Novidades

28 NOV
Ford negocia adoção de PPE na planta de Taubaté, SP

Ford negocia adoção de PPE na planta de Taubaté, SP

A Ford negocia com o Sindicato dos Metalúrgicos a adoção do Programa de Proteção ao Emprego (PPE), do governo federal, na planta de Taubaté (SP). Em uma reunião na sede da entidade, neste sábado (28), os trabalhadores foram informados que o assunto está sendo discutido para 2016.

O programa, que prevê redução de salários e jornada em troca de estabilidade no emprego, é um dos mecanismos usados pelas empresas para evitar as demissões durante a crise econômica.  Para ser aprovada pelos funcionários, a proposta precisa ser aprovada em assembleia, mas não há data definida.

A montadora, que emprega cerca de 2 mil funcionários, produz transmissões e motores Sigma 1.5, modelo utilizado no novo Ka Sedan e no New Fiesta.

Por meio de nota, a empresa informou que tem atualmente um excedente de 300 empregados em Taubaté. Por isso, além do PPE, a empresa não descarta suspender os contratos de trabalho 'layoff' no ano que vem.

Medidas
Para reduzir os impactos da crise na produção, a Ford vem adotando medidas para adequar a produção ao mercado neste ano. Em julho, 1,2 mil operários dos setores de motores e transmissões foram colocados em férias coletivas.

A empresa também suspendeu temporariamente os contratos de trabalhode 800 pessoas em setembro. Nesta semana, a montadora informou que vai antecipar as férias coletivas para a partir de 14 de dezembro. Eles voltam ao trabalho no dia 4 de janeiro.

No Vale do Paraíba, a Volkswagem foi a única montadora que adotou o programa pró-emprego.

Ford Camaçari e ABC
Nesta última quarta-feira (25), a Ford anunciou o encerramento de produção noturna em Camaçari (BA), mas não informou se funcionários desta unidade serão demitidos.

Segundo a empresa, os funcionários da planta de São Bernardo também estão em férias coletivas. Em setembro, trabalhadores aderiram ao Programa de Proteção ao Emprego (PPE), com isso, a montadora cancelou 203 demissões previstas para a planta do ABC Paulista

 

 

 

Fonte: G1

Mais Novidades

23 JAN
Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Argo 1.3 GSR não está mais no catálogo da Fiat (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Fiat resolveu mexer em algumas versões do Argo e do Mobi em 2020. A primeira mudança, e mais relevante delas, está no câmbio que vai junto ao motor 1.3 Firefly.O cliente que procurar pelo Argo Drive 1.3 GSR, equipado com a caixa automatizada monoembreagem de mesmo nome, não encontrará mais a versão disponível no catálogo da marca.Versão topo de linha HGT vem com câmbio automático e custa R$... Leia mais
23 JAN
Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Bugatti Chiron custa 3 milhões de euros e faltam menos de 100 unidades para serem produzidas (Dominique Fraser/Quatro Rodas)A Bugatti começou a produzir seu superesportivo Chiron em 2016. A promessa era que seriam fabricadas 500 unidades do modelo.Agora, em 2020, já foram produzidas pouco mais de 400 unidades e, pelas contas da fabricante, a marca de 500 carros deverá ser atingida até o final de 2021, levando então ao encerramento da produção do substituto do Bugatti Veyron.A versão... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

Alterações visuais, como na grade e no para-choque frontal, foram inspiradas no Polo GTI vendido na Europa (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com preço inicial de R$ 99.470 e motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 mkgf de torque, o Polo GTS quebra dois paradigmas dentro da Volkswagen: o de um Polo custar mais de R$ 100.000 (basta adicionar pintura metálica) e o de ser o mais rápido entre os VW fabricados no Brasil.Ele resgata a sigla lançada no Brasil pelo Passat GTS, mas que não era usada há quase... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

Friso vermelho que entra nos faróis full-led é detalhe marcante do GTS (Fernando Pires/Quatro Rodas)Acho que eu sei o que você está pensando. Realmente, com suspensão levemente mais baixa e rodas maiores, como no conceito que estava no Salão do Automóvel de 2018, o Polo GTS ficaria mais atraente.Poderia ter ido além, com teto solar. O hatch esportivo parece conservador na versão de produção, mas não foge à proposta dos antepassados.As lanternas de led vêm da Europa: são as... Leia mais
23 JAN
Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

– (Chrstian Castanho/Quatro Rodas)Mais que um acessório, os suportes magnéticos contribuem para a segurança do motorista ao garantir que o celular vai ficar bem preso. Para ver se eles são eficientes no dia a dia, separamos três dos mais procurados (Luxcar, Multilaser e KinGo) e levamos para um teste com nosso especialista. “Esses acessórios são imprescindíveis para garantir conforto e proteção ao dirigir. Mas ao rosquear os suportes para dar maior firmeza, como no caso do... Leia mais
23 JAN
Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Peugeot 208 e Fiat Argo (Arte/Quatro Rodas)A fusão entre FCA e PSA exigiu uma arrumação geral na casa e agora os executivos da nova empresa – ainda sem nome conhecido – estabelecem um novo plano de voo.Uma fonte ligada à PSA na França contou, sob condição de sigilo de sua identidade, como a companhia deverá atuar daqui para frente.“Oficialmente, ambos os lados terão força equivalente, mas se espera que a PSA terá maior relevância, especialmente a Peugeot”, diz nossa... Leia mais