Novidades

14 MAR
Brasil tem 12 carros que custam mais de R$ 2 milhões; veja os mais caros

Brasil tem 12 carros que custam mais de R$ 2 milhões; veja os mais caros

Se a lista dos carros zero mais baratos, de até R$ 30 mil, encolheu, a dos carros que custam milhões só cresce no Brasil. Em 2013, apenas 5 modelos novos vendidos no país ultrapassavam a marca de R$ 2 milhões. Em 2014, o número passou para 9 e, atualmente, chega a 12, de acordo com os preços sugeridos pelas importadoras oficiais.

Em cerca de 1 ano e meio, o preço do veículo mais caro que pode ser encontrado no Brasil por importadora oficial da marca, o LamborghiniAventador Roadster, subiu 30%, passando de R$ 3,6 milhões para R$ 4,7 milhões.

No mesmo período, a inflação foi de 14,5% (IPCA), mas o dólar saltou 50%.


Veja abaixo os carros mais caros do Brasil atualmente:

Lamborghini Aventador Roadster
Preço: R$ 4.700.000
Motor: V12 6.5 (700 cv)

 


Ferrari FF
Preço: R$ 3.950.000
Motor: V12 6.3 (660 cv)

 


Lamborghini Aventador Coupê
Preço: R$ 3.900.000
Motor: V12 6.5 (700 cv)

 


Rolls-Royce Wraith
Preço: R$ 3.850.000
Motor: V12 6.6 (624 cv)


Ferrari F12berlinetta
Preço: R$ 3.600.000
Motor: V12 6.3 (740 cv)


Rolls-Royce Ghost Series II
Preço: R$ 3.600.000
Motor: V12 6.6 (563 cv)



Aston Martin Vanquish Coupé
Preço: US$ 810.000 (cerca de R$ 3 milhões)
Motor: V12 6.0 (573 cv)


Ferrari F458 Speciale
Preço: R$ 2.900.000
Motor: V8 4.5 (605 cv)


Lamborghini Huracan
Preço: R$ 2.600.000
Motor: V10 5.2 (610 cv)

 


Aston Martin DB 11 Coupé
Preço: US$ 675.000 (cerca de R$ 2,5 milhões)
Motor: V12 5.2 (608 cv)


Ferrari F458 Spider
Preço: R$ 2.500.000
Motor: V8 4.5 (570 cv)


Aston Martin Rapide S
Preço: US$ 560.000 (cerca de R$ 2 milhões)
Motor: V12 6.0 (558 cv)

Fonte: G1

Mais Novidades

15 SET
Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo

Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo

Além de performance e beleza, o Fiat Argo chega ao mercado com uma segurança inigualável para a categoria. Começa pela carroceria, que foi planejada com aços ultrarresistentes nas partes que formam a célula de sobrevivência do motorista e dos outros ocupantes. O Argo também vem com três diferenciais para deixar sua viagem mais segura. O primeiro é o Controle Eletrônico de Estabilidade, que garante a dirigibilidade nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro e... Leia mais
15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque. A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia. O motor,... Leia mais
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram... Leia mais
15 SET
Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen) Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com... Leia mais
13 SET
Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Esportivo tem capô mais baixo e faróis mais estreitos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Europeus podem comprar o Ford Mustang desde 2015. E fazem isso com gosto: foi o esportivo mais vendido na grande maioria dos países europeus em 2016. Agora ele aparece no Salão de Frankfurt reestilizado, com o mesmo design que estreará no Brasil no fim deste ano. Leia-se por estreia o início da pré-venda do esportivo por aqui. As entregas só... Leia mais
13 SET
Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Versão inédita dá apelo ao EcoSport remodelado; por lá, o modelo tem motores 1.0 turbo a gasolina e 1.5 a diesel (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O EcoSport é brasileiro, mas tem uma existência um pouco diferente no hemisfério norte. Após fazer sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, o SUV foi revelado no Salão de Frankfurt com uma inédita configuração esportiva. Principal... Leia mais