Novidades

23 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os hatches compactos mais baratos de manter

Menor Custo de Uso 2020: os hatches compactos mais baratos de manter

HB20: campeão do Menor Custo 2020 entre os Hatches Compactos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Até mesmo quem não gostou do visual do novo HB20, apresentado em 2019, precisa reconhecer: o coreano é amigo do bolso. O seguro não é dos mais baratos, é verdade, mas o HB20 conquistou a vitória entre os hatches em quase todos os outros pontos analisados. 

Custando apenas R$ 201, sua primeira revisão (com um ano ou 10.000 km) é a mais em conta do segmento. Sai por praticamente metade do que é cobrado pelo Renault Kwid.

Com um consumo urbano de 15 km/l de gasolina (o melhor de toda a turma) e rodoviário de 17,8 km/l (o terceiro mais baixo, atrás apenas do Fiat Mobi, com 18 km/l, e do Chevrolet Onix Joy, com 18,1 km/l), o Hyundai impressiona positivamente no uso cotidiano.

Mobi e Argo chegaram no vácuo do HB20 no custo mensal – respectivamente, R$ 447, R$ 470 e R$ 441. Como pode ser notado nas fichas abaixo, a dupla da Fiat tem seguro mais em conta do que o do HB20 e o custo da primeira revisão é quase tão baixo quanto o do coreano.

O problema é que o consumo de Mobi e Argo salgou um pouco a análise de gasto com combustível. Mas vale destacar: apenas os três primeiros colocados tiveram custo mensal abaixo de R$ 500.

Até a disputa pela quarta colocação foi dura. Com custo mensal de R$ 506, precisamos aplicar nosso critério de desempate (gasto com combustível) para descolar Gol e Onix.

Com média de R$ 4.678 ante R$ 4.981, o Volkswagen se confirmou na quarta posição e empurrou o Onix para a quinta. O Renault Kwid Zen fecha a lista dos seis melhores.

Entender previamente as preferências, os desejos e as necessidades da família é apenas uma das etapas que levam à decisão do novo carro que vai ocupar a garagem de casa.

Já no campo estritamente racional é preciso fazer contas. É por isso que, de tempos em tempos, QUATRO RODAS publica o Menor Custo, um material especial com os modelos que pesam menos em seu bolso no primeiro ano de uso.

O passo inicial do Menor Custo 2020 foi filtrar os dez carros mais vendidos em 2019, considerando inicialmente o modelo e, em seguida, a versão em seis categorias: Hatches Compactos, Sedãs Compactos, Sedãs Médios, SUVs Compactos, SUVs Médios e Picapes Diesel

A fase seguinte elimina os quatro piores participantes no item Custo Mensal, obtido com base numa ampla análise de gastos no primeiro ano de uso que contempla os seguintes pontos:

Como valores de taxas de emplacamento, primeiro registro e IPVA diferem em cada estado do Brasil, o Menor Custo não contempla as despesas com documentação.

Então, se você está de olho num hatch, boa compra!

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 JUL

Impressões ao dirigir: Urus, o primeiro SUV da Lamborghini

Superesportivo tamanho família: Urus é o primeiro SUV da Lamborghini (Divulgação/Lamborghini)Azar no jogo, sorte nos negócios. Fora da Copa do Mundo, os italianos têm motivo de sobra para esquecer 2017, o ano em que sua seleção de futebol não se classificou para o mundial.Por outro lado, os que trabalham na Lamborghini estão rindo à toa. Em 2017, a marca registrou seu décimo ano consecutivo de crescimento, além de fechar o período com o maior volume de vendas da sua história:... Leia mais
05 JUL

Quanto custa manter um Bugatti Veyron?

O Veyron chegou a ser oferecido por R$ 7,7 milhões no Brasil em 2010 (Marco de Bari/Quatro Rodas)O Bugatti Veyron chegou a ser oferecido no Brasil por R$ 7,7 milhões em 2010, mas não encontrou nenhuma garagem para chamar de lar e acabou dizendo adeus.Achou a cifra alta? Então, saiba que o proprietário do superesportivo deve pagar US$ 30.000 (equivalente a R$ 117.156) todos os anos apenas para as revisões de rotina.Cada pneu Michelin só dura 4.000 km e as rodas devem ser trocadas a cada... Leia mais
05 JUL

Veja os carros mais vendidos no 1º semestre de 2018 por categoria

As vendas de veículos novos no Brasil cresceram 14,5% no 1º semestre de 2018, na comparação com o mesmo período do ano passado, mas pouca coisa mudou entre os campeões por categorias. Dos 17 segmentos definidos pela associação dos distribuidores (Fenabrave), somente 4 possuem um novo campeão de emplacamentos: Sports, SUV, SW médio e sedã compacto. A líder de vendas Chevrolet reina em mais categorias, com 4 no total. Volkswagen e Fiat, que travam um duelo pela... Leia mais
05 JUL

Venda de motos volta a crescer no 1º semestre depois de 7 anos

A venda de motos voltou a crescer no 1º semestre de 2018 depois de 7 anos. De acordo com a associação das concessionárias, a Fenabrave, o segmento teve alta de 6,9% no acumulado de janeiro a junho, em relação ao mesmo período de 2017. Foram 456.889 unidades emplacadas no ano, enquanto o setor havia alcançado 427.275 em 2017. Mesmo assim, o nível de vendas atual é menor que o de 2005, que teve 481.098 motos emplacadas nos primeiros seis meses daquele ano. “Temos boas... Leia mais
04 JUL

Peugeot 208 In Concert volta com subwoofer de série por R$ 65.490

Serão feitas apenas 250 unidades do 208 In Concert (Divulgação/Peugeot)O Peugeot 208 reviveu a série especial In Concert, que já foi oferecida no hatch há quase dois anos.Com apenas 250 unidades disponíveis, a novidade oferece um subwoofer de oito polegadas e 250W RMS, além de quatro alto-falantes e dois tweeters da marca italiana ASK.Novidade toma como base a configuração Active Pack (Divulgação/Peugeot)Esta versão custa R$ 65.490 e será comercializada somente nas cores branca... Leia mais
04 JUL

VW T-Cross nacional terá entre-eixos do Virtus

Unidades brasileiras terão entre-eixos 8,5 cm mais longo (Reprodução/Youtube)O Volkswagen T-Cross foi concebido como um modelo global, mas a versão produzida no Brasil para a América do Sul será a maior do mundo.A fabricante alemã anunciou que o T-Cross fabricado em São José dos Pinhais (PR) terá 4,192 m de comprimento. Em outras palavras, será 8,5 cm maior que o europeu, que terá 4,107 m.Modelo será apresentado no Brasil durante o Salão do... Leia mais