Novidades

17 ABR
Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

Próximo lançamento, o Volkswagen Nivus será um SUV cupê derivado do Polo, que compartilhará inclusive a mesma plataforma com o hatch.

O modelo será lançado no início do segundo semestre e a VW já começou a divulgar imagens de seu novo carro, ainda com algumas camuflagens.

Mas o perfil do Instagram @overboostbrasil foi mais longe, retirou os disfarces e revelou a identidade do Nivus. Foi ele que nos cedeu gentilmente as projeções que ilustram esta reportagem.

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

As imagens mostram um balanço dianteiro diferente se comparado aos irmãos Polo e Virtus. O Nivus terá grades maiores, similares às do T-Cross, mas faróis com assinatura em led e luzes de neblina pentagonais nas pontas.

Já nas laterais, o novo modelo contará com uma moldura preta que se alonga por toda extremidade do carro, desde o para-choque dianteiro até o traseiro.

Nivus estreará o novo logotipo da VW no Brasil (Divulgação/Quatro Rodas)

Na traseira, destaque para a lanterna composta por uma única peça na horizontal parecida com a do VW T-Cross, mas que dessa vez deve se acender no centro.

O caimento do teto, acupezado, também chama atenção. De quebra, o Nivus terá ainda um spoiler no alto da tampa, assim como acontece no Polo.

Central multimídia do VW Nivus também é inédita (Divulgação/Quatro Rodas)

E as semelhanças entre os dois modelos não param por aí. Assim como as versões topo de linha do Polo, toda linha do Nivus será equipada com o motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm com etanol.

O câmbio também será o mesmo, automático de seis marchas. A diferença está no sistema start-stop, que não é nem opcional em Polo e Virtus e equipará o novo SUV.

Volante do Nivus é herdado do Golf (Divulgação/Quatro Rodas)

O Nivus também será o primeiro modelo da VW com fabricação nacional a ter piloto automático adaptativo, que agrega alerta sonoro e alerta de colisão frontal e frenagem autônoma emergencial.

Outra novidade é a nova central multimídia VW Play, que inclui Wi-Fi, carregamento de celular por indução e uma central de aplicativos e compras online.

Diferenças de dimensõs do Nivus (superior) e T-Cross (Arte/Quatro Rodas)

Quanto às dimensões, o modelo terá exatamente a mesma distância entre-eixos do Polo (2,56 m) e deve ter largura também parecida 1,75 m ou 1,76 m.

A surpresa está no volume do porta malas, 415 l, maior até mesmo que o do T-Cross, de 373 l. O Nivus também será mais comprido, 4,26 m contra 4,19 m do T-Cross.

Espera-se que o novo SUV da Volkswagen chegue custando entre R$ 70.000 e R$ 90.000.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 NOV

Frenagem automática para pedestre será testada pelo Euro NCap

O Euro NCap, organização que realiza testes de segurança independentes em veículos, passará a avaliar a eficiência da frenagem automática para pedestres. O chamado freio de emergência (Autonomous Emergency Braking, AEB, em inglês) tem se tornado mais comum na Europa para evitar colisões entre carros, detectando paradas bruscas do veículo à frente até uma determinada velocidade, e freando o veículo antes mesmo de o motorista reagir. Mas ainda há poucos que também detectam... Leia mais
10 NOV
Crise faz Chery adiar início da produção do New QQ no Brasil

Crise faz Chery adiar início da produção do New QQ no Brasil

A crise que atinge o Brasil fez com que a chinesa Chery adiasse para 2016 o início da produção de seu segundo modelo no país. Segundo a montadora, o New QQ começaria a ser produzido na fábrica de Jacareí (SP) no 2° semestre deste ano, mas o projeto foi adiado para que a montadora se adapte ao atual cenário econômico nacional. Atualmente, a Chery produz os modelos Celer Hatch e Sedan no Brasil. Apesar da mudança, a Chery informou que os veículos pré-séries do New QQ já estão... Leia mais
10 NOV
Fluxo de veículos em estradas sob concessão cai 1,4% em outubro

Fluxo de veículos em estradas sob concessão cai 1,4% em outubro

O índice que mede o fluxo de veículos nas estradas concedidas à iniciativa privada mostra queda de 1,4% em outubro na comparação com mesmo mês de 2014, com diminuição de 8% no movimento de pesados e crescimento de 1% no fluxo de leves, segundo a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) e a Tendências Consultoria Integrada. Na comparação com setembro, foi registrado avanço de 0,8%. No período, o fluxo de veículos pesados ficou estável, com queda de 0,1%,... Leia mais
10 NOV
Citroën Aircross mostra nova 'cara' para 2016; veja

Citroën Aircross mostra nova 'cara' para 2016; veja

A Citroën divulgou nesta terça-feira (10) a primeira imagem da frente do novo Aircross 2016, que deve chegar ao mercado até o final do ano. O "aventureiro" ganha novo fôlego com design inspirado no Cactus, como linhas arredondadas e faróis mais afilados. Ainda nesta terça, o G1 encontrou com uma unidade do Aircross em uma estrada no RJ, entre Penedo e Visconde de Mauá. A fábrica da Citroën fica próximo, em Porto Real. O modelo renovado ficou próximo ao conceito, apresentado... Leia mais
10 NOV
Fiat lança sua 1ª picape média para Europa e Oriente Médio

Fiat lança sua 1ª picape média para Europa e Oriente Médio

A Fiat apresentou nesta terça-feira (10), em Dubai, sua primeira picape média para as regiões da Europa, África e Oriente Médio. O modelo chamado de Fullback é maior que a "quase-média" Toro, prevista para chegar ao mercado brasileiro no começo de 2016. Segundo a fabricante, a Fullback com cabine dupla tem 5,28 metros de comprimento, contra 4,91 metros da Toro. No entanto, a capacidade de carga será bem próxima, perto de 1 tonelada. Na Europa, a Fullback será equipada com... Leia mais
10 NOV
Sucessor do Lykan tem mais de 900 cv e supera os 400 km/h

Sucessor do Lykan tem mais de 900 cv e supera os 400 km/h

A W Motors apresentou nesta terça-feira (10), no Salão de Dubai, seu segundo modelo, o Fenyr SuperSport, ainda mais potente que o Lykan HyperSport - conhecido como o "mais caro do mundo" e estrela de cinema no "Velozes e Furiosos 7". Segundo a fabricante, o Fenyr é equipado com motor 4.0 biturbo de 6 cilindros, fabricado pela alemã RUF, que desenvolve "mais de" 900 cavalos de potência e 122 kgfm de torque, o que deixa a recém-lançada Ferrari 488 Spider parecendo um "pônei" com... Leia mais