Novidades

30 MAR
Flagra: novo Hyundai Creta terá versão esticada com sete lugares

Flagra: novo Hyundai Creta terá versão esticada com sete lugares

 (Palisade Owners Club/Reprodução)

A versão indiana do Hyundai Creta já deu as caras no Salão do Automóvel de Nova Délhi, na Índia.

O modelo já foi apresentado oficialmente pela marca e compartilha as linhas do corresponde chinês, IX25, e pode ter o mesmo design aqui no Brasil.

Desta vez, flagra publicado pelo grupo Palisade Owners Club, na Coreia do Sul, mostra a imagem de perfil de uma inédita configuração esticada do SUV compacto com sete lugares.

Embora ainda esteja sob forte camuflagem, é possível observar que o Creta sete lugares manteve a polêmica dianteira da configuração para cinco pessoas, com uma régua de luz diurna paralela à linha da grade frontal e os faróis logo abaixo, alojados no pára-choque.

 (Divulgação/Hyundai)

Na lateral, apenas o detalhe de uma vigia pode ser visto, entregando que o balanço traseiro é maior do que na variante convencional. Além disso, o teto perde a caída acentuada, para dar mais espaço aos ocupantes da terceira fila.

Esta não deverá ter espaço para adultos e levará apenas crianças, já que o entre-eixos da versão será o mesmo do Creta com cinco lugares: 2,61 metros.

 (Divulgação/Hyundai)

A disposição dos bancos seis e sete prejudicará a capacidade volumétrica de 433 litros do porta-malas, que deverá perder espaço quando estes estiverem postados.

Por outro lado, quando a terceira fileira estiver rebatida, o volume deve superar bem a faixa dos 500 litros.

Será que essa opção chega ao mercado brasileiro? O Hyundai Creta estreou no Brasil em 2017 e ainda não ganhou uma nova geração, apenas um discreto facelift.

Por aqui, ele está disponível apenas em versões de cinco lugares e com dois tipos de motorização: quatro-cilindros 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm ou 2.0 de 166 cv e 20,5 kgfm.

O câmbio manual de seis marchas está disponível apenas para o 1.6, enquanto o automático de seis velocidades pode ser encontrado nas duas configurações de motor.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 MAR

Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA

Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%... Leia mais
06 MAR

Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018

A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem... Leia mais
06 MAR

Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos

O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o... Leia mais
06 MAR

VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21

Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores... Leia mais
06 MAR

Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI

O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a... Leia mais
06 MAR

Especial Óleos Lubrificantes: vale um óleo para motor flex ou de alta km?

Com tanta variedade de óleo no mercado, um deles combina com seu motor (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim como algumas pessoas tomam leite sem lactose por ter intolerância à substância, também há uma série de óleos para diferentes tipos de motor. Mas será que um carro flex precisa de um lubrificante específico? E motores com alta quilometragem devem mesmo usar um óleo mais viscoso? Em teoria, o mesmo tipo de lubrificante deveria ser mantido ao longo de toda a vida útil do... Leia mais