Novidades

15 SET

Funcionários da Volkswagen de Taubaté retornam das férias coletivas

Após 30 dias, 1,6 mil funcionários dos 4 mil trabalhadores da Volkswagen em Taubaté (SP) que estavam em férias coletivas voltaram ao trabalho nesta quinta-feira (15).

Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, a expectativa é todos os empregados retornem à produção a partir de segunda-feira (19).

Com o retorno, neste primeiro dia, os funcionários trabalharam na fabricação do popular Up!.

Nesta sexta-feira (16) a previsão é queoutros 800 trabalhadores do primeiro turno da montagem final retornem às atividades.

A unidade produz os modelos Up!, Voyage e Gol e emprega cerca de 4,5 mil empregados.

Produção parada
A empresa aderiu às férias coletivas depois de um impasse com um fornecedor que levou a uma série de paradas na produção. Desde o mês de agosto, nenhum carro foi produzido na unidade.

De acordo com a empresa, desde o início do impasse foram mais de cem dias de parada por atraso na entrega de peças do setor mecânico e bancos. Com as interrupções a empresa aderiu às férias coletivas no dia 15 de agosto e prorrogou o prazo de 20 para 30 dias após a quebra do contrato com a empresa.

Antes da medida, a empresa já havia antecipado todas as folgas programadas do Programa de Proteção ao Emprego (PPE).

Outro lado
Por telefone, a Volkswagen informou apenas que os funcionários que saíram de férias coletivas em grupos começaram a retornar ao trabalho nesta quinta-feira.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

20 FEV

Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?

Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas) Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ) Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a... Leia mais
19 FEV

Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet

Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet) O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690. A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$... Leia mais
19 FEV

BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades

Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460... Leia mais
19 FEV

Que tal dirigir usando o poder da mente?

Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan) A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção. Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua). Sensores instalados em... Leia mais
19 FEV

Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta

Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção. Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a... Leia mais
19 FEV

Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla

Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária. Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai... Leia mais