A Ford revelou o EcoSport reestilizado em Los Angeles, 1 dia antes da abertura do salão local. A divulgação foi no aplicativo Snapchat.
Com as modificações no compacto criado no Brasil, onde já está na segunda geração, a montadora vai introduzi-lo no mercado americano, mas só em 2018. Ele será importado da índia: além do Brasil, o SUV compacto é vendido na Ásia e em certos países da Europa.
O EcoSport reestilizado deve chegar ao mercado brasileiro no ano que vem.
Havia uma expectativa de que o carro fosse revelado no Salão de São Paulo, mas isso não aconteceu. O lançamento do SUV "repaginado" será o maior passo da Ford para tentar melhorar a possição dele no ranking de vendas da categoria no país.
Depois de ser o líder por vários anos -foi o EcoSport quem inaugurou a era dos SUVs compactos, em 2003-, o modelo foi ultrapassado pelos novos concorrentes Honda HR-V e Jeep Renegade ainda em 2015, quando eles foram lançados.
Ele não teve mudanças importantes no visual desde 2012, quando chegou à segunda geração e se tornou um produto global.
COMPARE O ECOSPORT ANTES E DEPOIS DAS MUDANÇAS:
As principais alterações estão na frente. A grade superior, apelidada de "bocão" e que faz parte da identidade dos carros da marca, está mais unida aos faróis e abriga o emblema da Ford, que ficava separado. Há detalhes cromados.
A grade inferior também tem novo desenho, e moldura diferente para os faróis de neblina, que perdem o desenho "bolinha". Os faróis principais têm novo conjunto, incluindo luz diurna de LED.
E, também seguindo a identidade de outros modelos da marca, como o Fusion, há mais vincos no capô.
Na traseira, pode chamar mais a atenção a falta do estepe, mas o EcoSport já é vendido assim na Europa. O item, ainda muito valorizado na época do lançamento do modelo, por ser um marco dos utilitários, já é considerado fora de moda há anos.
No mais, as mudanças atrás são mínimas. Sem estepe aparente, o emblema da Ford passa a ser usado no centro da tampa do porta-malas, e a placa também vai parar nela.
O interior também foi completamente remodelado, com ares de Renegade na versão SES, intermediária, mostrada na foto abaixo, como detalhes coloridos no painel.
A Ford diz que o EcoSport, nos EUA, terá o sistema de conectividade Sync 3 com tela de 8 polegadas sensível ao toque e integração com Android Auto e Google Play -que reproduzem de forma otimizada o conteúdo de smartphones no carro.
O Sync também permitirá ligar, travar, destravar e localizar o carro via celular.
Nos EUA, o SUV será vendido em 4 versões. A topo de linha, Titanium, terá sistema de som da Harman, cuja compra foi recentemente divulgada pela Samsung, terá 10 alto-falantes.
No mercado norte-americano, o SUV será oferecido com motor 1.0 turbo EcoBoost de 3 cilindros, que ainda não está disponível para o modelo no Brasil - e o 2.0 de 4 cilindros, que vem com tração integral de série.
Não haverá opção de câmbio manual, apenas o automático, de 6 marchas.
Os preços não foram divulgados. No Brasil, atualmente, ele parte de R$ 68,690 e é produzido em Camaçari (BA), onde também é feito o Ka.
Mais SUVs
O EcoSport será o primeiro Ford feito na Índia vendido nos EUA. O país já importa o Buick Envision da China.
Segundo a Ford, as vendas de SUVs compactos no mercado americano alcançaram 276 mil unidades em 2015 e a previsão da montadora é de que elas dobrem nos próximos 5 anos.
Além do EcoSport, o Salão de Los Angeles também marcará a estreia do primeiro SUV da Alfa Romeo, marca que pertence ao grupo Fiat Chrysler, que também vai mostrar pela primeira vez nos EUA o novo Compass, revelado e vendido primeiramente no Brasil.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/e/w/PYsS1PQ4aOwH3BfqLAzQ/chevrolet-blazer-inpi.jpg)
/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2013/03/27/cherokee-2014-ap.jpg)
