Novidades

15 JUL

Jeep Renegade feito no Brasil recebe 5 estrelas em teste de colisão

O Programa de Avaliação de Veículos Novos para América Latina e o Caribe (Latin NCap) divulgou nesta quarta-feira (15) uma nova rodada de testes de colisão, com os modelos Jeep Renegade, Fiat Novo Palio e Chery QQ.

Feito no Brasil, o Renegade recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e também de crianças. "É a primeira vez que um modelo produzido no Brasil consegue as 5 estrelas para ocupantes adultos e crianças", afirmou Alejandro Furas, secretário geral do Latin NCap.

Nas rodadas anteriores, Ford EcoSport, Toyota Corolla e Volkswagen Up! também já foram avaliados como 5 estrelas para adultos, mas não para crianças.

O Volkswagen Golf feito no México e o Ford Focus argentino, que são exportados para o Brasil, também têm nota máxima apenas para adultos.

O Renegade obteve 16,12 pontos de um máximo de 17 pontos na proteção de passageiros adultos e 43,54 de máximo de 49 pontos para crianças.

O utilitário feito em Goiana (PE) passou até mesmo no teste de impacto lateral, por pedido da fabricante, já que o tipo de colisão será padrão nas avaliações somente em 2016.

Outro concorrente do Renegade, o Honda HR-V ainda não foi testado pelo Latin NCap.

Fiat Novo Palio

O Novo Palio melhorou sua nota anterior (3 e 2 estrelas em 2014, já com airbags) e agora tem 4 estrelas para adultos e 3 para crianças - nota válida para os modelos fabricados a partir de julho de 2015.

Embora sem mudança estrutural, a Fiat incluiu um lembrete de uso do cinto e melhorou o manual de instruções para a instalação de cadeirinhas infantis, cumprindo as exigências do Latin NCap.

Chery IQ (ou Novo QQ)

O novo Chery QQ foi testado sem airbags (versão que não pode ser comercializada no Brasil) e teve zero estrela nos dois quesitos. O modelo, que se tornará brasileiro ainda em 2015, é importado da China e oferecido sem airbags em alguns países da América Latina, com o nome IQ ou só Q.

"Infelizmente, a falta de normas por parte de alguns governos da região permite que veículos com baixa qualidade nos testes de colisão, como o Chery IQ, sejam oferecidos ao público", apontou Furas.

Como são os testes
Os testes do Latin NCap são realizados na Alemanha com o uso de bonecos (dummies), representando adultos nos bancos da frente e crianças nos de trás. As colisões frontais, a 64 km/h, são as chamadas parciais, que simulam a batida em que apenas 40% da frente do carro é envolvida, o que é comum em acidentes entre veículos que trafegam em mãos opostas ou quando um carro atinge uma árvore ou poste, por exemplo.

Quando há pedido das montadoras, são feitas ainda colisões laterais, em que o carro recebe um impacto de lado por meio de uma barreira deformável montada em um carro padronizado de 850 kg, que se desloca a 50km/h. O motorista é o único ocupante do veículo. Esse tipo de teste será padrão no Latin NCap a partir de 2016.

OUTRAS RODADAS

Dezembro 2014

Chevrolet Onix - 3 estrelas (para adulto) e 2 estrelas (para crianças)
É vendido atualmente no Brasil? Sim

 


Lifan 320 sem airbags - 0 estrela para adultos e crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. A lei brasileira obriga que carros novos tenham airbag.

 


Novembro de 2014

Toyota Corolla
Estrelas: 5 para adultos e 4 crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. O Latin NCap testou o "brasileiro" em colisão frontal e o sedã fabricado nos Estados Unidos em colisão lateral. As notas somam o desempenho dos dois.

 


Volkswagen Golf
Estrelas: 5 para adultos e 5 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. O modelo testado foi o fabricado no México. Em dezembro de 2014, o Brasil passou a importar o Golf do México, e não mais da Alemanha.

 
 


Agosto de 2014

Fiat Palio

Estrelas: 3 para adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. Após algumas melhorias, o teste foi refeito em julho de 2015 e o Palio passou a ter 4 estrelas para proteção de adultos e 3 para crianças.

 
Fiat Palio (sem airbag)
Estrelas: 0 para adultos e 2 para crianças.
É vendido atualmente no Brasil? Não. A lei brasileira obriga que carros novos tenham airbag.

 

Chevrolet Onix
Estrelas: 3 para adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. A montadora fez melhorias, o teste foi repetido em dezembro de 2014, alcançando as mesmas estrelas.

