Novidades

20 ABR
Deixar álcool em gel no console exposto ao sol faz o carro pegar fogo?

Deixar álcool em gel no console exposto ao sol faz o carro pegar fogo?

Console de carro supostamente queimado por álcool em gel (Reprodução/Internet)

Uma publicação feita nas redes sociais nos últimos dias tem rapidamente sido compartilhada em grupos WhatsApp. Nela, uma fonte anônima afirma que seu carro pegou fogo porque foi mantido por cerca de 30 minutos no sol com a presença de um frasco de álcool em gel exposto na cabine.

“Um aviso muito importante. Não deixem o álcool em gel dentro do carro no sol. Meu carro acabou de pegar fogo. Votei [sic] do mercado e estacionei na rua. Não deu 30mim [sic] e o carro estava pegando fogo. Por sorte o vizinho viu e conseguimos apagar com a mangueira. Graças a Deus ninguém se machucou. Acionei o seguro. Avisem a todos. Muito cuidado com o álcool em gel”, diz o texto da suposta vítima.

Consultamos um especialista na área, tiramos os empoeirados livros de química do ensino médio do baú e fomos pesquisar se havia a possibilidade de a história ser verdadeira. Conclusão: é muito, mas muito provável mesmo, que não passe de mais uma fake news.

Primeiro, porque seria impossível ter havido uma autoignição (popular combustão espontânea) do álcool em gel. O ponto de autoignição do etanol 70% passa de 300°C, temperatura impensável para o habitáculo de um veículo fechado, por mais horas que ele passe sob o sol.

Além disso, a imagem divulgada mostra que, à exceção do bico, o frasco estava intacto. Numa situação de autocombustão, ele certamente explodiria e derreteria todo o plástico.

Tal incêndio só teria ocorrido de fato se houvesse uma fonte de ignição, ou seja, algum agente externo de calor capaz de provocar sua combustão.

Isso porque, se o ponto de fulgor do álcool (a menor temperatura na qual um combustível libera vapor em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável) é de 16,6°C, seu ponto de combustão está acima de 70°C.

Analisando as imagens, as únicas fontes possíveis para gerar esse tanto de calor no ambiente de um carro fechado e desligado, sem ninguém dentro, seriam:

1) O álcool vazou pela fresta do freio de estacionamento e caiu no túnel central, entrando em contato com o cano de escape ainda quente.

2) Houve um curto-circuito na tomada 12V e uma faísca entrou em contato com o álcool vaporizado que havia vazado do frasco.

Mesmo assim, em ambos os casos o líquido vazado teria formado um rastro, que levaria as chamas até o frasco e, de novo, provocariam a queima total da embalagem, e não apenas do seu bico.

Na segunda hipótese, há outro detalhe: o veículo precisaria estar com a bateria ligada para gerar eletricidade à tomada. Além disso, o curto queimaria o adaptador para as entradas USB, mas tanto este quanto o cabo do carregador do celular aparecem intactos na fotografia.

Portanto, o relato muito provavelmente é falso. Deixar um frasco de álcool em gel dentro do carro, mesmo sob o sol, não é tão perigoso assim. Nem mesmo o seu pH será drasticamente afetado.

Mas é claro que há riscos: passar o álcool nas mãos e em componentes como painel, volante e câmbio, e logo depois acender um fósforo ou um cigarro dentro do veículo, por exemplo, potencializam riscos de incêndio.

E aqui vale lembrar: o fogo gerado pelo álcool em gel é invisível durante alguns segundos, o que atrapalha (e muito) o tempo de reação. Por isso, é recomendável usar o álcool em gel sempre com parcimônia e segurança, e isso não vale só para o carro.

Jamais higienize as mãos com álcool antes de acender um fósforo ou mexer com o fogão aceso. E armazene o recipiente sempre em local seguro, certificando-se de que está bem fechado.

Quando possível, prefira higienizar as mãos com água e sabão. O álcool deve ser reservado apenas para situações nas quais não seja possível lavá-las.

