Novidades

13 MAR
VW Gol, Saveiro e Voyage 2021 ganham novos itens de segurança de série

VW Gol, Saveiro e Voyage 2021 ganham novos itens de segurança de série

Modelos ganharam apoio de cabeça e cinto de três pontos para todos, além de Isofix (Reprodução/Volkswagen)

Para se adequarem às novas exigências de segurança, os Volkswagen Gol, Saveiro e Voyage ganharam cinto de três pontos e apoios de cabeça para todos os passageiros, além de sistema de fixação de cadeirinha infantil Isofix como itens de série.

Essas informações foram obtidas em primeira mão por QUATRO RODAS e fazem parte do pacote de novidades que estrearam com a linha 2021 dos três modelos – e já aparecem de maneira discreta no configurador da marca.

O problema é que todas as configurações estão mais caras. No caso do Gol, por exemplo, os aumentos foram de até R$ 1.470, pouco abaixo do acréscimo de R$ 1.480 para o sedã. Por sua vez, a Saveiro encareceu até R$ 1.970.

Voyage ganhou as mesmas atualizações de equipamentos do Gol (Divulgação/Volkswagen)

Gol 1.0 – R$ 47.020 p/ R$ 48.090;
Gol 1.6 manual – R$ 53.550 p/ R$ 54.790;
Gol 1.6 AT – R$ 58.120 p/ R$ 59.590.

Voyage 1.0 – R$ 55.090 p/ R$ 56.350;
Voyage 1.6 MT – R$ 59.290 p/ 60.650;
Voyage 1.6 AT – R$ 63.870 p/ 65.350.

Itens de série:
Ar-condicionado manual, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, direção hidráulica,rodas de calota aro 15, travas elétricas e vidros dianteiros elétricos.

Opcionais:
Pacote Urban: Chave canivete, sensores traseiros, alças de teto, direção com ajustes, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, retrovisores elétricos, faróis de neblina, lanternas escurecidas, para-sóis iluminados, rodas de liga aro 15, porta-malas elétrico, travas e vidros elétricos – R$ 3.220;
Composition Touch: central multimídia de 6,5 polegadas com volante multifuncional, computador de bordo, quatro alto-falantes e dois tweeters – R$ 2.150;
Interatividade Media Plus: inclui bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-card e AUX-IN, 4 alto-falantes e 2 tweeters – R$ 1.080 (só para 1.6);
Pintura metálica: R$ 1.610.

Versão de entrada da picape também tem novidades (Divulgação/Volkswagen)

Saveiro Robust cabine simples – R$ 53.150 p/ R$ 54.370
Saveiro Robust cabine dupla – R$ 66.240 p/ R$ 67.760

itens de série (cabine simples):
Banco do motorista com ajuste de altura, freios a disco nas quatro rodas, rodas de aço aro 15, suporte para celular, travas e vidros manuais.

Itens de série (cabine dupla):
Barra de teto, alças de teto, cintos dianteiros com pré-tensionador, iluminação da caçamba, janelas traseiras basculantes.

Opcionais:
– Pacote Robust Completo: Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, chave tipo “canivete”, direção hidráulica, travamento elétrico e vidros dianteiros elétricos – R$ 7.290;
– Pintura metálica – R$ 1.610.

Saveiro Trend CS – R$ 65.090 p/ R$ 66.590

Itens de série:
Palhetas de limpador de para-brisa aerowischer, computador de bordo, chave canivete, alerta de não uso do cinto do motorista, antena de teto, ar-condicionado manual, direção hidráulica, retrovisores, maçanetas e para-choques na cor do veículo, retrovisores, travas e vidros elétricos, luzes de leitura dianteiras.

Opcionais:
Pacote Trendline completo: “Park Pilot” – sensor de estacionamento traseiro, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, câmera de ré, faróis de neblina, ganchos para amarração de carga e capota marítima, iluminação da caçamba, janelas traseiras corrediças, lanterna de neblina, luz de freio elevada (brake light), rodas de liga leve 15?, sistema de som touchscreen “Composition Touch” com App-connect, volante multifuncional com comando do sistema de som e “I-System” – R$ 6.080.

Versão topo de linha da picape teve o maior encarecimento dos três modelos (Acervo/Quatro Rodas)

Saveiro Cross CD 16V – R$ 85.860 p/ R$ 87.830

Itens de série:
Assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, indicador de controle de pressão dos pneus, 2 luzes de leitura dianteiras e 2 traseiras, 4 alto-falantes e 2 tweeters, barras longitudinais de teto, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, câmera de ré, retrovisor interno antiofuscante, faróis de neblina com luz de longo alcance e conversão estática, caçamba com ganchos e capota marítima, lanternas escurecidas, para-sóis iluminados, pedais esportivos, rodas de liga leve, volante multifuncional, sistema multimídia Composition Touch e tapetes.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais
25 JAN

Novo Chevrolet Prisma roda em testes no interior de São Paulo

Embora tenha apresentado planos de reestruturação para as fábricas do Brasil, a GM, dona da Chevrolet, segue com o cronograma de lançamentos no país. Um dos produtos mais relevantes, o Prisma, já tem a nova geração rodando em testes. Ele é derivado do Onix, o veículo mais vendido do Brasil. O próprio Prisma é o sedã mais popular do país. Uma unidade foi vista pelo G1 rodando por São José dos Campos na manhã desta quinta-feira (24). O modelo fotografado trazia... Leia mais