Novidades

21 JUL
Hyundai confirma que vai mudar o HB20 e mantém ritmo de produção

Hyundai confirma que vai mudar o HB20 e mantém ritmo de produção

O Hyundai HB20 vai passar por mudanças, confirmou a montadora sul-coreana, com sede em Piracicaba (SP), nesta terça-feira (21). Por outro lado, a empresa mantém a previsão de crescimento zero nas vendas neste ano, depois de uma queda de 4,4% no 1º semestre, na comparação com o mesmo período do ano passado.

A fabricante não deu detalhes sobre a data e nem como será a reestilização do HB20, modelo lançado como hatch em 2012 e que no mesmo ano ocupou um lugar no ranking dos 10 carros mais vendidos no país, onde permanece até agora. A família inclui ainda o sedã (HB20S) e a versão "aventureira" (HB20X).

Em outubro passado, no Salão de São Paulo, a Hyundai exibiu um carro-conceito R-spec e afirmou que ele poderia antecipar uma futura mudança no visual do modelo.

A ideia, disse a Hyundai nesta terça, é que o HB20 volte a se diferenciar no segmento de compactos da mesma maneira como quando entrou no mercado, tendo ar-condicionado, direção hidráulica e freios ABS como itens de série, o que era raro na época e depois passou a ser seguido por outras marcas.

Participação de mercado
Ao fazer um balanço das atividades, a Hyundai afirmou que, apesar do recuo nas vendas no 1º semestre, a participação de mercado da marca aumentou, de 7,2% para 8,8%, porque algumas concorrentes estão vendendo menos ainda. A fatia de mercado do HB20 cresceu de 5,3% para 6,9%, também segundo a montadora.

A crise econômica também pode ter influenciado na exportação do modelo HB20. A intenção da fabricante era iniciar as vendas do carro para o Mercosul ainda este ano, mas a empresa informou que optou por aguardar o mercado melhorar para retomar a ideia.

Produção
Apesar da perspectiva de crescimento zero nas vendas deste ano, a Hyundai mantém o ritmo de produção e pretende fechar 2015 com 180 mil unidades fabricadas, mesmo volume que conseguiu em 2014. A marca de 500 mil unidades do HB20 deve ser atingida neste 2º semestre.

Com área total de 1,3 milhão de metros quadrados, a Hyundai produz de 34 a 36 modelos HB20 por hora na fábrica em Piracicaba, com colaboradores divididos em três turnos.

Inaugurada em novembro de 2012, com investimento de R$ 700 milhões, a sede de Piracicaba da Hyundai produz o HB20 com exclusividade para o Brasil. A planta é a sétima fábrica da montadora no mundo e gera 5 mil empregos diretos, além de 20 mil indiretos, entre limpeza, segurança e manutenção.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

31 JUL

Citroën mostra C4 Cactus 'brasileiro', que chega em setembro

A Citroën mostrou pela primeira vez nesta terça-feira (31) o C4 Cactus, que já começa a ser produzido em Porto Real (RJ), e chega às lojas em setembro. O SUV compacto será mais um rival para Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta. Por enquanto, são poucas as informações oficiais. Sabe-se que ele será oferecido com motor 1.6 turbo de 173 cavalos e câmbio automático de 6 marchas. A marca ainda não deu todas as dimensões do modelo, apenas o entre-eixos, que será de... Leia mais
31 JUL

Nissan começa produção da Frontier em sua nova fábrica de picapes na Argentina

A Nissan começou a produção da Frontier em sua nova fábrica de Córdoba, na Argentina, em cerimônia realizada nesta segunda-feira (30). Com capacidade para fazer 70 mil veículos por ano, a fábrica em Córdoba também será responsável por produzir as futuras Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. 50% das unidades feitas na Argentina serão destinadas à exportação. O Brasil será o primeiro país a receber a Frontier produzida por lá, o que está programado para... Leia mais
30 JUL

O carro elétrico será mais barato do que convencionais a combustão

O Toyota Mirai se beneficiaria muito com as novas tecnologias (Divulgação/Toyota)Se dependesse apenas dos custos de rodagem e manutenção, seria fácil convencer os consumidores a trocar seus carros a gasolina por modelos elétricos.Afinal, rodar com eletricidade é mais barato e a manutenção dos carros elétricos é bem mais simples e menos frequente.Um dos obstáculos à disseminação dos elétricos, porém, está no custo de compra dos carros, uma vez que, além de trazerem... Leia mais
30 JUL

Dez tecnologias que já foram motivo de prestígio para os carros

– (Reprodução/Quatro Rodas)Para atender a fase L2 do Proconve, o conversor catalítico – que reduz a toxicidade das emissões dos gases – foi introduzido no Brasil em 1992.VW e Ford aproveitaram a novidade para inserir em seus veículos o “selo de qualidade” na traseira junto ao nome dos carros.Se você até hoje ainda não sabe o que o catalisador faz, ou para quê serve, não se preocupe. Nos anos 90 ninguém sabia também.– (Reprodução/Quatro Rodas)A partir da linha 1957,... Leia mais
30 JUL

QUATRO RODAS de agosto: VW T-Cross + Melhor Compra 2018

Na edição de agosto de 2018 (Ed. 711), o VW T-Cross (Arte/Quatro Rodas)A edição de agosto de QUATRO RODAS já está nas bancas.Veja como será um dos três SUVs que a Volkswagen trará ao Brasil. Marca quer uma fatia do concorrido segmento dos utilitários compactos e enfrentar Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta.Fizemos um mega comparativo para colocar à prova o novato Toyota Yaris. O japonês recém-chegado enfrentou VW Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Citroen C3 e... Leia mais
30 JUL

Teste: Lexus LS 500h, o japonês mais luxuoso do Brasil

Grade dianteira é o ponto alto do design (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos fatores que influenciam na avaliação de um carro é a expectativa gerada pela imagem das marcas. Uma peça de acabamento de qualidade mediana pode ser alvo de críticas em carro de marca premium ou de elogios em modelo popular. No caso dos Lexus, a régua sobe, por isso vou começar este texto reclamando: não gostei do LS 500h que chega agora ao Brasil.O estilo ousado abusa dos frisos cromados (Christian... Leia mais