Novidades

30 MAR
Exclusivo: coronavírus faz vendas de carros caírem mais de 90% no Brasil

Exclusivo: coronavírus faz vendas de carros caírem mais de 90% no Brasil

Fiat Mobi vendeu só 21 carros por dia durante a quarentena (Silvio Gioia/Quatro Rodas)

Fábricas paralisadas e circulação de veículos reduzida pela metade não foram os únicos efeitos da Covid-19 no Brasil: segundo apuração exclusiva de QUATRO RODAS, a média diária de emplacamentos de carros zero-quilômetro no país despencou mais de 90% entre os dias 21 e 27 de março, na comparação com o restante do mês.

Para chegarmos a esses números, tivemos acesso em primeira mão ao relatório parcial de emplacamentos dos 20 modelos mais vendidos do país no período, segundo a Fenabrave (associação nacional dos concessionários).

Se do dia 1º a 20 de março foram registrados 88.482 emplacamentos – considerando sempre o grupo de 20 carros mais vendidos -, o que perfaz uma média diária de 4.424 carros, na semana seguinte o total baixou para apenas 2.993 unidades, o que representa uma média de ínfimos 427 carros emplacadas ao dia. O tombo é de 90,3%.

Hyundai HB20 teve a menor redução entre os vinte mais vendidos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Para efeito de comparação, o líder Chevrolet Onix emplacou 578 unidades diariamente, em média, nas primeiras 20 datas de março. Após a intensificação do isolamento social no combate ao novo coronavírus, sua média caiu para apenas 40 unidades ao dia na última semana. Ou seja, uma queda de 93%.

Se a situação está ruim para o hatch da GM, vai ainda pior para o Hyundai Creta. Isso porque o SUV despencou de 168 para apenas oito emplacamentos diários nos períodos comparados. Percentualmente, a queda de 94,4% é a maior entre os 20 modelos comparados, convertendo-se em meros 60 emplacamentos dos dias 21 a 27.

Hyundai Creta teve a pior queda entre os líderes de mercado (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Por outro lado, o fabricante sul-coreano também liderou entre os modelos com menor queda percentual durante o período. Isso porque o HB20, que emplacou cerca de 309 unidades diárias dos dias 1º a 20, baixou sua média para 96 unidades diárias na quarentena. Isso representa uma redução “modesta” de 69%.

Confira abaixo os números absolutos e as médias diárias de emplacamento dos 20 modelos mais vendidos de março, de acordo com o levantamento de QUATRO RODAS:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 OUT
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda) Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas). A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser... Leia mais
21 OUT
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada. Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro... Leia mais
20 OUT
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena. Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter... Leia mais
20 OUT
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação) Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini. O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em... Leia mais
20 OUT
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

– (Divulgação/Quatro Rodas) Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos. O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG). “Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter... Leia mais
20 OUT
Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

– (Du Oliveira/Quatro Rodas) Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser vendido no Brasil em março. Derivado do Argo, o modelo terá a missão de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em outras palavras, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S. Assim como Argo, o nome Cronos também vem da mitologia grega. Existe... Leia mais