Novidades

14 MAR
Brasil tem 12 carros que custam mais de R$ 2 milhões; veja os mais caros

Brasil tem 12 carros que custam mais de R$ 2 milhões; veja os mais caros

Se a lista dos carros zero mais baratos, de até R$ 30 mil, encolheu, a dos carros que custam milhões só cresce no Brasil. Em 2013, apenas 5 modelos novos vendidos no país ultrapassavam a marca de R$ 2 milhões. Em 2014, o número passou para 9 e, atualmente, chega a 12, de acordo com os preços sugeridos pelas importadoras oficiais.

Em cerca de 1 ano e meio, o preço do veículo mais caro que pode ser encontrado no Brasil por importadora oficial da marca, o LamborghiniAventador Roadster, subiu 30%, passando de R$ 3,6 milhões para R$ 4,7 milhões.

No mesmo período, a inflação foi de 14,5% (IPCA), mas o dólar saltou 50%.


Veja abaixo os carros mais caros do Brasil atualmente:

Lamborghini Aventador Roadster
Preço: R$ 4.700.000
Motor: V12 6.5 (700 cv)

 


Ferrari FF
Preço: R$ 3.950.000
Motor: V12 6.3 (660 cv)

 


Lamborghini Aventador Coupê
Preço: R$ 3.900.000
Motor: V12 6.5 (700 cv)

 


Rolls-Royce Wraith
Preço: R$ 3.850.000
Motor: V12 6.6 (624 cv)


Ferrari F12berlinetta
Preço: R$ 3.600.000
Motor: V12 6.3 (740 cv)


Rolls-Royce Ghost Series II
Preço: R$ 3.600.000
Motor: V12 6.6 (563 cv)



Aston Martin Vanquish Coupé
Preço: US$ 810.000 (cerca de R$ 3 milhões)
Motor: V12 6.0 (573 cv)


Ferrari F458 Speciale
Preço: R$ 2.900.000
Motor: V8 4.5 (605 cv)


Lamborghini Huracan
Preço: R$ 2.600.000
Motor: V10 5.2 (610 cv)

 


Aston Martin DB 11 Coupé
Preço: US$ 675.000 (cerca de R$ 2,5 milhões)
Motor: V12 5.2 (608 cv)


Ferrari F458 Spider
Preço: R$ 2.500.000
Motor: V8 4.5 (570 cv)


Aston Martin Rapide S
Preço: US$ 560.000 (cerca de R$ 2 milhões)
Motor: V12 6.0 (558 cv)

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JAN

Longa Duração: rede Toyota erra rodízio de rodas no Prius durante revisão

Prius: o samurai do baixo consumo (Christian Castanho/Quatro Rodas)Há duas verdades incontestáveis sobre a rede de concessionárias Toyota: a primeira é que ela raramente erra na manutenção de revisão e a outra é que ela quase nunca acerta o rodízio de rodas.Vimos isso no Etios e no Corolla de Longa Duração (desmontados, respectivamente, em 2014 e 2015) e, agora, não está sendo diferente com o Prius.O híbrido acaba de passar pela terceira revisão e, em todas, as rodas tiveram que... Leia mais
02 JAN

É possível colocar saída de ar no banco traseiro do VW Polo MPI e MSI?

A saída do ar-condicionado só está disponível no Polo equipado com motor turbo (Christian Castanho/Quatro Rodas)É possível instalar saída de ar na traseira em carros que não oferecem, como nas versões mais baratas do Polo?- Wagner José Aragão, Castanhal (PR)Possível é, mas não é recomendável. O Polo oferece esse recurso nas versões TSI.“A eventual adaptação dessa saída nos modelos que não trazem o recurso é tecnicamente possível. Mas trata-se de uma operação... Leia mais
02 JAN

Placas do Mercosul e multa para ciclista: veja o que muda na lei de trânsito em 2019

As leis de trânsito passam por constante mudança no Brasil nos últimos anos e, para 2019, estão previstas novidades que não atingirão somente os carros e motos, mas também ciclistas e pedestres. Documentos digitais devem ficar cada vez mais comuns e um fim para a “novela” de implantação das novas placas de padrão Mercosul parece estar definido. IPVA 2019: guia por estado e no DFSeguro DPVAT 2019 tem redução média de 63,3% Para as motocicletas, está prevista a... Leia mais
01 JAN

Clássicos: como Chevrolet Corvette Stingray se tornou ícone de desempenho

Os faróis escamoteáveis foram adotados de 1963 a 2004 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Não há um fã de carros que não conheça o Chevrolet Corvette, que nasceu em 1953 como um pacato conversível inspirado em esportivos europeus.Denominada Stingray (arraia, em inglês), a segunda geração surgiu em 1963 para consolidar a reputação de alto desempenho e estabelecer os conceitos técnicos e de estilo mantidos até hoje.Sua história começa com o Corvette SS de 1957, desenvolvido pelo... Leia mais
01 JAN

Ducati fabricou carros e até motor Ferrari antes de entrar no grupo VW

Protótipo DU 4 tinha chassi tubular e motor de 250 cc (Ducati/Divulgação)Antes de ser comprada pela Audi, do Grupo VW, em 2012, a tradicional fabricante italiana de motocicletas Ducati teve diversos momentos como construtora de automóveis.Fundada em 1926, na cidade de Borgo Panigale, subsdistrito de Bolonha, na Itália, começou suas atividades fabricando rádios. Seu nome de batismo era Socieatà Scientifica Radio Brevetti Ducati.A produção de motocicletas começou logo depois do final... Leia mais
31 DEZ

Estamos vivendo um período de apostas

Estamos em meio a um furacão de mudanças, 2019 será um ano de indicadores para as montadoras, todas estão em volta da mesa de apostas, ninguém sabe muito bem se os carros serão híbridos, com ou sem hidrogênio, ou puramente elétricos. Algumas tecnologias estão se desenvolvendo, como a retirada de hidrogênio do etanol, sempre buscando eficiência, operacionalidade e sustentabilidade, todas dizem ser a solução, porem a maioria das grandes marcas estão diversificando seus... Leia mais