Novidades

11 JAN
Veja os carros mais vendidos em 2015 por estado

Veja os carros mais vendidos em 2015 por estado

O Chevrolet Onix liderou foi o carro mais vendido no Brasil em 2015, mas não é o preferido na grande maioria das unidades federativas do país, de acordo com um levantamento feito pelo G1, que mostra os 3 modelos mais vendidos em cada estado e no Distrito Federal, com base nos dados da Fenabrave.

Em Minas Gerais, por exemplo, o modelo mais emplacado no ano passado foi o Ford Ka. Os paranaenses preferiram o Renault Sandero, enquanto o Hyundai HB20 foi o mais emplacado no Rio de Janeiro. O ex-campeão (2014) e atual "vice" no geral, Fiat Palio é o que mais aparece no pódio: ele supera o Onix em 16 estados e no DF, sendo o primeiro colocado em 9 unidades, enquanto o Onix é o preferido em apenas 5.

Então, qual foi o segredo para o Onix ser o carro mais vendido no país? O compacto da Chevrolet levou a melhor em regiões com maior volume de vendas, como São Paulo, que representou 33% do total de 125 mil emplacamentos do hatch no ano.

Veja abaixo os destaques da briga por estado:

Fiat Palio

O segundo modelo do ranking geral em 2015 foi o mais emplacado em 8 estados - Alagoas, Ceará, Maranhão, Piauí, Rio Grande do Norte, Amapá, Amazonas e Pará - e também no Distrito Federal. Em outros 9 estados, ele ficou em 2º lugar.

Se a disputa no ranking de vendas fosse uma luta de boxe, seria possível dizer que o Palio levou o novo campeão Chevrolet mais vezes à lona, porém perdeu por pontos no final.


Chevrolet Onix

O líder de vendas no geral em 2015 aparece como o preferido em apenas 5 estados, mas entre eles está São Paulo, que é o maior mercado disparado e foi responsável por 40 mil unidades, ou quase 33% do total de 125 mil unidades do campeão no país inteiro.

O Onix também foi o 1º em Santa Catarina e Rio Grande do Sul, além de Pernambuco e Paraíba. Com presença fraca principalmente na região Norte do país, o compacto da Chevrolet não sobe no pódio em 14 estados, enquanto o Palio fica de fora em apenas 7 estados.

HyundaiHB20

Terceiro colocado no geral, o HB20 tem pouca penetração no Norte e Nordeste, mas vai bem no Sul e Sudeste. Entre os líderes, é o que menos aparece no pódio, vendo de longe a festa dos rivais em 20 unidades federativas. Até mesmo Fiat Strada (4º) e Volkswagen Gol (6º) chegam entre os 3 primeiros mais vezes que o compacto da marca sul-coreana.

Ford Ka

 

A nova geração do modelo de entrada da Ford alcançou o 5º lugar no ranking geral em 2015, mas não aparece entre os 3 primeiros em praticamente nenhuma região do país. O Ka entra no pódio apenas em Minas Gerais e direto no lugar mais alto.

Fiat Uno

O mercado mineiro parece mesmo um ponto fora da curva. Além de colocar o Ka como campeão, o estado é o único em que o Fiat Uno aparece no pódio, com um honroso segundo lugar, lembrando os anos de glória do Mille, quando o modelo só perdia para o Gol no ranking geral.

Fiat Strada

Mesmo com queda de 36% nos emplacamentos em 2015, a picape mais vendida do Brasil é o modelo preferido em 7 estados, incluindo todos do Centro-Oeste (Goiás, Mato grosso e Mato grosso do Sul).

Este tipo de carroceria vai bem também nas Norte e Nordeste. A Volkswagen Saveiro chega a ser líder em Roraima, mas não ameaça a Strada em praticamente todo o restante do país.

Toyota Hilux

 

A picape da Toyota foi apenas o 26º modelo mais vendido no geral, com 32.900 unidades em 2015, e ficou atrás até da S10, mas surpreendeu com um 3º lugar em Rondônia. Em uma análise mais detalhada, a Hilux vende mais que a Saveiro em todo o Centro-Oeste, além de Pará e Tocantins, mesmo sendo bem mais cara.

Chevrolet Classic

O segmento de sedãs pequenos teve um novo líder em 2015, o Chevrolet Prisma, que foi o 10º mais vendido no ranking geral e tomou o lugar do Fiat Siena. No entanto, ele não aparece no pódio em nenhuma região do país.

Já o seu "irmão" mais velho, o Chevrolet Classic, é o modelo mais vendido entre todos no Acre, que tem um dos menores mercados do Brasil, e fica em 3º lugar no Maranhão. O ex-líder Siena aparece em 3º também no Ceará e no Amazonas.

Toyota Corolla

O sedã japonês quase "beliscou" um Top 10 no ranking geral, com o 11º lugar. Mas no Espírito Santo ele foi o 2º modelo mais emplacado em 2015, com 2.228 unidades, bem próximo do primeiro, a Fiat Strada, que registrou 2.424.

Volkswagen Gol

Depois de 27 anos na ponta, o Gol perdeu a hegemonia em 2014 para o Palio e caiu para 6º em 2015. Mas ainda assim ele subiu ao pódio quase tantas vezes que o Onix, na divisão por estados. O Gol ainda é o preferido em Sergipe, que também deu o único pódio ao Fox, em 3º lugar.

VEJA A TABELA COMPLETA DOS MAIS VENDIDOS POR ESTADO:

  •  

RANKING DOS CARROS MAIS VENDIDOS
DO BRASIL POR ESTADO

ESTADO

Acre

Classic

Saveiro

Palio

Alagoas

Palio

Gol

Onix

Amapá

Palio

Gol

Saveiro

Amazonas

Palio

Strada

Siena

Bahia

Strada

Palio

HB20

Ceará

Palio

Onix

Siena

Distrito Federal

Palio

HB20

Onix

Espírito Santo

Strada

Corolla

HB20

Goiás

Strada

Onix

Gol

Maranhão

Palio

Strada

Classic

Mato Grosso

Strada

Palio

Gol

Mato Grosso do Sul

Strada

Palio

Gol

Minas Gerais

Ka

Uno

Sandero

Pará

Palio

Gol

Strada

Paraíba

Onix

Palio

Gol

Paraná

Sandero

Palio

Strada

Pernambuco

Onix

Palio Strada

Piauí

Palio

Strada

Gol

Rio de Janeiro

HB20

Siena

Sandero

R. Grande do Norte

Palio

Onix

Gol

R. Grande do Sul

Onix

Palio

HB20

Rondônia

Strada

Palio

Hilux

Roraima

Saveiro

Strada

Gol

Santa Catarina

Onix

Palio

HB20

São Paulo

Onix

HB20

Palio

Sergipe

Gol

Onix

Fox

Tocantins

Strada

Palio

Onix

 

Fonte: G1

Mais Novidades

23 ABR

Monitor diz que Volkswagen não fez esforço suficiente para mudar após o 'dieselgate'

Carros envolvidos no 'dieselgate' que a Volkswagen recomprou de clientes americanos armazenados em deserto na Califórnia, nos EUA (Foto: Lucy Nicholson/Reuters) O monitor da Volkswagen pós escândalo do "dieselgate" relatou que a montadora não tem feito esforço suficiente para mudar a cultura da empresa e evitar que isso se repita. Larry Thompson, ex-Procurador Geral Adjunto dos Estados Unidos, foi designado pelo Departamento de Justiça americano... Leia mais
21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais