Novidades

30 MAR
Exclusivo: coronavírus faz vendas de carros caírem mais de 90% no Brasil

Exclusivo: coronavírus faz vendas de carros caírem mais de 90% no Brasil

Fiat Mobi vendeu só 21 carros por dia durante a quarentena (Silvio Gioia/Quatro Rodas)

Fábricas paralisadas e circulação de veículos reduzida pela metade não foram os únicos efeitos da Covid-19 no Brasil: segundo apuração exclusiva de QUATRO RODAS, a média diária de emplacamentos de carros zero-quilômetro no país despencou mais de 90% entre os dias 21 e 27 de março, na comparação com o restante do mês.

Para chegarmos a esses números, tivemos acesso em primeira mão ao relatório parcial de emplacamentos dos 20 modelos mais vendidos do país no período, segundo a Fenabrave (associação nacional dos concessionários).

Se do dia 1º a 20 de março foram registrados 88.482 emplacamentos – considerando sempre o grupo de 20 carros mais vendidos -, o que perfaz uma média diária de 4.424 carros, na semana seguinte o total baixou para apenas 2.993 unidades, o que representa uma média de ínfimos 427 carros emplacadas ao dia. O tombo é de 90,3%.

Hyundai HB20 teve a menor redução entre os vinte mais vendidos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Para efeito de comparação, o líder Chevrolet Onix emplacou 578 unidades diariamente, em média, nas primeiras 20 datas de março. Após a intensificação do isolamento social no combate ao novo coronavírus, sua média caiu para apenas 40 unidades ao dia na última semana. Ou seja, uma queda de 93%.

Se a situação está ruim para o hatch da GM, vai ainda pior para o Hyundai Creta. Isso porque o SUV despencou de 168 para apenas oito emplacamentos diários nos períodos comparados. Percentualmente, a queda de 94,4% é a maior entre os 20 modelos comparados, convertendo-se em meros 60 emplacamentos dos dias 21 a 27.

Hyundai Creta teve a pior queda entre os líderes de mercado (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Por outro lado, o fabricante sul-coreano também liderou entre os modelos com menor queda percentual durante o período. Isso porque o HB20, que emplacou cerca de 309 unidades diárias dos dias 1º a 20, baixou sua média para 96 unidades diárias na quarentena. Isso representa uma redução “modesta” de 69%.

Confira abaixo os números absolutos e as médias diárias de emplacamento dos 20 modelos mais vendidos de março, de acordo com o levantamento de QUATRO RODAS:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais
03 MAI

Chevrolet Camaro SS muda de novo a pedido de clientes

A Chevrolet assumiu que o novo Camaro SS não agradou e promoveu uma (já esperada) reestilização para o modelo nos Estados Unidos. Também por lá, ele passa a combinar motor V6 e câmbio de 10 marchas e estreia a versão LT1 com motor V8. O Brasil segue com o visual anterior. G1 andou: novo Chevrolet Camaro O "novo de novo" Camaro SS se inspirou no conceito Shock, apresentado no último SEMA Show. "A reação esmagadoramente positiva ao design do Shock ajudou a promover sua... Leia mais