Novidades

06 JAN
Bentley mostra carro de produção mais potente da sua história

Bentley mostra carro de produção mais potente da sua história

A Bentley divulgou nesta sexta-feira (6) imagens e detalhes do carro de produção mais poderoso de sua história. Com 710 cavalos de potência, o novo Continental Supersports acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, de acordo com a fabricante, que faz parte do Gurop Volkswagen.

A velocidade máxima é de 336 km/h na versão com teto rígido e 330 km/h na conversível.

Toda essa força vem de um motor W12 de 6.0 litros, com 103 kgfm de torque, aliado a câmbio automático de 8 velocidades.

O modelo ganhou 80 cv a mais, em relação ao seu antecessor de 2009, graças turbocompressores de maior capacidade e a uma revisão no sistema de refrigeração a ar.

Além disso, as rodas de 21 polegadas forjadas em liga metálica fizeram o carro perder 20 kg.

O Continental Supersports ainda pode perder 5 kg com uso de titânio no escapamento, que é opcional. Um pacote "X Specification" acrescenta detalhes de fibra de carbono no interior e exterior.

O preço estimado para o novo Bentley Continental Supersports é de a partir de ?£ 212 mil (cerca de R$ 840 mil) no Reino Unido.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 SET
Segredo: Chevrolet Spin terá visual parecido com o do Cobalt

Segredo: Chevrolet Spin terá visual parecido com o do Cobalt

Dianteira será parecida com a do Cobalt (Du Oliveira/Quatro Rodas) No início do mês, a GM anunciou investimentos de R$ 1,4 bilhão para modernizar a fábrica de Gravataí (RS) e desenvolver novos carros. Segundo apuramos, esses novos modelos são nove modelos: dois hatches, dois sedãs, um SUV, uma picape, um crossover e duas minivans (5 e 7 lugares). Serão os frutos da nova plataforma GEM (Global Emerging Markets), para mercados... Leia mais
11 SET
Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Inédita, versão RWS passa a ser a mais em conta da linha. No entanto, apenas 999 unidades serão produzidas (Audi/Divulgação) A Audi sempre negou rumores de que o R8 teria uma configuração com tração traseira ? tudo, porém, não passou de um blefe. O superesportivo aparecerá no Salão de Frankfurt em sua aguardada versão V10 RWS, sem a tração integral Quattro, até 50 kg mais leve e 26.000 euros (ou R$ 96.510 em conversão... Leia mais
11 SET
Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

A conexão permanente à internet do Model S permitiu à Tesla ampliar a autonomia das versões 60 e 60D do sedã (Divulgação/Tesla) A tecnologia de atualização remota (via internet) dos modelos da Tesla permitiu à fabricante ajudar os moradores que estão fugindo do furacão Irma de uma forma inédita. A empresa ampliou, gratuitamente, a autonomia de todos os modelos X e S nas versões 60 e 60D, proporcionando um ganho de até 64 km por... Leia mais
11 SET
Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti vai buscar em 2018 o recorde de velocidade, que pertence ao irmão mais velho Veyron (Divulgação/Bugatti) O que você consegue fazer em 32 segundos? Este foi o tempo que o Bugatti Chiron com seus 1.500 cv e 163,1 mkgf de torque precisou para atingir 400 km/h. Conduzido por Juan Pablo Montoya, o hiperesportivo francês acelerou de 0 a 400 km/h e depois freou até voltar ao zero. Tudo isso em apenas 41,96 segundos, alcançando o... Leia mais
11 SET
Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Lenda dos anos 60 ganhou faróis de LEDs, foi “eletrificada” e anda mais do que o modelo original (Jaguar/Divulgação) Nem todos os carros elétricos são feios. Há exceções, como o conceito elétrico baseado no E-Type apresentado pela Jaguar na Tech Fest, evento realizado pela própria marca para divulgar suas novas tecnologias. O modelo foi batizado de E-Type Zero e preserva as belíssimas linhas elogiadas desde o lançamento do... Leia mais
09 SET
Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

O novo 3008 perdeu um pouco do ar de minivan e assumiu de vez o estilo SUV (Leo Sposito/Quatro Rodas) Tomados pelo desejo e pela necessidade de sucesso, funcionários das fábricas costumam pesar a mão ao falar dos atributos dos carros. Jornalistas que sabem disso, por sua vez, cuidam de pegar leve em relação ao que ouvem. No caso do novo Peugeot 3008 não foi diferente. Mas, no primeiro contato que tive com o carro, à medida que ia... Leia mais