Novidades

20 ABR
Deixar álcool em gel no console exposto ao sol faz o carro pegar fogo?

Deixar álcool em gel no console exposto ao sol faz o carro pegar fogo?

Console de carro supostamente queimado por álcool em gel (Reprodução/Internet)

Uma publicação feita nas redes sociais nos últimos dias tem rapidamente sido compartilhada em grupos WhatsApp. Nela, uma fonte anônima afirma que seu carro pegou fogo porque foi mantido por cerca de 30 minutos no sol com a presença de um frasco de álcool em gel exposto na cabine.

“Um aviso muito importante. Não deixem o álcool em gel dentro do carro no sol. Meu carro acabou de pegar fogo. Votei [sic] do mercado e estacionei na rua. Não deu 30mim [sic] e o carro estava pegando fogo. Por sorte o vizinho viu e conseguimos apagar com a mangueira. Graças a Deus ninguém se machucou. Acionei o seguro. Avisem a todos. Muito cuidado com o álcool em gel”, diz o texto da suposta vítima.

Consultamos um especialista na área, tiramos os empoeirados livros de química do ensino médio do baú e fomos pesquisar se havia a possibilidade de a história ser verdadeira. Conclusão: é muito, mas muito provável mesmo, que não passe de mais uma fake news.

Primeiro, porque seria impossível ter havido uma autoignição (popular combustão espontânea) do álcool em gel. O ponto de autoignição do etanol 70% passa de 300°C, temperatura impensável para o habitáculo de um veículo fechado, por mais horas que ele passe sob o sol.

Além disso, a imagem divulgada mostra que, à exceção do bico, o frasco estava intacto. Numa situação de autocombustão, ele certamente explodiria e derreteria todo o plástico.

Tal incêndio só teria ocorrido de fato se houvesse uma fonte de ignição, ou seja, algum agente externo de calor capaz de provocar sua combustão.

Isso porque, se o ponto de fulgor do álcool (a menor temperatura na qual um combustível libera vapor em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável) é de 16,6°C, seu ponto de combustão está acima de 70°C.

Analisando as imagens, as únicas fontes possíveis para gerar esse tanto de calor no ambiente de um carro fechado e desligado, sem ninguém dentro, seriam:

1) O álcool vazou pela fresta do freio de estacionamento e caiu no túnel central, entrando em contato com o cano de escape ainda quente.

2) Houve um curto-circuito na tomada 12V e uma faísca entrou em contato com o álcool vaporizado que havia vazado do frasco.

Mesmo assim, em ambos os casos o líquido vazado teria formado um rastro, que levaria as chamas até o frasco e, de novo, provocariam a queima total da embalagem, e não apenas do seu bico.

Na segunda hipótese, há outro detalhe: o veículo precisaria estar com a bateria ligada para gerar eletricidade à tomada. Além disso, o curto queimaria o adaptador para as entradas USB, mas tanto este quanto o cabo do carregador do celular aparecem intactos na fotografia.

Portanto, o relato muito provavelmente é falso. Deixar um frasco de álcool em gel dentro do carro, mesmo sob o sol, não é tão perigoso assim. Nem mesmo o seu pH será drasticamente afetado.

Mas é claro que há riscos: passar o álcool nas mãos e em componentes como painel, volante e câmbio, e logo depois acender um fósforo ou um cigarro dentro do veículo, por exemplo, potencializam riscos de incêndio.

E aqui vale lembrar: o fogo gerado pelo álcool em gel é invisível durante alguns segundos, o que atrapalha (e muito) o tempo de reação. Por isso, é recomendável usar o álcool em gel sempre com parcimônia e segurança, e isso não vale só para o carro.

Jamais higienize as mãos com álcool antes de acender um fósforo ou mexer com o fogão aceso. E armazene o recipiente sempre em local seguro, certificando-se de que está bem fechado.

Quando possível, prefira higienizar as mãos com água e sabão. O álcool deve ser reservado apenas para situações nas quais não seja possível lavá-las.

O mesmo vale para o seu automóvel: em vez de espalhar álcool em gel pela cabine, que pode danificar as peças de acabamento, priorize aplicar uma solução com água e sabão no painel usando um borrifador. Depois, esfregue a mistura com um pano de microfibra.

