Novidades

31 AGO
Com carroceria reforçada, Argo chega com segurança inigualável entre os hatches

Com carroceria reforçada, Argo chega com segurança inigualável entre os hatches

Novo modelo no segmento de hatches, o Fiat Argo não se destaca apenas pelos aspectos modernos e visuais. Com equipamentos antes presentes em veículos de médio porte, o Argo traz uma segurança inigualável.

A carroceria é reforçada com aços de alta performance (aço de alta resistência, ultrarresistente e hot stamping) presentes principalmente nas áreas que formam a célula de sobrevivência aos ocupantes. Na comparação com o Fiat Punto, o Argo teve aumento de 7% na rigidez torcional e de 8% na rigidez flexional, o que resulta em maior resistência, segurança e durabilidade.

O interior das portas é reforçado, assim como o pavimento e banco traseiro para contenção de carga porta-malas, que tem por sua vez um gancho de retenção de bagagem. Por isso, o veículo conta com máxima resistência no impacto e mínima deformação no crash lateral.

Outra vantagem é o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC). Através de uma série de sensores, o sistema garante a dirigibilidade e estabilidade do carro nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro ou traseiro. Automaticamente, as rodas são freadas de forma seletiva, e a potência do motor pode ser momentaneamente diminuída para que o veículo tome a direção correta apontada pelo motorista.

Um fato comum que todo motorista já sofreu é a perda do controle de tração em rampas íngremes e escorregadias. No Argo, o sistema que realiza este controle diminui o torque de forma seletiva nas rodas dianteiras, podendo diminuir a potência do motor para aumentar a aderência das rodas ao piso e garantir uma partida segura e sem sustos.

Você fica tenso na hora de arrancar o carro em ladeiras? O novo Argo chega com o Hill-Holder, assistente para partida em rampas. Este sistema impede que o veículo se desloque em trechos íngremes, evitando colisões, além de atuar também em manobras de estacionamento em subidas e descidas.

Experiência no mercado de hatches

Em seus mais de 40 anos no Brasil, a Fiat se notabilizou por desenvolver produtos altamente conectados aos anseios dos consumidores, em especial nos segmentos de hatches compactos, atualmente o segmento de maior volume do mercado. Desde o pioneiro Fiat 147 até o mais recente Mobi, várias dinastias de hatches campeões de venda se sucederam, como as várias gerações do Uno e do Palio, ou ainda o premiado Punto.

Em um momento em que o consumidor tem alto nível de exigência com seu carro de uso diário, exigindo estilo, conforto, segurança, espaço, praticidade e muita conectividade, o Argo se apresenta como uma verdadeira experiência premium dentro da categoria.

 

 

Fonte: G1

Mais Novidades

04 OUT
Longa Duração: Creta chega aos 20.000 km e vai para a revisão

Longa Duração: Creta chega aos 20.000 km e vai para a revisão

Após revisão, viagem pelo interior de São Paulo (Vitor Matsubara/Quatro Rodas) Na edição 2016 da pesquisa Os Eleitos, de QUATRO RODAS, a rede Hyundai foi a mais bem avaliada, superando até mesmo as até então imbatíveis Toyota e Honda. Agora, aos 20.000 km, pudemos comprovar na prática aquilo que outros donos de Hyundai já diziam. Assim como ocorreu na primeira revisão, tudo funcionou perfeitamente. “Achei o atendimento... Leia mais
04 OUT
Jeep Compass fica até R$ 3 mil caro

Jeep Compass fica até R$ 3 mil caro

Apresentada em julho, a linha 2018 do Compass já está mais cara (Christian Castanho) Quem decidiu comprar o Jeep Compass no fim do ano terá uma surpresa desagradável na hora de assinar o cheque. A marca aumentou os preços da linha 2018 do SUV, apenas três meses após seu lançamento nas concessionárias. Os reajustes, que já constam no configurador oficial da marca, atingem todas as versões, chegando a até R$ 3 mil nas opções... Leia mais
04 OUT
Se fosse marca, Kwid teria superado as vendas da própria Renault

Se fosse marca, Kwid teria superado as vendas da própria Renault

Vendas do Kwid em setembro superaram algumas marcas (Divulgação/Renault) 10.358 unidades. Este foi o número de emplacamentos do Renault Kwid em setembro, número que lhe rendeu um respeitável segundo lugar nas vendas gerais. Mas esse número representa muito mais que isso. Se o Renault Kwid fosse uma marca a parte, ele seria maior que a Honda, que teve 9.674 unidades emplacadas em setembro, e garantiria a oitava posição entre as marcas.... Leia mais
04 OUT
8 boas sacadas do Honda Fit, que completa 14 anos de Brasil

8 boas sacadas do Honda Fit, que completa 14 anos de Brasil

Compacto e versátil, o Fit é sucesso de vendas entre as famílias (Honda/Divulgação) Não parece, mas o Honda Fit já está entre nós há 14 anos. Lançado em 2003, o modelo inseriu a marca em um segmento onde até então nem pensava em atuar. A estratégia atraiu clientes que não podiam adquirir um Civic. De lá para cá, a marca conquistou prestígio e diversificou sua linha. Além disso, o Fit norteou o desenvolvimento de outros... Leia mais
04 OUT
Jaguar F-Pace 2018 estreia novo motor 2.0 a gasolina de 250 cv

Jaguar F-Pace 2018 estreia novo motor 2.0 a gasolina de 250 cv

SUV estreia o motor Ingenium a gasolina no Brasil (Divulgação/Jaguar) O Jaguar F-Pace tem uma nova opção de motorização na linha 2018. Trata-se do 2.0 turbo de 250 cv da família Ingenium, desenvolvida pela própria Jaguar Land Rover. Este novo motor preenche uma lacuna na gama do F-Pace. Até então, o SUV da Jaguar era oferecido apenas com o 2.0 Ingenium turbodiesel de 180 cv e com o V6 3.0 Supercharged a gasolina de 380 cv. ... Leia mais
03 OUT
Segredo: Citroën C4 Cactus chega no começo de 2018

Segredo: Citroën C4 Cactus chega no começo de 2018

O Cactus será o primeiro SUV da Citroën no Brasil (Reprodução/Quatro Rodas) A Citroën vai lançar o C4 Cactus no Brasil no começo de 2018. O modelo será fabricado em Porto Real (RJ) e terá o design igual ao da versão francesa (que será reestilizada no final deste ano). Primeiro SUV compacto da Citroën, o Cactus é baseado na plataforma PF1, a mesma de C3, DS3 e Aircross. Mas é maior que eles: são 2,60 m de entre eixos, contra os... Leia mais