Novidades

17 OUT
Volkswagen deve pagar mais US$ 175 milhões por Dieselgate

Volkswagen deve pagar mais US$ 175 milhões por Dieselgate

A Volkswagen concordou em pagar mais US$ 175 milhões pelo escândalo de emissões de poluentes no Estados Unidos, informou a agência Reuters. Em um novo passo do escândalo Dieselgate, que completou 1 ano, a empresa chegou a acordo com advogados de proprietários de 475.000 veículos com o sistema que frauda os testes de emissões de poluentes, disseram duas pessoas que fizeram parte do acordo na sexta-feira (17).

Os US$ 175 milhões incluem honorários advocatícios e outros custos, de acordo com as fontes, que falaram sob condição de anonimato. Os advogados dos proprietários dos veículos e um porta-voz da Volkswagen não quiseram comentar.

Em agosto, os advogados da ação propuseram o valor de US$ 332,5 milhões, considerando taxas e custos do processo de US$ 10 bilhões que a Volkswagen enfrenta, e que dá aos proprietários americanos de carros com motores poluentes de 2 litros a diesel a possibilidade de ter o valor de compra ressarcido pela fabricante.

Com este novo acordo, a Volkswagen já concordou em gastar até US$ 16,7 bilhões para compensar os proprietários norte-americanos e ainda pagar multas estaduais, federais e de lojistas por causa do Dieselgate.

Em setembro de 2015, a Volkswagen admitiu ter utilizado software em seus carros para enganar os testes de emissões de poluentes em milhões de veículos pelo mundo. A fraude permitiu aos veículos da marca vendidos desde 2009 emitir até 40 vezes os níveis de poluição legalmente permitidos.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes. Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados. "São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em... Leia mais
03 ABR

Venda de veículos novos sobe 11,4% no 1º trimestre de 2019, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 11,4% no primeiro trimestre, segundo dados da federação das concessionárias, a Fenabrave. Foram vendidos 607.612 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus de janeiro a março, contra 545.478 no mesmo intervalo de 2018. Só em março, foram comercializadas 209.183 unidades, alta de 0,9% na comparação com igual mês do ano passado, quando foram feitas 207.353 vendas. Motos Nos três primeiros meses de 2019 foram vendidas 258.725... Leia mais
03 ABR

Jeep Renegade vende mais que Kwid, Polo e Corolla em março

Jeep Renegade vem se destacando como SUV mais vendido de 2019 (Divulgação/Jeep)O primeiro trimestre de 2019 encerrou e o time dos otimistas está ganhando: a recuperação do mercado está se mostrando cada vez mais sólida.Entre autos de passeio e comerciais leves, foram emplacados 580.040 unidades, ante 527.195 no mesmo período de 2018 – um crescimento acima dos 10%.O Chevrolet Onix segue imbatível. Ignorando o fato de que vai mudar ainda este ano, o hatch da Chevrolet teve 18.279... Leia mais
03 ABR

50 anos depois, QUATRO RODAS volta a “produzir” lendário Puma GT 4R

Um Tiranossauro perseguindo um arremedo de Jeep é algo normal no Ladeira Abaixo (Fernando Pires/Quatro Rodas)Há cinco décadas QUATRO RODAS fez história ao mandar produzir um modelo exclusivo para seus leitores. Os três Puma GT 4R feitos sob encomenda foram sorteados em 1969 e se tornaram os únicos carros do mundo produzidos em série a pedido de uma revista. Mas agora o trio terá a companhia de um inédito GT 4R 2019.Nosso esportivo chega ao século 21 para participar do Red Bull... Leia mais
03 ABR

SP não amplia malha cicloviária desde 2016; Prefeitura diz que espera audiências públicas

A Prefeitura de São Paulo não aumenta a malha cicloviária da cidade desde 2016, incluindo ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) obtidos pelo SP1 por meio da Lei de Acesso à Informação. Em 2008, a malha cicloviária da capital somava 11 km de extensão; em 2016, saltou para 498 km. Desde 2017, no entanto, não ganhou mais nenhum trecho e os ciclistas denunciam falta de manutenção e conexão com outros modais de... Leia mais