Ah, e não menos importante: não acredite em tudo que for relatado nas redes sociais. Especialmente se a publicação for anônima.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 MAR
Grupo BMW tem lucro e vendas recordes em 2015

Grupo BMW tem lucro e vendas recordes em 2015

O Grupo BMW, que inclui as marcas Mini e Rolls-Royce, divulgou nesta quarta-feira (9) resultados recordes em vendas, receita e lucro, no ano passado. As vendas de automóveis das 3 marcas chegaram a 2,24 milhões de unidades. As receitas do grupo subiram 14,6%, para € 92,17 bilhões, enquanto o lucro líquido ultrapassou os € 6 bilhões pela primeira vez nos 100 anos de história da empresa. A única marca do grupo que não teve um bom ano foi a Rolls-Royce, que viu uma queda de 6,8%... Leia mais
07 MAR
BMW começou fabricando motores de avião; relembre história

BMW começou fabricando motores de avião; relembre história

A BMW completa 100 anos nesta segunda-feira (7), marcada pela história da Alemanha e por uma trajetória surpreendente, que começou com a fabricação de motores de aeronaves. A empresa, que se tornou um dos símbolos da indústria alemã, nasceu em 7 de março de 1916, durante a Primeira Guerra Mundial como "Fábrica Bávara de Aviões" (Bayerische Flugzeugwerke). Pouco depois, após a derrota da Alemanha, o Tratado de Versalhes de 1919 proibiu o país de fabricar aviões, razão pela... Leia mais
07 MAR
Ford vai exportar o Ka para a Argentina

Ford vai exportar o Ka para a Argentina

A Ford vai lançar o Ka na Argentina no fim deste mês. O hatch é produzido na fábrica de Camaçari (BA). Para o mercado argentino terá somente o propulsor 1.5, de 4 cilindros, a gasolina (105 cv) --no Brasil há a opção 1.0 de 3 cilindros e ambos são flex.  + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros No país, o Ka é o 4º carro mais vendido no acumulado do ano. Em 2015, foi o 6º modelo mais emplacado. Apesar disso e do início... Leia mais
05 MAR
Salão de Genebra faz carros com mais de 1.000 cv parecerem 'normais'

Salão de Genebra faz carros com mais de 1.000 cv parecerem 'normais'

A maioria das pessoas pode passar a vida inteira sem ver de perto um carro com mais de 1.000 cavalos de potência, mas no Salão de Genebra é possível “tropeçar” em um sem notar. O evento na Suíça faz parecer que esta barreira se tornou algo fácil de ultrapassar, principalmente com o uso de propulsão híbrida ou elétrica.  SALÃO DE GENEBRAVeja destaques da edição 2016minuto a minutofotos É desse modo que uma empresa croata com apenas 7 anos de vida exibe um modelo de 1.088... Leia mais
04 MAR

AutoEsporte mostra híbridos e carros de alta performance em Genebra

O AutoEsporte deste domingo, dia 6, mostra a cobertura do Salão de Genebra, na Suíça. Dentre as novidades que surgem no evento, os híbridos compactos, automóveis com motor elétrico e de combustão, e carros de alta performance se destacam na temporada. Já sobre Fórmula 1, o piloto Luiz Razia explica como as barras estabilizadoras podem melhorar o desempenho na hora de dirigir. Além disso, a reportagem apresenta como essa peça também auxilia na estabilidade dos carros off-road e de... Leia mais
29 FEV
Volkswagen diz que pretende lançar carro autônomo antes de rivais

Volkswagen diz que pretende lançar carro autônomo antes de rivais

Vivendo o escândalo dos motores a diesel, a Volkswagen voltou a destacar a importância dos carros elétricos em apresentação em Genebra, nesta segunda-feira (29), na véspera do salão. Mas exaltou ainda os veículos autônomos, que dispensam motorista. O novo presidente do grupo, Matthias Müller, afirmou que pretende colocar essa tecnologia nas ruas antes de seus rivais.  VEÍCULO AUTÔNOMOVeja os que dispensam motoristadesafios e vantagenscarro do googlecarro da volvocarro da... Leia mais