Novidades

30 MAR
Exclusivo: coronavírus faz vendas de carros caírem mais de 90% no Brasil

Exclusivo: coronavírus faz vendas de carros caírem mais de 90% no Brasil

Fiat Mobi vendeu só 21 carros por dia durante a quarentena (Silvio Gioia/Quatro Rodas)

Fábricas paralisadas e circulação de veículos reduzida pela metade não foram os únicos efeitos da Covid-19 no Brasil: segundo apuração exclusiva de QUATRO RODAS, a média diária de emplacamentos de carros zero-quilômetro no país despencou mais de 90% entre os dias 21 e 27 de março, na comparação com o restante do mês.

Para chegarmos a esses números, tivemos acesso em primeira mão ao relatório parcial de emplacamentos dos 20 modelos mais vendidos do país no período, segundo a Fenabrave (associação nacional dos concessionários).

Se do dia 1º a 20 de março foram registrados 88.482 emplacamentos – considerando sempre o grupo de 20 carros mais vendidos -, o que perfaz uma média diária de 4.424 carros, na semana seguinte o total baixou para apenas 2.993 unidades, o que representa uma média de ínfimos 427 carros emplacadas ao dia. O tombo é de 90,3%.

Hyundai HB20 teve a menor redução entre os vinte mais vendidos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Para efeito de comparação, o líder Chevrolet Onix emplacou 578 unidades diariamente, em média, nas primeiras 20 datas de março. Após a intensificação do isolamento social no combate ao novo coronavírus, sua média caiu para apenas 40 unidades ao dia na última semana. Ou seja, uma queda de 93%.

Se a situação está ruim para o hatch da GM, vai ainda pior para o Hyundai Creta. Isso porque o SUV despencou de 168 para apenas oito emplacamentos diários nos períodos comparados. Percentualmente, a queda de 94,4% é a maior entre os 20 modelos comparados, convertendo-se em meros 60 emplacamentos dos dias 21 a 27.

Hyundai Creta teve a pior queda entre os líderes de mercado (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Por outro lado, o fabricante sul-coreano também liderou entre os modelos com menor queda percentual durante o período. Isso porque o HB20, que emplacou cerca de 309 unidades diárias dos dias 1º a 20, baixou sua média para 96 unidades diárias na quarentena. Isso representa uma redução “modesta” de 69%.

Confira abaixo os números absolutos e as médias diárias de emplacamento dos 20 modelos mais vendidos de março, de acordo com o levantamento de QUATRO RODAS:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque. A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia. O motor,... Leia mais
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram... Leia mais
15 SET
Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen) Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com... Leia mais
13 SET
Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Esportivo tem capô mais baixo e faróis mais estreitos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Europeus podem comprar o Ford Mustang desde 2015. E fazem isso com gosto: foi o esportivo mais vendido na grande maioria dos países europeus em 2016. Agora ele aparece no Salão de Frankfurt reestilizado, com o mesmo design que estreará no Brasil no fim deste ano. Leia-se por estreia o início da pré-venda do esportivo por aqui. As entregas só... Leia mais
13 SET
Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Versão inédita dá apelo ao EcoSport remodelado; por lá, o modelo tem motores 1.0 turbo a gasolina e 1.5 a diesel (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O EcoSport é brasileiro, mas tem uma existência um pouco diferente no hemisfério norte. Após fazer sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, o SUV foi revelado no Salão de Frankfurt com uma inédita configuração esportiva. Principal... Leia mais
13 SET
SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

Com design mais sóbrio em relação aos antigos SsangYong, o Tivoli deverá ser a grande aposta para o Brasil (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Com retorno ao Brasil confirmado, a SsangYong atraiu olhares brasileiros para seu estande em Frankfurt. Dos três modelos que já foram vistos rodando em terras brasileiras, um desperta mais interesse por aqui: o Tivoli. Recentemente flagrado por QUATRO RODAS em sua versão alongada, pudemos ver de... Leia mais