 
Peugeot 208
Estrelas: 4 para adultos e 3 para crianças.
É vendido atualmente no Brasil? Sim.

 


Janeiro de 2014

Volkswagen Up!
Estrelas: 5 para adultos e 4 para crianças.
É vendido atualmente no Brasil? Sim

 
Renault Clio
Estrelas: 3 para adultos e 1 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim

 


Novembro de 2013

Hyundai HB20S
Estrelas: 4 para adultos e 3 para crianças (outro caso de "reteste", já que a versão hatch do HB20 foi avaliada em 2013, alcançando 3 estrelas para a proteção de adultos e 1 para a de crianças).
É vendido atualmente no Brasil? Sim

 

Ford EcoSport (com airbag)
Estrelas: 5 para adultos e 3 para crianças (foi a segunda vez que a atual geração do EcoSport foi analisada, após melhorias. No teste de março de 2013, o modelo obteve 4 estrelas para adultos e 3 para crianças).
É vendido atualmente? Sim, mas o Latin NCap diz que essa nota se aplica a carros com chassis 9BFZB55P9 E8843021 ou superiores.

 
Ford Focus Hatch
Estrelas: 5 para adultos e 4 para crianças
É vendido atualmente? Sim, mas, a partir de agosto de 2015, a montadora passará a vender o modelo reestilizado.

 


Volkswagen Jetta (importado)
Estrelas: 5 para adultos e 4 para crianças
È vendido atualmente no Brasil? O veículo testado foi o importado, mas, a partir de julho de 2015, a Volkswagen passa a produzir o Jetta no Brasil.

 

 


Julho de 2013

Chevrolet Agile (modelo 2012, sem airbag)
Estrelas: 0 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não

 

Renault Clio (sem airbag)
Estrelas: 0 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. Desde 2014, a lei brasileira obriga que carros novos tenham airbag.

 


Testes divulgados em março de 2013 (mas referentes a modelos 2012)

Hyundai HB20 (com airbag; teste especificamente para o mercado brasileiro)
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para a de crianças (houve um novo teste em novembro de 2013, quando o modelo, na carroceria sedã, obteve 4 estrelas para adultos e 3 para crianças)
É vendido atualmente? Sim

 

Ford EcoSport
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças (após melhorias, houve um novo teste em novembro de 2013, quando o modelo obteve 5 estrelas para adultos e 3 para crianças)
É vendido atualmente? Sim

 


2012

Toyota Etios hatch (teste especificamente para o mercado brasileiro)
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim

 

JAC J3 (teste especificamente para o mercado brasileiro)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido no Brasil atualmente? O modelo testado não mais. Em junho de 2013, o J3 passou por uma reestilização, com alterações no para-choque dianteiro e traseiro, além de motor flex.

 
Ford New Fiesta hatch
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 4 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? O modelo testado foi o fabricado no México; agora o carro é feito no Brasil.

 
Renault Sandero (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. A nova geração foi lançada no Brasil em julho de 2014, ano em que a lei do país passou a exigir que carros novos tenham airbag.

 
Renault Fluence
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. O Brasil passou a vender o modelo reestilizado em 2014.

 

Honda City
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 4 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não, a nova geração foi lançada em setembro de 2014.

 
Volkswagen Polo hatch (teste válido para o mercado brasileiro)
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. A Volkswagen está aposentando o modelo em 2015.

 
 


2011

Chevrolet Celta (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. Desde 2014 a lei brasileira não permite carros novos sem airbag.

 

Chevrolet Classic (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. Desde 2014 a lei brasileira não permite carros novos sem airbag.

 
Fiat Uno Evo (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. Desde 2014 a lei brasileira não permite carros novos sem airbag.

 
Ford Ka (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 3 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. A Ford aposentou o modelo em 2014 e batizou um carro diferente e inédito como Novo Ka.

 
Nissan March (com 1 airbag)
Estrelas: 2 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
 É vendido atualmente?  Sim, mas o modelo passou a ser fabricado no Brasil e, por exigência de lei, agora conta com airbag também para o passageiro da frente.

 
Nissan Tiida Hatch
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente? Não

 
Nissan Tiida Hatch (1 airbag)
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente? Não

 

Chevrolet Cruze LT
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças
É vendido atualmente? Sim, mas o carro testado era importado da Coreia do Sul, e não o fabricado no Brasil

 
Ford Focus Hatch
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para crianças.
É vendido atualmente? Não. A nova geração foi lançada no Brasil em 2013 (veja o teste).

