Novidades

08 NOV
Novo Discovery pega ‘atalho’ para o Brasil; Jaguar mostra carro mais veloz

Novo Discovery pega ‘atalho’ para o Brasil; Jaguar mostra carro mais veloz

O novo Land Rover Discovery pegou uma “ponte-aérea” direto da França e estreia no Brasil nesta terça-feira (8), pouco mais de 1 mês depois da estreia mundial no Salão de Paris, repetindo o trajeto do “irmão” menor Discovery Sport, que usou o mesmo atalho rápido em 2012.

Ele vai dividir as atenções dos visitantes do Salão de São Paulo com a versão conversível do Evoque e com o Jaguar F-Type SVR - esportivo mais rápido da história da maca britânica, com motor V8 5.0 de 575 cavalos de potência.

Discovery
Diferentemente do Discovery Sport, que virou “brasileiro” em menos de 2 anos, o “irmão” maior manterá o passaporte estrangeiro, mesmo quando começar a ser vendido por aqui em 2017.

O SUV para 7 pessoas foi completamente renovado, perdendo as tradicionais linhas "quadradonas" e ganhou muita tecnologia, entre elas a possibilidade de rebater ou levantar os bancos usando um smartphone ou tablet.

Além disso, o novo Discovery conta com outros recursos já encontrados na linha da fabricante britânica (agora nas mãos dos indianos da Tata Motors), como câmera 360 graus e controle de velocidade de cruzeiro adaptivo.

Toda a tecnologia não significa menos vocação para vencer as trilhas mais complicadas, com capacidade de ultrapassar trechos de até 70 cm de altura de água, por exemplo.

Jaguar F-Type SVR
Apresentado no Salão de Genebra, este é o primeiro Jaguar preparado pela nova Divisão de Operações Especiais (SVO), que só tinha trabalhado no Range Rover Sport SVR até então.

Ele é baseado na versão R AWD, com motor V8 5.0 supercharged, que ganhou 25 cavalos a mais e chegou a 575 cv. A transmissão é a mesma automática de 8 velocidades.

O modelo é o carro mais rápido já feito pela Jaguar, com aceleração a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e velocidade máxima de 320 km/h. A apresentação no Salão de São Paulo marca o início da pré-venda do F-Type SVR no Brasil.

Evoque conversível
A versão com capota retratíl do carro de maior sucesso da Range Rover chega ao Brasil cerca de 1 ano depois de ser apresentado oficialmente ao mundo. Ele ampliará a gama do modelo, mas não será tão fácil ver um na rua, como ocorre com a versão "normal".

Apenas 45 unidades chegam em edição limitada, que terá pré-venda durante o evento em São Paulo por R$ 292.500. Para abrir a capota, são necessários 18 segundos. Para fechar, 21 segundos. O processo pode ser realizado com o carro em movimento a até 48 km/h.

Teste-drive
A Lan Rover terá uma exclusiva pista de testes de 2.400 m² na parte de fora do São Paulo Expo, com estruturas que simulam obstáculos fora de estrada, como inclinação lateral, subidas e descidas fortes, e condução com 2 rodas fora do chão. É preciso apresentar CNH válida e original.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 JUL
França ameaça tirar habilitação de motorista que dirigir falando no celular

França ameaça tirar habilitação de motorista que dirigir falando no celular

Diante do aumento de acidentes provocados pelo uso de celulares no volante, o governo francês estuda a possibilidade de endurecer as sanções no país, onde a prática já é sujeita a multa. Segundo o texto, quem estiver usando o telefone no momento em que cometer uma infração terá sua habilitação suspensa. Usar o celular no trânsito já é proibido na França. Quem desrespeitar a lei é punido com uma multa que pode chegar a R$ 3 mil, além de perder três dos doze pontos da... Leia mais
26 JUL
BMW R 1250 GS chega ao Brasil em setembro por R$ 69.950

BMW R 1250 GS chega ao Brasil em setembro por R$ 69.950

Mesmo com os lançamento das "pequenas" G 310 GS e G 310 R, a R 1200 GS continua como a moto mais vendida da BMW do Brasil, a exemplo do que acontece no resto do mundo. Em setembro, chega ao mercado brasileiro a nova geração do modelo, que ganhou motor maior e passa a se chamar R 1250 GS. Veja os preços da linha: R 1250 GS (pacote sport) - R$ 69.950R 1250 GS (pacote premium) - R$ 82.950R 1250 GS Adventure - R$ 91.950 Aposentando então a nomeclatura 1200, que vinha com a moto... Leia mais
26 JUL
BMW Série 3 ganha versão de entrada 320i, que parte de R$ 187.950 em pré-venda

BMW Série 3 ganha versão de entrada 320i, que parte de R$ 187.950 em pré-venda

A BMW anunciou uma configuração mais em conta para o novo Série 3, a 320i. O modelo está em pré-venda com preços promocionais que partem de R$ 187.950 e pode ser encomendado através de um aplicativo. Depois da ação, o valor inicial passará para R$ 195.950. Em relação às versões 330i, únicas vendidas até então a partir de R$ 229.950, e que o G1 já andou, a principal diferença está na motorização. Nas 320i, o 2.0 turbo entrega 184 cavalos de potência e 30,6 kgfm... Leia mais
26 JUL

QUATRO RODAS de agosto: nova Ford Ranger chama picapes rivais para a briga

Edição 724 da QUATRO RODAS (Arte/Quatro Rodas) (Fernando Pires/Arte/Quatro Rodas)A nova Ford Ranger mal chegou e já quer competir a posição de melhor picape cabine dupla 4×4 diesel topo de linha. QUATRO RODAS decidiu confrontá-la com suas rivais na edição de agosto de 2019, que comemora 59 anos de revista, para você saber qual é a melhor opção.Entraram no ringue VW Amarok V6 Highline, Nissan Frontier LE, Toyota Hilux SRX, Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S e Chevrolet S10 High... Leia mais
26 JUL

As versões de SUVs compactos vendidos no Brasil que menos desvalorizam

A dianteira exibe nova (no Brasil) identidade visual da marca (Léo Sposito/Quatro Rodas)Você leva em consideração a desvalorização do carro quando vai à concessionária ou a uma loja de usados comprar seu carro? Dependendo do modelo e da versão escolhida, você vai perder mais ou menos dinheiro na hora da revenda.A KBB, consultoria especializada em preços de carros, forneceu em primeira mão a QUATRO RODAS uma pesquisa sobre as desvalorização de SUVs compactos no Brasil.O estudo... Leia mais
26 JUL

Comparativo: Mercedes C 63 S e Audi RS 5 em pega de 1.000 cv e R$ 1 milhão

Dupla personalidade: AMG, mais austero; RS, mais descolado (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)Olhe bem esta dupla. Como poucos, estes dois esportivos impressionam mesmo parados e com motor desligado. Para tudo! Ao juntar um Mercedes-AMG C 63 S e um Audi RS 5 Coupé, qualquer narrativa conceitual é mera perda tempo. Então, vamos às apresentações. Solicitamos à Mercedes a versão cupê, rival direta do RS 5, mas só a carroceria sedã estava disponível. Isso não chega a ser um... Leia mais