Novidades

11 JAN
Veja os carros mais vendidos em 2015 por estado

Veja os carros mais vendidos em 2015 por estado

O Chevrolet Onix liderou foi o carro mais vendido no Brasil em 2015, mas não é o preferido na grande maioria das unidades federativas do país, de acordo com um levantamento feito pelo G1, que mostra os 3 modelos mais vendidos em cada estado e no Distrito Federal, com base nos dados da Fenabrave.

Em Minas Gerais, por exemplo, o modelo mais emplacado no ano passado foi o Ford Ka. Os paranaenses preferiram o Renault Sandero, enquanto o Hyundai HB20 foi o mais emplacado no Rio de Janeiro. O ex-campeão (2014) e atual "vice" no geral, Fiat Palio é o que mais aparece no pódio: ele supera o Onix em 16 estados e no DF, sendo o primeiro colocado em 9 unidades, enquanto o Onix é o preferido em apenas 5.

Então, qual foi o segredo para o Onix ser o carro mais vendido no país? O compacto da Chevrolet levou a melhor em regiões com maior volume de vendas, como São Paulo, que representou 33% do total de 125 mil emplacamentos do hatch no ano.

Veja abaixo os destaques da briga por estado:

Fiat Palio

O segundo modelo do ranking geral em 2015 foi o mais emplacado em 8 estados - Alagoas, Ceará, Maranhão, Piauí, Rio Grande do Norte, Amapá, Amazonas e Pará - e também no Distrito Federal. Em outros 9 estados, ele ficou em 2º lugar.

Se a disputa no ranking de vendas fosse uma luta de boxe, seria possível dizer que o Palio levou o novo campeão Chevrolet mais vezes à lona, porém perdeu por pontos no final.


Chevrolet Onix

O líder de vendas no geral em 2015 aparece como o preferido em apenas 5 estados, mas entre eles está São Paulo, que é o maior mercado disparado e foi responsável por 40 mil unidades, ou quase 33% do total de 125 mil unidades do campeão no país inteiro.

O Onix também foi o 1º em Santa Catarina e Rio Grande do Sul, além de Pernambuco e Paraíba. Com presença fraca principalmente na região Norte do país, o compacto da Chevrolet não sobe no pódio em 14 estados, enquanto o Palio fica de fora em apenas 7 estados.

HyundaiHB20

Terceiro colocado no geral, o HB20 tem pouca penetração no Norte e Nordeste, mas vai bem no Sul e Sudeste. Entre os líderes, é o que menos aparece no pódio, vendo de longe a festa dos rivais em 20 unidades federativas. Até mesmo Fiat Strada (4º) e Volkswagen Gol (6º) chegam entre os 3 primeiros mais vezes que o compacto da marca sul-coreana.

Ford Ka

 

A nova geração do modelo de entrada da Ford alcançou o 5º lugar no ranking geral em 2015, mas não aparece entre os 3 primeiros em praticamente nenhuma região do país. O Ka entra no pódio apenas em Minas Gerais e direto no lugar mais alto.

Fiat Uno

O mercado mineiro parece mesmo um ponto fora da curva. Além de colocar o Ka como campeão, o estado é o único em que o Fiat Uno aparece no pódio, com um honroso segundo lugar, lembrando os anos de glória do Mille, quando o modelo só perdia para o Gol no ranking geral.

Fiat Strada

Mesmo com queda de 36% nos emplacamentos em 2015, a picape mais vendida do Brasil é o modelo preferido em 7 estados, incluindo todos do Centro-Oeste (Goiás, Mato grosso e Mato grosso do Sul).

Este tipo de carroceria vai bem também nas Norte e Nordeste. A Volkswagen Saveiro chega a ser líder em Roraima, mas não ameaça a Strada em praticamente todo o restante do país.

Toyota Hilux

 

A picape da Toyota foi apenas o 26º modelo mais vendido no geral, com 32.900 unidades em 2015, e ficou atrás até da S10, mas surpreendeu com um 3º lugar em Rondônia. Em uma análise mais detalhada, a Hilux vende mais que a Saveiro em todo o Centro-Oeste, além de Pará e Tocantins, mesmo sendo bem mais cara.

Chevrolet Classic

O segmento de sedãs pequenos teve um novo líder em 2015, o Chevrolet Prisma, que foi o 10º mais vendido no ranking geral e tomou o lugar do Fiat Siena. No entanto, ele não aparece no pódio em nenhuma região do país.

Já o seu "irmão" mais velho, o Chevrolet Classic, é o modelo mais vendido entre todos no Acre, que tem um dos menores mercados do Brasil, e fica em 3º lugar no Maranhão. O ex-líder Siena aparece em 3º também no Ceará e no Amazonas.