 


2010

Chevrolet Meriva GL Plus
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para crianças.
É vendido atualmente? Não; foi aposentado pelo Spin

 
Fiat Palio ELX 1.4
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente? Não, o carro testado foi a geração anterior

 
Fiat Palio ELX 1.4 (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para crianças.
É vendido atualmente? Não.

 
Peugeot 207 Compact 1.4
Estrelas: 2 para proteção de adultos e 2 para crianças.
É vendido atualmente? Não

 

Toyota Corolla XEi
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 1 para crianças.
É vendido atualmente? Não. A nova geração foi lançada em março de 2014.

 

Volkswagen Gol Trend 1.6
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente? Sim, mas passou por reestilização

 
Volkswagen Gol Trend 1.6 (sem airbags)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente? Não, pois a lei obriga, desde 2014, que todos os carros novos tenham airbag duplo e freios ABS.

.

 

 

 

 

Fonte: G1

Mais Novidades

26 SET
UE pode aumentar rigidez de testes de emissão após caso da Volkswagen

UE pode aumentar rigidez de testes de emissão após caso da Volkswagen

A União Europeia (UE) pode introduzir testes mais rígidos para medir a emissão de gases em carros após o escândalo de adulteração de resultados protagonizado pela Volkswagen, disse uma autoridade europeia de alto escalão. A fabricante de carros alemã indicou o funcionário de carreira da companhia Matthias Mueller como seu novo presidente-executivo na sexta-feira, numa tentativa de se recuperar de uma crise que o presidente do Conselho da empresa classificou como "um desastre moral... Leia mais
25 SET
Suíça proíbe venda de carros da Volkswagen afetados por escândalo

Suíça proíbe venda de carros da Volkswagen afetados por escândalo

A Suíça anunciou nesta sexta-feira (25) a proibição das vendas no país de veículos novos da fabricante alemã Volkswagen que possam ter motores a diesel equipados com o software de manipulação de emissões de poluentes utilizado pela companhia, um escândalo que provocou a renúncia do presidente do grupo.   ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testes cronologia do caso ... Leia mais
25 SET

Bolsas na Europa fecham em alta; Volkswagen cai novamente

O principal índice europeu de ações fechou em alta nesta sexta-feira (25), após testar as mínimas em 2015 na sessão anterior, diante de menores preocupações com a economia global e da desaceleração da queda do setor automotivo. Mas o papel da Volkswagen, montadora no centro de um escândalo que subtraiu mais de € 30 bilhões do valor de mercado do setor, continuou a sofrer, à medida que detalhes emergem sobre como a maior companhia do setor automotivo europeu fraudou testes de... Leia mais
25 SET
Diretor-geral da Porsche é o novo presidente da Volkswagen

Diretor-geral da Porsche é o novo presidente da Volkswagen

O diretor-geral da Porsche, Matthias Müller, é o novo presidente-executivo da Volkswagen. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (25), dois dias após a renúncia de Martin Winterkorn, em meio ao escândalo da fraude de dados de emissões de poluentes. "Minha tarefa mais urgente será recuperar a confiança para o Grupo Volkswagen" Matthias Müller, novo CEO da Volkswagen "Minha tarefa mais urgente será recuperar a confiança para o Grupo Volkswagen sem deixar nenhuma pedra... Leia mais
25 SET
Após fraude da Volkswagen, EUA farão novo teste contra manipulação

Após fraude da Volkswagen, EUA farão novo teste contra manipulação

A agência ambiental dos Estados Unidos (EPA) afirmou nesta sexta-feira (24) que está notificando as montadoras que vendem carros no país de que vai aumentar a vigilância sobre dados de emissão de poluentes de novos modelos. Uma das medidas será testar, de forma aleatória, carros na rua e na estrada, para ver se os níveis de emissão batem com os oficiais.   ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testes ... Leia mais
24 SET
Bolsas europeias fecham em queda com escândalo da Volkswagen

Bolsas europeias fecham em queda com escândalo da Volkswagen

O principal índice europeu de ações fechou em baixa nesta quinta-feira (24), com investidores nervosos em relação aos riscos à recuperação econômica da região provenientes do escândalo sobre emissões na Volkswagen O índice FTSEurofirst 300 teve queda de 2,11%, a 1.337 pontos, menor nível desde o início de janeiro. As quedas deixaram os índices europeus perto de suas mínimas em 2015 e aconteceram em meio às perdas em Wall Street devido a preocupações com o crescimento... Leia mais