Novidades

25 MAR
Fabricantes trocam produção de carro por máscaras e respiradores no Brasil

Fabricantes trocam produção de carro por máscaras e respiradores no Brasil

Produção da VW em todo o país será paralisada pela Covid-19 (Divulgação/Volkswagen)

Em meio à pandemia da Covid-19 – e paralisação de fábricas –, empresas do setor automotivo decidiram promover ações de combate à doença. Só que, até agora, apenas Chevrolet, Citroën, Peugeot e Volkswagen já anunciaram seus projetos para o Brasil.

A General Motors, por exemplo, está à frente da força-tarefa criada pelo Governo Federal para consertar todos os respiradores que não estão funcionando atualmente no país. A estimativa é de que haja cerca de 3.000 equipamentos fora de operação no país.

Fábricas da GM serão utilizadas para consertar respiradores danificados (Divulgação/Chevrolet)

“Em paralelo ao levantamento de quantidade, localização e modelo dos dispositivos, estamos treinando virtualmente o corpo técnico voluntário e preparando salas para realizar reparos na semana que vem”, diz Carlos Sakuramoto, gerente de inovação da GM.

A “Iniciativa + Manutenção de Respiradores” prevê toda a logística de retirada nos hospitais, envio à fábrica mais próxima – há unidades em São José dos Campos, Mogi das Cruzes, São Caetano do Sul (SP), Gravataí (RS) e Joinville (SC) – e reparo com ajuda do Senai.

VW emprestou 100 veículos para serem usados durante a pandemia (Divulgação/Volkswagen)

Já a Volkswagen ofereceu, em regime de empréstimo, uma frota de 100 veículos às prefeituras de São Bernardo do Campo, Taubaté, São Carlos (SP) e São José dos Pinhais (PR), cidades nas quais a marca tem linhas de montagem, e ao Governo de São Paulo.

De acordo com o fabricante, o objetivo é “facilitar o deslocamento de médicos e enfermeiras, bem como transporte de medicamentos e equipamentos de saúde, podendo ser utilizado para qualquer outra necessidade das autoridades” durante a pandemia.

Além disso, a empresa de origem alemã anunciou hoje (25) a doação de 2.000 máscaras faciais protetoras para as cidades nas quais tem unidades de fabricação. Os equipamentos – modelo 3M PFF-2 (S) – já estavam no estoque e eram usados na produção.

Grupo PSA estuda fazer protetores faciais com impressoras 3D (PSA/Divulgação)

O grupo PSA (Citroën e Peugeot) também já iniciou o processo de implementação de uma ação para fabricação de protetores faciais feitos com impressoras 3D em conjunto com a FabLAb da Firjan Senai de Resende (RJ), cidade próxima à fábrica das marcas.

Por enquanto, o projeto segue em estudo de viabilidade e, caso tenha resultado positivo, será colocado em ação nos próximos dias para fornecer equipamentos às autoridades públicas de saúde – ainda não há previsão do número de unidades a serem feitas.

Procurada pela QUATRO RODAS, a Anfavea, associação nacional dos fabricantes de veículos, disse que, desde ontem (24), estão em discussão possíveis medidas para ajudar no combate à contaminação pelo novo coronavírus, mas ainda não há nada definitivo.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 JAN
Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Quem tem ar-condicionado pode se dar ao luxo de deixar o mau cheiro do lado de fora do carro. Pena que a regra não esteja valendo para alguns donos de Jeep Compass, que enfrentam o constante odor de mofo mesmo em veículos novos. Proprietário de um Longitude 2016, o advogado Eduardo Donato, de Campina Grande (PB), percebia que algo não estava bem já... Leia mais
02 JAN
Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

– (Paulo Bitu/Quatro Rodas) Esta época do ano é propícia para viajar. E, para quem tem animal de estimação, fica a dúvida de como transportá-lo. Já pensou nas cadeirinhas dobráveis? Práticas e leves, elas quase não ocupam espaço quando estão fora de uso. No nosso teste, comparamos três marcas para cães de pequeno e médio portes. “Para a segurança de todos e até evitar multas, é recomendável levar o pet em cadeiras... Leia mais
02 JAN
Conheça a próxima geração do Hyundai Creta

Conheça a próxima geração do Hyundai Creta

Futuro Creta terá elementos do Intrado, carro-conceito de 2014 (Divulgação/Hyundai) As vendas do Creta seguem a pleno vapor e, para que continuem assim, a Hyundai já trabalha na segunda geração do SUV compacto. Mas já? Pensando bem, nem é tão cedo assim. É bom lembrar que o Creta – vendido em outros mercados como ix25 – foi lançado na Índia em 2014. Isso explica por que a Hyundai do Brasil, antes do lançamento aqui, negava... Leia mais
02 JAN
Peruas, minivans e sedãs médios manuais devem ser extintos

Peruas, minivans e sedãs médios manuais devem ser extintos

Fiat Weekend: após 20 anos de mercado deixará de ser produzida (Divulgação/Fiat) Arara-azul, onça-pintada e mico-leão-dourado são exemplos de animais em extinção no Brasil. Já na fauna automotiva, algumas espécies também correm o risco de sumir (ou até já sumiram) do mapa. E não estamos falando apenas de números de vendas, mas de modelos à disposição do consumidor. Dizimadas pelos SUVs, é cada vez mais raro avistar peruas... Leia mais
29 DEZ
Transmissão automática: hora de perder o medo dela

Transmissão automática: hora de perder o medo dela

Reparo de caixa automática: só com mão de obra especializada (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Até os anos 90, câmbio automático era mais rotulado que uísque comprado no Paraguai. “É caro de manter” e “Dá muito problema” eram as frases que faziam as pessoas abrirem mão desse conforto. Mas ainda bem que o tempo passou. Hoje já tem carro compacto com mix de vendas equilibrado entre a versão automática e a manual. Você... Leia mais
29 DEZ
Grandes Brasileiros: Chevrolet Kadett GSi conversível

Grandes Brasileiros: Chevrolet Kadett GSi conversível

– (Marco de Bari/Quatro Rodas) Era o auge da euforia da abertura do mercado aos importados quando surgiu o Kadett GSi, no fim de 1991, acrescentando uma importante vogal ao nome da versão GS, lançada em 1989. O fim da era do carburador, que abriu espaço para a injeção eletrônica no país, ofereceu um presente a mais para o consumidor brasileiro, o GSi conversível. O carro nasceu com um único concorrente nacional na mesma versão, o... Leia mais