O mesmo vale para o seu automóvel: em vez de espalhar álcool em gel pela cabine, que pode danificar as peças de acabamento, priorize aplicar uma solução com água e sabão no painel usando um borrifador. Depois, esfregue a mistura com um pano de microfibra.

Ah, e não menos importante: não acredite em tudo que for relatado nas redes sociais. Especialmente se a publicação for anônima.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 JUL

Paris propõe novo serviço de carro elétrico compartilhado com preço anual

A cidade de Paris votou nesta terça-feira (3) a criação de um “cartão de compartilhamento”, sob o preço anual de € 300, que permitirá o uso de carros elétricos entre os usuários. A iniciativa é uma resposta à carência deixada pelo fim do Autolib’, que propunha um serviço similar na capital francesa. A opção pela tarifa anual substitui o antigo sistema de pagamento por viagem. Uma outra novidade é que o próximo “Autolib’” não terá uma estação única... Leia mais
03 JUL

Volkswagen Up! perde versão de entrada Take na linha 2019

O Take Up! seguia a receita dos carros espartanos, sem ar-condicionado, direção elétrica e rodas de liga-leve (Christian Castanho/Quatro Rodas)Quase toda notícia tem seu lado bom e ruim. Veja o caso da linha 2019 do Volkswagen Up!, por exemplo.O subcompacto agora tem ar-condicionado, direção e trio elétrico de série em todas as versões. Mas isso só foi possível porque a versão inicial Take deixou de ser ofertada pela marca.Agora o Up! está disponível a partir da (ex) versão... Leia mais
03 JUL

Mercado em junho: Argo passa o Polo e Sandero recupera vendas

Sandero teve boa recuperação nas vendas em junho (Marcos Camargo/Quatro Rodas)Sem mudança no topo da tabela – com Chevrolet Onix na liderança, seguido por Hyundai HB20 e Ford Ka –, o mês de junho marcou a recuperação de alguns modelos.Talvez o Renault Sandero seja o maior exemplo das reviravoltas: após amargar a 18ª posição em maio, o hatch quase duplicou as vendas e chegou ao quarto lugar.Picape Toro foi o modelo mais vendido da Fiat no último mês (Christian Castanho/Quatro... Leia mais
03 JUL

Versões para PCD perdem equipamentos banais para manter o preço

Veículos com isenção de IPI, ICMS e IOF têm abatimento de 20% a 30% no preço (Divulgação/Jeep)Pessoas com deficiências ou patologias que dificultam ou impedem a mobilidade têm direito a adquirir veículos com isenção de IPI, ICMS e IOF, o que resulta em abatimento de 20% a 30% no preço. Contudo, as isenções só são aplicadas em carros que custam até R$ 70.000 já com opcionais. Para enquadrar modelos maiores e mais caros, como SUVs, algumas marcas criam versões menos equipadas... Leia mais
03 JUL

Comparativo: Ford Ka Freestyle enfrenta Onix Activ e Hyundai HB20x

Hatches compactos aventureiros surfam na onda dos SUVs (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Ford lança neste mês o novo Ford Ka 2019. Por enquanto, a marca apresentou a principal novidade que vem por aí: a nova versão FreeStyle, que será o modelo aventureiro-esportivo da linha Ka.Sabe-se que a linha Ka 2019 terá mudanças visuais como a grade mais retangular e novos para-choques (levemente diferentes dos usados pelo Ka FreeStyle).Ainda terá versões mais completas, como a topo de linha... Leia mais
03 JUL

Volkswagen supera Fiat e vira vice-líder de vendas de carros no Brasil

A Volkswagen fechou o primeiro semestre de 2018 como a segunda marca que mais vende carros novos no país. As informações são da Fenabrave, a associação das concessionárias. A fabricante alemã superou a Fiat, agora terceira colocada. Os italianos foram líderes de vendas do país por mais de 10 anos, mas perderam o posto em 2016 para a Chevrolet, que segue como a montadora mais popular no Brasil. Venda de veículos sobe 14,5% no primeiro semestre A diferença entre as duas... Leia mais