Novidades

16 NOV
Custos extras anuais na manutenção do carro

Custos extras anuais na manutenção do carro

Não importa o quanto se economiza, o motorista sempre terá taxas surpresas na compra de um carro. O valor de compra pode ser pesquisado antes, mas, anualmente, a quantidade de taxas e gastos extras com sua manutenção é extensa, e talvez deva ser levada em consideração na hora da compra. Um carro, mesmo sem uso, tem custos fixos anuais, e é preciso organização e economia para mantê-lo. A pesquisa dessas taxas pode ajudar a determinar se você comprará um carro novo ou usado, por exemplo. Afinal, o carro novo vem com cobranças como emplacamento, taxas gerais do DETRAN e as revisões iniciais que são obrigatórias para manter a garantia do veículo. Por outro lado, um veículo usado, além de possuir um valor inferior a um novo, também sofre depreciação de cerca de 10% ao ano.

Além do valor do veiculo, algumas taxas precisarão ser pagas anualmente, como o IPVA (Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotivos), que normalmente custa cerca de 4% do valor do carro; o DPVAT, que é um seguro obrigatório pago ao DENATRAN e custa R$ 101,16 fixos anualmente; o licenciamento, que varia entre R$ 50 e R$ 100 anuais de acordo com os estados, e autoriza o veículo a circular pelas vias; e até o seguro veicular, que é importante para proteger o motorista de gastos inesperados no caso de acidentes ou roubos, e cujo valor muda bastante de acordo com quem conduz o veículo, idade, marca e uso, dentre outros fatores. Custos com gasolina, troca de pneus e de óleo também são frequentes, e devem ser considerados.

No dia a dia, o motorista está sujeito a custos com estacionamento e até multas. Com todos estes gastos, especialistas dizem que um carro 0km, mesmo parado, tem gasto de até R$ 10 mil por ano. Já circulando normalmente, a média sobe para R$ 12 mil. E quanto mais caro o carro, maiores os custos de manutenção e as taxas fixas, por serem porcentagens do valor total. Se quiser ter uma noção do quanto poderá gastar, muitos sites oferecem calculadoras especiais que apresentam uma média deste valor anual.

Mesmo com tantos gastos, o investimento vale a pena, seja por praticidade, conforto ou necessidade. O importante é ter consciência dos custos para não ser pego de surpresa depois.

Fonte: G1

Mais Novidades

20 FEV
Peugeot Landtrek: picape rival da Hilux leva até 6 e tem painel de luxo

Peugeot Landtrek: picape rival da Hilux leva até 6 e tem painel de luxo

Nova picape média da Peugeot tem lançamento comercial no Brasil previsto para ocorrer até 2022 (Divulgação/Peugeot)Desenvolvida em parceria com a gigante chinesa Changan, a Peugeot Landtrek finalmente é revelada pela marca francesa. Com previsão de lançamento comercial no Brasil até 2022, a picape virá para brigar num segmento onde Ford Ranger, Chevrolet S10, Toyota Hilux e Mitsubishi L200 brilham sem serem incomodadas por um novo nome há muitos anos.Especificamente para o mercado... Leia mais
20 FEV
Impressões: BMW M235i Gran Coupé xDrive é bom, mas tem preço de Série 3

Impressões: BMW M235i Gran Coupé xDrive é bom, mas tem preço de Série 3

– (Divulgação/BMW)O novo BMW Série 2 Gran Coupé chegou em fevereiro como segundo modelo mais barato da marca no Brasil. Mas isso só vale para quem realmente fizer as contas na ponta do lápis.Porque, na prática, a novidade está – perigosamente – próxima do Série 3: são R$ 186.950, contra R$ 199.950. Prefere mais desempenho? O jeito será esperar pelo M235, como o que testamos, que chegará em maio por R$ 279.950.– (Divulgação/BMW)E se nos dias atuais o termo cupê se... Leia mais
20 FEV
Jeep Renegade sai de linha na Austrália após vender menos que EcoSport

Jeep Renegade sai de linha na Austrália após vender menos que EcoSport

– (Divulgação/Jeep)Lançado na Austrália há cinco anos, o Jeep Renegade deixou de ser vendido na terra dos cangurus após amargar seguidas quedas nas vendas.Segundo o site Car Advice, uma fonte ligada à FCA (Fiat Chrysler Automóveis) afirmou que a desvalorização do dólar australiano encareceu o SUV que chegava ao país importado da China.Com preços pouco competitivos, o Renegade teve apenas 70 unidades vendidas em 2019 – menos da metade dos 163 carros comercializados em 2018. O... Leia mais
20 FEV
Novo Hyundai Creta tem painel bem mais conservador que o seu visual

Novo Hyundai Creta tem painel bem mais conservador que o seu visual

Versão indiana do Creta tem central multimídia com tela menor (Divulgação/Hyundai)A Hyundai confirmou há alguns dias, no Salão de Nova Délhi, que o novo Creta indiano seguirá o mesmo visual externo controverso do correspondente chinês ix25. Por lá, o lançamento da segunda geração do SUV será em março.O interior, que vinha sendo mantido em segredo, acaba de ser revelado em um desenho divulgado pela própria marca e mostra o que, ao menos por dentro, haverá mudanças para o... Leia mais
19 FEV
Toyota Etios começa a sair de linha sem ganhar uma nova geração

Toyota Etios começa a sair de linha sem ganhar uma nova geração

Linha de montagem do Toyota Etios em Sorocaba (SP) (Divulgação/Toyota)O Toyota Etios sairá de linha na Índia – onde foi criado – após dez anos de produção. Todas as versões do compacto (hatch, sedã e cross) deixarão de ser produzidos no próximo mês, por conta das novas regras anti-poluição BS6.Sem planos para uma nova geração, ele também não deixa um sucessor. O motivo? Simples, a margem baixa de venda do modelo torna inviável o investimento em uma nova gama de motores... Leia mais
19 FEV
VW Virtus GTS chega tão caro que faz preço do Jetta subir até R$ 5.000

VW Virtus GTS chega tão caro que faz preço do Jetta subir até R$ 5.000

Traseira do sedã se difere apenas pelo logotipo GTS e pelo spoiler preto na tampa (Reprodução/Volkswagen)O recém lançado VW Virtus GTS chegou ao mercado este mês custando R$ 104.940. O preço para a versão esportiva do sedã era “apenas” R$ 5.000 mais barato que um VW Jetta Comfortline, mas não é mais.Isso porque, para fugir da comparação de preços com o Virtus, a Volkswagen reajustou quase toda a linha de versões do sedã médio.A configuração mais afetada foi a... Leia mais