Novidades

14 AGO

Desempregados recorrem a aluguel de motos para fazer entregas na pandemia

As compras on-line aumentaram durante a pandemia de coronavírus, e muitas pessoas encontraram no delivery uma opção para ganhar dinheiro na crise. Mas, comprar o veículo para entregas pode ser obstáculo, e alguns desempregados estão recorrendo ao aluguel de motos para fazer o serviço.

Na cidade de São Paulo, a startup Mottu viu a procura pelo aluguel de motos crescer desde o início das operações, em fevereiro, apenas um mês antes da pandemia de coronavírus começar. Diferente do aluguel de carros, a locação de motocicletas ainda está florescendo no país e não tem números expressivos.

Em entrevistas ao G1, entregadores que alugam as motos para trabalhar relatam os prós e contras do serviço. Apesar de dificuldade em pagar o aluguel e outras despesas, eles consideram uma opção rentável e também um modo de juntar dinheiro para comprar a própria moto.

O que diz quem usou?

Douglas Aparecido da Silva, 28 anos

Sem experiência em rodar de motos nas ruas, ele acabou enxergando no veículo uma possibilidade para conseguir rendimentos na crise.

"Trabalhava na área contável, e me demitiram na pandemia. Então, com único dinheiro que tinha eu aluguei a moto", disse Douglas.

Para ele, um dos pontos positivos é que a empresa de aluguel facilita a aprovação por parte dos aplicativos de delivery para começar a trabalhar. "Com o aluguel, eles me prometeram que no dia seguinte já saía trabalhando", disse.

Douglas relata, no entanto, uma rotina de trabalho das 8h às 22h para poder pagar as contas de casa e o aluguel da moto. "Faço de R$ 150 a R$ 250 no dia, e como tem que pagar o semanal da moto, então é meio pesado, fora a gasolina e a refeição no dia. Acaba sobrando só R$ 2 mil", afirma.

Mesmo assim, ele está conseguindo guardar dinheiro e planeja comprar um moto. "Foi uma válvula de escape pra mim por enquanto, mas eu não pretendo ficar com isso por tanto tempo (o aluguel)".

Wally Santos, 37 anos

Ele começou a fazer entregas por aplicativos bem no início da pandemia. "Sou músico formado, sempre gostei de trabalhar com moto, trabalhar livre na rua", relata.

"Comprar uma moto é fácil, o difícil é sustentar", disse. Para Santos, alguns dos pontos positivos do serviço são não se preocupar com o seguro e nem com a manutenção do veículo.

"A gente vive num país que não pode ter nada, esses dias me roubaram o celular, mas não levaram a moto", relata Santos.

A escolha do modelo Honda Pop 110i por parte da Mottu foi justamente por ser um modelo pouco visado na cidade de São Paulo.

Custando a partir de R$ 6.706, ela é uma moto mais barata da fabricante no Brasil e é mais vendida no Nordeste. Segundo a Mottu, a motocicleta pode rodar até 50 km com 1 litro de gasolina.

Como é a vida dos entregadores na pandemia

Fonte: G1

Mais Novidades

19 FEV

Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet

Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet) O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690. A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$... Leia mais
19 FEV

BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades

Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460... Leia mais
19 FEV

Que tal dirigir usando o poder da mente?

Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan) A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção. Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua). Sensores instalados em... Leia mais
19 FEV

Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta

Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção. Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a... Leia mais
19 FEV

Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla

Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária. Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai... Leia mais
19 FEV

Volvo XC40 estreia seu primeiro motor de três cilindros

Mesmo sendo o menor SUV da Volvo, o XC40 é maior que o Jeep Compass (Divulgação/Volvo) A Volvo acaba de lançar seu primeiro motor três-cilindros na história da marca. O responsável pela estreia do propulsor de 1.5 litro será o XC40, que receberá também uma exclusiva transmissão manual de seis velocidades. A opção com câmbio automático de oito marchas chegará no modelo apenas em 2019. O SUV compacto também terá no futuro versões híbrida e... Leia mais