Toyota Corolla

O sedã japonês quase "beliscou" um Top 10 no ranking geral, com o 11º lugar. Mas no Espírito Santo ele foi o 2º modelo mais emplacado em 2015, com 2.228 unidades, bem próximo do primeiro, a Fiat Strada, que registrou 2.424.

Volkswagen Gol

Depois de 27 anos na ponta, o Gol perdeu a hegemonia em 2014 para o Palio e caiu para 6º em 2015. Mas ainda assim ele subiu ao pódio quase tantas vezes que o Onix, na divisão por estados. O Gol ainda é o preferido em Sergipe, que também deu o único pódio ao Fox, em 3º lugar.

VEJA A TABELA COMPLETA DOS MAIS VENDIDOS POR ESTADO:

  •  

RANKING DOS CARROS MAIS VENDIDOS
DO BRASIL POR ESTADO

ESTADO

Acre

Classic

Saveiro

Palio

Alagoas

Palio

Gol

Onix

Amapá

Palio

Gol

Saveiro

Amazonas

Palio

Strada

Siena

Bahia

Strada

Palio

HB20

Ceará

Palio

Onix

Siena

Distrito Federal

Palio

HB20

Onix

Espírito Santo

Strada

Corolla

HB20

Goiás

Strada

Onix

Gol

Maranhão

Palio

Strada

Classic

Mato Grosso

Strada

Palio

Gol

Mato Grosso do Sul

Strada

Palio

Gol

Minas Gerais

Ka

Uno

Sandero

Pará

Palio

Gol

Strada

Paraíba

Onix

Palio

Gol

Paraná

Sandero

Palio

Strada

Pernambuco

Onix

Palio Strada

Piauí

Palio

Strada

Gol

Rio de Janeiro

HB20

Siena

Sandero

R. Grande do Norte

Palio

Onix

Gol

R. Grande do Sul

Onix

Palio

HB20

Rondônia

Strada

Palio

Hilux

Roraima

Saveiro

Strada

Gol

Santa Catarina

Onix

Palio

HB20

São Paulo

Onix

HB20

Palio

Sergipe

Gol

Onix

Fox

Tocantins

Strada

Palio

Onix

 

Fonte: G1

Mais Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes. Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados. "São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em... Leia mais
03 ABR

Venda de veículos novos sobe 11,4% no 1º trimestre de 2019, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 11,4% no primeiro trimestre, segundo dados da federação das concessionárias, a Fenabrave. Foram vendidos 607.612 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus de janeiro a março, contra 545.478 no mesmo intervalo de 2018. Só em março, foram comercializadas 209.183 unidades, alta de 0,9% na comparação com igual mês do ano passado, quando foram feitas 207.353 vendas. Motos Nos três primeiros meses de 2019 foram vendidas 258.725... Leia mais
03 ABR

Jeep Renegade vende mais que Kwid, Polo e Corolla em março

Jeep Renegade vem se destacando como SUV mais vendido de 2019 (Divulgação/Jeep)O primeiro trimestre de 2019 encerrou e o time dos otimistas está ganhando: a recuperação do mercado está se mostrando cada vez mais sólida.Entre autos de passeio e comerciais leves, foram emplacados 580.040 unidades, ante 527.195 no mesmo período de 2018 – um crescimento acima dos 10%.O Chevrolet Onix segue imbatível. Ignorando o fato de que vai mudar ainda este ano, o hatch da Chevrolet teve 18.279... Leia mais
03 ABR

50 anos depois, QUATRO RODAS volta a “produzir” lendário Puma GT 4R

Um Tiranossauro perseguindo um arremedo de Jeep é algo normal no Ladeira Abaixo (Fernando Pires/Quatro Rodas)Há cinco décadas QUATRO RODAS fez história ao mandar produzir um modelo exclusivo para seus leitores. Os três Puma GT 4R feitos sob encomenda foram sorteados em 1969 e se tornaram os únicos carros do mundo produzidos em série a pedido de uma revista. Mas agora o trio terá a companhia de um inédito GT 4R 2019.Nosso esportivo chega ao século 21 para participar do Red Bull... Leia mais
03 ABR

SP não amplia malha cicloviária desde 2016; Prefeitura diz que espera audiências públicas

A Prefeitura de São Paulo não aumenta a malha cicloviária da cidade desde 2016, incluindo ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) obtidos pelo SP1 por meio da Lei de Acesso à Informação. Em 2008, a malha cicloviária da capital somava 11 km de extensão; em 2016, saltou para 498 km. Desde 2017, no entanto, não ganhou mais nenhum trecho e os ciclistas denunciam falta de manutenção e conexão com outros modais de... Leia mais