Novidades

14 AGO

Desempregados recorrem a aluguel de motos para fazer entregas na pandemia

As compras on-line aumentaram durante a pandemia de coronavírus, e muitas pessoas encontraram no delivery uma opção para ganhar dinheiro na crise. Mas, comprar o veículo para entregas pode ser obstáculo, e alguns desempregados estão recorrendo ao aluguel de motos para fazer o serviço.

Na cidade de São Paulo, a startup Mottu viu a procura pelo aluguel de motos crescer desde o início das operações, em fevereiro, apenas um mês antes da pandemia de coronavírus começar. Diferente do aluguel de carros, a locação de motocicletas ainda está florescendo no país e não tem números expressivos.

Em entrevistas ao G1, entregadores que alugam as motos para trabalhar relatam os prós e contras do serviço. Apesar de dificuldade em pagar o aluguel e outras despesas, eles consideram uma opção rentável e também um modo de juntar dinheiro para comprar a própria moto.

O que diz quem usou?

Douglas Aparecido da Silva, 28 anos

Sem experiência em rodar de motos nas ruas, ele acabou enxergando no veículo uma possibilidade para conseguir rendimentos na crise.

"Trabalhava na área contável, e me demitiram na pandemia. Então, com único dinheiro que tinha eu aluguei a moto", disse Douglas.

Para ele, um dos pontos positivos é que a empresa de aluguel facilita a aprovação por parte dos aplicativos de delivery para começar a trabalhar. "Com o aluguel, eles me prometeram que no dia seguinte já saía trabalhando", disse.

Douglas relata, no entanto, uma rotina de trabalho das 8h às 22h para poder pagar as contas de casa e o aluguel da moto. "Faço de R$ 150 a R$ 250 no dia, e como tem que pagar o semanal da moto, então é meio pesado, fora a gasolina e a refeição no dia. Acaba sobrando só R$ 2 mil", afirma.

Mesmo assim, ele está conseguindo guardar dinheiro e planeja comprar um moto. "Foi uma válvula de escape pra mim por enquanto, mas eu não pretendo ficar com isso por tanto tempo (o aluguel)".

Wally Santos, 37 anos

Ele começou a fazer entregas por aplicativos bem no início da pandemia. "Sou músico formado, sempre gostei de trabalhar com moto, trabalhar livre na rua", relata.

"Comprar uma moto é fácil, o difícil é sustentar", disse. Para Santos, alguns dos pontos positivos do serviço são não se preocupar com o seguro e nem com a manutenção do veículo.

"A gente vive num país que não pode ter nada, esses dias me roubaram o celular, mas não levaram a moto", relata Santos.

A escolha do modelo Honda Pop 110i por parte da Mottu foi justamente por ser um modelo pouco visado na cidade de São Paulo.

Custando a partir de R$ 6.706, ela é uma moto mais barata da fabricante no Brasil e é mais vendida no Nordeste. Segundo a Mottu, a motocicleta pode rodar até 50 km com 1 litro de gasolina.

Como é a vida dos entregadores na pandemia

Fonte: G1

Mais Novidades

30 JAN

Conhecidas por patinetes e bicicletas compartilhadas, Grin e Yellow anunciam fusão

As empresas de mobilidade compartilhada Grin e Yellow, famosas pelas bicicletas sem estação e pelos patinetes elétricos, anunciaram fusão nesta quarta-feira (30). O processo irá criar uma companhia chamada Grow. Apesar da união das duas empresas, em nota elas esclarecem que, por enquanto, as marcas Grin e Yellow seguem operando de maneira inalterada nos mercados em que já atuam. Após bicicletas, SP terá patinetes elétricas para compartilhamento A nova companhia afirma... Leia mais
30 JAN

Longa Duração: Compass, Kwid, Prius e Virtus no teste de troca de pneus

Carros do teste de Longa Duração passam pela prova da troca de pneus (Christian Castanho/Quatro Rodas)As notas (de 0 a 5) foram dadas levando-se em conta peso do estepe e do conjunto de rodagem, disponibilidade, qualidade e facilidade de uso das ferramentas.Também foram analisados fatores exclusivos de cada carro (presença de parafuso antifurto, calota, capa de parafuso) e facilidade de instalação da roda (por parafuso, pino guia ou porca e prisioneiro).Confira as notas:O estepe é leve,... Leia mais
30 JAN

Não sabe nada sobre carro elétrico? Este tutorial vai te tornar um expert

Os carros eletrificados já chegaram há quase uma década ao Brasil – o primeiro deles foi o Ford Fusion Hybrid, lançado em 2011. Porém, ainda são comuns dúvidas em relação aos modelos híbridos e elétricos: você sabe qual é a infraestrutura necessária para instalar um carregador em casa, por exemplo? Também existem alguns termos que (quase) todo mundo utiliza sem saber que estão errados. Mas não precisa ficar preocupado, pois QUATRO RODAS conversou com especialistas para... Leia mais
30 JAN

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi lidera venda de carros em 2018, pelo 2º ano seguido

Presente no noticiário quase que diariamente, desde a prisão do ex-presidente, Carlos Ghosn, a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi divulgou nesta quarta-feira (30) os resultados de 2018. O grupo se manteve como líder mundial em vendas de carros com 10,76 milhões de unidades comercializadas contra 10,6 milhões do Grupo Volkswagen. Na comparação, foram levados em conta os números de automóveis e comerciais leves (picapes e furgões). Foram descartados os 233 mil caminhões... Leia mais
30 JAN

Ford EcoSport Titanium 1.5 sem estepe na tampa traseira é lançado por R$ 103.890

A Ford lançou nesta quarta-feira (30) a linha 2020 do EcoSport no Brasil que chega em meados de fevereiro às lojas. Como principal novidade, a empresa apresentou a inédita versão Titanium 1.5 sem estepe na tampa por R$ 103.890. Veja os preços da linha 2020 do EcoSport: SE 1.5 manual - R$ 78.990SE 1.5 automático - R$ 84.990FreeStyle 1.5 manual - R$ 85.890FreeStyle 1.5 automático - R$ 91.890Titanium 1.5 automático (sem estepe) - R$ 103.890Storm 2.0 automático - R$ 108.390 O... Leia mais
30 JAN

Ford EcoSport perde o estepe para se alinhar a rivais, mas fica mais caro

Versão sem estepe faz parte da linha 2020 do EcoSport (Divulgação/Ford)Após anos de recusas a Ford finalmente lançou no Brasil o EcoSport sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas.Conforme antecipado por QUATRO RODAS, a configuração chega às lojas em fevereiro e será oferecida, por enquanto, em versão única de acabamento: Titanium 1.5 de até 137 cv com câmbio automático tradicional (com conversor de torque) de seis marchas.Frente do EcoSport Titanium 1.5 sem estepe é a... Leia mais