Novidades

22 FEV
Volkswagen Up! passa pela 1ª reestilização; veja o que muda

Volkswagen Up! passa pela 1ª reestilização; veja o que muda

A Volkswagen vai exibir o Up! com sua primeira reestilização no Salão de Genebra, que começa no próximo dia 1º, na Suíça. A montadora divulgou as primeiras imagens nesta segunda-feira (22) - compare o novo visual com o original ao fim da reportagem.

A fabricante anunciou ainda que o compacto terá uma nova opção de motor 1.0 de 3 cilindros, o TSI (turbo) usado no Golf Bluemotion, de 90 cavalos, que consome 4,4 litros de gasolina para cada 100 km rodados. No Golf, ele desenvolve 105 cv --assim como no Up! TSI vendido no Brasil.

Visualmente, as mudanças são poucas: há alterações no para-choque dianteiro, com moldura com linhas mais retas e há luzes de LED diurnas e lanternas levemente redesenhadas.

O hatch ganhará ainda um novo sistema multimídia, com espelhamento de smartphones e áudio da grife americana Beats.

O Up! foi lançado em 2011 pela Volkswagen como o novo carro de entrada da marca. Somente em 2014 ele chegou ao Brasil, onde foi descrito como "o Fusca do futuro" pela montadora, com algumas mudanças da metade para trás, como a tampa do porta-malas em aço em vez de vidro, como é na Europa, maior capacidade deste compartimento e a janela traseira maior.

 

O hatch, no entanto, até hoje nunca chegou à lista dos 10 mais vendidos no país: em 2015, terminou como o 12º automóvel mais vendido, atrás, inclusive, de modelos mais caros, como o Toyota Corolla.

O compacto ganhou versões como o Cross Up!, com visual "aventureiro", e o Up! TSI - o primeiro 1.0 com turbocompressor e injeção direta de combustível que aceita tanto gasolina ou etanol.

Além do Up! reestilizado, a Volkswagen vai revelar o conceito de um novo e "acessível" SUV compacto no salão.

COMPARE O UP! ANTES E DEPOIS DAS MUDANÇAS:

VÍDEO: PRIMEIRAS IMPRESSÕES DO VOLKSWAGEN UP! TSI

 


.

Fonte: G1

Mais Novidades

20 MAR
VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

 VW E-Bulli: clássica Kombi T1 volta a vida com motor elétrico e bem mais moderna (Divulgação/Volkswagen)Uma nova geração da Kombi, inclusive com motor elétrico, está nos planos da Volkswagen para os próximos anos e isso inclui o mercado brasileiro.Mas enquanto este momento não chega, a empresa lançou na última quinta-feira (19) a E-Bulli, uma versão elétrica da Kombi T1, do ano de 1966, apelidada carinhosamente no Brasil de “corujinha”.O modelo é um carro conceito e... Leia mais
20 MAR
Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Linha de montagem do Toyota Etios em Sorocaba (SP) (Divulgação/Toyota)Após os anúncios de General Motor, Mercedes-Benz e Volkswagen, a Toyota informou, nesta sexta-feira (20), que também suspenderá suas atividades no País por conta da pandemia de coronavírus.Dessa forma, todas as unidades da empresa – localizadas em São Bernardo do Campo, Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz (SP) – permanecerão fechadas entre os dias 24 de março e 6 de abril.Trabalhadores da linha de produção... Leia mais
20 MAR
Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Produção da VW em todo o país será paralisada pela Covid-19 (Divulgação/Volkswagen)Como já era previsto, a Volkswagen suspenderá as atividades das fábricas no Brasil por conta da pandemia de Covid-19, doença causada pelo novo coronavírus. Assim, a empresa segue o que havia sido antecipado à QUATRO RODAS pelo Sindicado dos Metalúrgicos do ABC.As paralisações começarão na próxima segunda-feira (23) e seguirão por três semanas – quem trabalha na linha de produção já está... Leia mais
20 MAR
Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Corolla Altis Hybrid Premium (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quando a Toyota lançou a 12ª geração do Corolla no Brasil, apostava muito nas vendas da versão intermediária XEI.A configuração Altis Hybrid, responsável por estrear o inovador motor 1.8 híbrido flex, vinha sendo tratada praticamente como uma opção de nicho, recebendo a dedicação de apenas 5% da produção em Indaiatuba (SP).O Corolla XEI é, de fato, o mais vendido da gama, concentrando aproximadamente metade dos... Leia mais
20 MAR
Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

– (Arte/Quatro Rodas)A chegada no novo Chevrolet Tracker reforçou ainda mais um segmento que está em alta no Brasil: o dos SUVs compactos.A competição cada vez mais acirrada tem feito com que as fabricantes se preocupem cada vez mais em equipar seus modelos com itens que nenhum concorrente tem.QUATRO RODAS então separou os itens exclusivos de cada um dos principais SUVs compactos a venda no Brasil.Caoa Chery Tiggo 5X passou por facelift este ano; rodas são aro 18 na versão topo de... Leia mais
20 MAR
Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Receita das pistas que rejuvenesceu um velho projeto (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeira indústria automobilística do Brasil, a FNM (Fábrica Nacional de Motores) foi fundada em 1942 e em 1950 deu início à parceria com a também estatal Alfa Romeo. Dez anos depois surgiu o FNM 2000 JK, nosso mais avançado automóvel de passeio. Rápido, veloz e muito estável, fez grande sucesso em nossos autódromos e foi sucedido pelo FNM 2150 em 1969.A primeira aparição do FNM 2150 foi no... Leia mais