Novidades

08 NOV
Novo Discovery pega ‘atalho’ para o Brasil; Jaguar mostra carro mais veloz

Novo Discovery pega ‘atalho’ para o Brasil; Jaguar mostra carro mais veloz

O novo Land Rover Discovery pegou uma “ponte-aérea” direto da França e estreia no Brasil nesta terça-feira (8), pouco mais de 1 mês depois da estreia mundial no Salão de Paris, repetindo o trajeto do “irmão” menor Discovery Sport, que usou o mesmo atalho rápido em 2012.

Ele vai dividir as atenções dos visitantes do Salão de São Paulo com a versão conversível do Evoque e com o Jaguar F-Type SVR - esportivo mais rápido da história da maca britânica, com motor V8 5.0 de 575 cavalos de potência.

Discovery
Diferentemente do Discovery Sport, que virou “brasileiro” em menos de 2 anos, o “irmão” maior manterá o passaporte estrangeiro, mesmo quando começar a ser vendido por aqui em 2017.

O SUV para 7 pessoas foi completamente renovado, perdendo as tradicionais linhas "quadradonas" e ganhou muita tecnologia, entre elas a possibilidade de rebater ou levantar os bancos usando um smartphone ou tablet.

Além disso, o novo Discovery conta com outros recursos já encontrados na linha da fabricante britânica (agora nas mãos dos indianos da Tata Motors), como câmera 360 graus e controle de velocidade de cruzeiro adaptivo.

Toda a tecnologia não significa menos vocação para vencer as trilhas mais complicadas, com capacidade de ultrapassar trechos de até 70 cm de altura de água, por exemplo.

Jaguar F-Type SVR
Apresentado no Salão de Genebra, este é o primeiro Jaguar preparado pela nova Divisão de Operações Especiais (SVO), que só tinha trabalhado no Range Rover Sport SVR até então.

Ele é baseado na versão R AWD, com motor V8 5.0 supercharged, que ganhou 25 cavalos a mais e chegou a 575 cv. A transmissão é a mesma automática de 8 velocidades.

O modelo é o carro mais rápido já feito pela Jaguar, com aceleração a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e velocidade máxima de 320 km/h. A apresentação no Salão de São Paulo marca o início da pré-venda do F-Type SVR no Brasil.

Evoque conversível
A versão com capota retratíl do carro de maior sucesso da Range Rover chega ao Brasil cerca de 1 ano depois de ser apresentado oficialmente ao mundo. Ele ampliará a gama do modelo, mas não será tão fácil ver um na rua, como ocorre com a versão "normal".

Apenas 45 unidades chegam em edição limitada, que terá pré-venda durante o evento em São Paulo por R$ 292.500. Para abrir a capota, são necessários 18 segundos. Para fechar, 21 segundos. O processo pode ser realizado com o carro em movimento a até 48 km/h.

Teste-drive
A Lan Rover terá uma exclusiva pista de testes de 2.400 m² na parte de fora do São Paulo Expo, com estruturas que simulam obstáculos fora de estrada, como inclinação lateral, subidas e descidas fortes, e condução com 2 rodas fora do chão. É preciso apresentar CNH válida e original.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 MAR
Novo Chevrolet Tracker tem 20 cv a menos e é 17% mais econômico que atual

Novo Chevrolet Tracker tem 20 cv a menos e é 17% mais econômico que atual

Novo Chevrolet Tracker em concessionária (Leonardo Felix/Quatro Rodas)O novo Chevrolet Tracker já está presente na maioria das concessionárias da marca. Mas isso não significa que você possa vê-lo. Pelo menos por enquanto.Devido ao vazamento de informações e fotos do SUV no fim da semana passado, a GM emitiu um comunicado à toda a rede proibindo que o SUV seja exposto ou apresentado a potenciais clientes pelo menos até 15 de março.O lançamento do modelo está previsto para... Leia mais
02 MAR
Veja os 50 carros mais vendidos em fevereiro de 2020 no Brasil

Veja os 50 carros mais vendidos em fevereiro de 2020 no Brasil

O Chevrolet Onix continua liderando o ranking dos carros mais vendidos do Brasil. Em fevereiro, o hatch vendeu 17.652 unidades, de acordo com dados divulgados pela associação das concessionárias, a Fenabrave, nesta segunda-feira (2). Carros 2020: veja 60 lançamentos esperados em 2020Motos 2020: veja 35 lançamentos esperados para o Brasil no anoVeja as 10 motos mais caras do Brasil; Ducati de R$ 700 mil lidera Na segunda posição, o Onix Plus continua consolidado, mas o HB20 se... Leia mais
02 MAR
China já começa a vender carros com ar-condicionado à prova de coronavírus

China já começa a vender carros com ar-condicionado à prova de coronavírus

Geely Icon recebeu mais de 30.000 pedidos em menos de uma semana e teve seu lançamento transmitido ao vivo para o mundo todo (Geely/Divulgação)Epicentro do surto do novo coronavirus, a China corre para encontrar maneiras de conter o avanço da nova doença.Nesta toada, a fabricante chinesa Geely apresentou na última semana o Icon, um SUV médio com sistema que promete ser capaz de barrar a entrada do Corona Virus.Ar-condicionado equipado com filtro de ar N95 impede a entrada do Corona... Leia mais
02 MAR
Chevrolet Cobalt sai de linha para dar espaço a Onix Plus e Tracker

Chevrolet Cobalt sai de linha para dar espaço a Onix Plus e Tracker

Chevrolet Cobalt LTZ, de R$ 69.990, era a única versão do sedã disponível (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet encerrou a produção do Cobalt. O sedã que deixará de ser oferecido tão logo seus estoques cheguem ao fim. E a culpa disso é dos novos carros da marca.Por quase nove anos o Chevrolet Cobalt representou a marca no então novo segmento dos sedãs compactos premium. Agora que qualquer sedã compacto tem porte semelhante, ele perdeu sua razão de existir.Versão LTZ tem rodas aro... Leia mais
02 MAR
Comparativo: VW Virtus GTS tem preço de Jetta, mas é tão bom quanto?

Comparativo: VW Virtus GTS tem preço de Jetta, mas é tão bom quanto?

Esportividade do Virtus GTS ou conforto do Jetta Comfortline? (Fernando Pires/Quatro Rodas)Esportividade do Virtus GTS ou conforto do Jetta Comfortline? (Fernando Pires/Quatro Rodas)Sedãs costumam não ser tão atraentes quanto carros esportivos como cupês, hatches ou mesmo peruas. Tanto que a existência do VW Virtus GTS foi muito contestada internamente, na fábrica.Basicamente, o três-volumes esportivo só saiu do papel graças a José Carlos Pavone, chefe de design da marca no país e... Leia mais
02 MAR
Teste: Chery Arrizo 5 anda quase como Virtus GTS, mas é pouco refinado

Teste: Chery Arrizo 5 anda quase como Virtus GTS, mas é pouco refinado

Para-brisa inclinado confere ar de modernidade à carroceria (Fernando Pires/Quatro Rodas)O número de vendas do Caoa Chery Arrizo 5 é muito mais tímido do que se pode esperar de um modelo com fabricação nacional – ele é produzido em Jacareí (SP).Em 2019, apenas 2.404 unidades do sedã foram emplacadas, com uma média de apenas 200 por mês.Para entender por que ele passa longe do sucesso do SUV compacto Tiggo 5X, solicitamos um Arrizo 5 para uma avaliação completa, com direito a... Leia mais