serão apresentadas ao público no Salão de Frankfurt, neste mês, entre os dias 16 e 24. O Classe S Coupé e o Cabriolet na versão S560 (a mesma que vem para o Brasil) são oferecidos com tração integral ou traseira e carregam o novo motor 4.0 V8 biturbo com 463 cv. Com essa motorização, ambos vão de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, com velocidade máxima de 209 km/h. Classe S Coupé vem com novo motor 4.0 V8 e 463 cv (Divulgação/Mercedes-Benz) O Coupé teve para-choques redesenhados, recebeu novas luzes do tipo Oled e teve as saídas de escape redesenhadas. Já o Cabriolet, além das mesmas alterações externas, conta com o sistema de escotilha de vento Aircap e de aquecimento da zona do pescoço AirScarf. A velocidade máxima do Cabriolet é de 209km/h (Divulgação/Mercedes-Benz) No interior, os dois modelos contam com duas telas de 12,3 polegadas cada, uma ao lado da outra, substituindo o quadro de instrumentos e a maioria dos controles de áudio e demais funções. É possível escolher o tipo de display desejado (são três opções, batizadas de “Classic”, “Sporty” e “Progressive”) e personalizar a exibição de informações. Os dois modelos contam com essa dupla tela de 12,3 polegadas cada (Divulgação/Mercedes-Benz) A adição do sistema de relaxamento Energizing estará também nos dois modelos, além do sedã. Com ela, os ocupantes têm opções de climatização (exalando até fragrâncias), massageador dos bancos (com funções de aquecimento e/ou ventilação) e trilha sonora. As vendas das novas versões do Mercedes-Benz Classe S Coupé e Cabriolet estão previstas para o início do próximo ano.
Fonte:
Quatro Rodas
Mercedes atualiza Classe S Coupe e Cabriolet para 2018
Mais Novidades
27 JUN
Hyundai Azera de nova geração chega ao Brasil por R$ 269.900
A nova geração do Hyundai Azera, prometida no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, já está à venda no Brasil. Disponível em versão única, o sedã mais caro da marca parte de R$ 269.900. O modelo é sempre equipado com motor 3.0 V6 a gasolina de 261 cavalos de potência, 31 kgfm de torque e câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a marca, ele vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Entre os itens de série, há piloto automático adaptativo,...
Leia mais
27 JUN
Longa Duração: Citroën C4 Cactus sobrevive o ritual de iniciação da frota
Múltiplos tipos de marcação: blindagem antifraude (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quem acompanha o Longa Duração já está acostumado com as duas primeiras missões de cada novo carro que é incorporado à frota: a marcação das peças e o teste inicial completo.O primeiro ato ocorre sempre no mesmo local: a oficina Fukuda Motorcenter, onde nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, aplica um múltiplo serviço de identificação das peças.“Faço marcações de posição de parafusos e...
Leia mais
27 JUN
Uma versão é o que restará ao Chevrolet Cobalt antes da aposentadoria
Chevrolet Cobalt LTZ é a única versão do sedã disponível para qualquer pessoa (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Cobalt já está na linha 2020. Mas não há mudanças no visual ou no pacote de equipamentos.A grande novidade é o corte de sua versão topo de linha Elite 1.8, em detrimento da versão LTZ 1.8, que costuma responder por quase 70% das vendas do sedã.Com preço inicial de R$ 75.790, o Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar. Além do...
Leia mais
27 JUN
Correio Técnico: Qual é o melhor método para fazer o balanceamento?
O balanceamento na máquina é o mais comum nas oficinas e concessionárias (Silvio Goia/Quatro Rodas)É melhor balancear o pneu com a roda instalada no carro ou na máquina? – Wagner Ribeiro, São Paulo (SP)Não há diferença entre os processos. O balanceamento com os pneus instalados em uma máquina, porém, é mais comum nas oficinas. “O importante é fazer o serviço a cada 5.000 km, quando o carro cai em um buraco profundo e/ou quando o motorista sentir uma vibração no volante”,...
Leia mais
27 JUN
Fiat Toro 2020 custa entre R$ 92.990 e R$ 159.990; veja todos os preços
Três semanas depois de ter sido anunciada, a Fiat Toro 2020 finalmente teve os preços definidos. O configurador do site da marca já mostra os valores da picape. Veja abaixo: Endurance 1.8 flex manual - R$ 92.990Endurance 1.8 flex automática - R$ 98.990Freedom 1.8 flex automática - R$ 109.990Volcano 2.4 flex automática - R$ 122.990Endurance 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 129.990Freedom 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 140.990Volcano 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 152.990Ranch 2.0...
Leia mais
26 JUN
Acha o Hyundai Azera usado barato? Pois um novo custa R$ 270.000
Novo Hyundai Azera (Divulgação/Hyundai)Quem nunca leu um comentarista de internet bradar que, pelo preço de um modelo qualquer zero-quilômetro, seria muito mais negócio comprar um Hyundai Azera usado?O sedã grande coreno chegou ao Brasil primeira vez em 2007, na sua quarta geração. Em 2012, trocou de plataforma e parou de ser importado em 2017.Nesse curto período, tornou-se referência em custo-benefício no mercado de usados.Traseira do novo Hyundai...
Leia mais