Novidades

12 MAR
De Mustang a Corolla: os 5 carros que mais aparecem em filmes de Hollywood

De Mustang a Corolla: os 5 carros que mais aparecem em filmes de Hollywood

Cena da franquia multimilionária Velozes e Furiosos 7, filme que moldou uma geração de apaixonados por carros (Divulgação/Reprodução)

Quando pensamos nos carros mais notórios e presentes no cinema, o que vem a cabeça de todo amante das quatro rodas  deve ser o Ford GT40 de Ford vs Ferrari, certo?

Ou seriam as máquinas tunadas e com câmbios de 19 marchas da turma liderada por Vin Diesel na franquia Velozes e Furiosos? Talvez os belíssimos Aston Martin de James Bond, correto? Errado.

Os carros que mais participaram de filmes, nem sempre são os mais glamourosos, ou mesmo os mais rápidos ou bonitos.  Pesquisamos o modelos de carros que mais participaram em filmes, e o resultado é no mínimo curioso.

Aqui vai a lista dos dez carros mais requisitados do cinema mundial, vale a pena conferir os modelos, e também, assistir os filmes, que são todos muito interessantes:

Crown Victoria é o queridinho da polícia e dos taxistas americanos. Em exterminador do Futuro, aparece em várias cenas (Divulgação/Reprodução)

Ninguém atuou mais que o Ford Crown Victoria. Este grande sedã americano também não é tão novo assim. Foi lançado na década de 1950 e é o queridinho de policiais e taxistas daquele país.

Tanto o modelo ficou intrinsecamente associado às viaturas de polícia que ganhou uma versão exclusiva para isso, o Ford Crown Victoria Police Interceptor.

Além de carro de polícia, o Crown também é um dos carros mais utilizados como táxi nos EUA. Por isso, ele aparece em mais de 9.412 filmes (e contando…), incluindo O Exterminador do Futuro e Colateral.

Mustang e Mcqueen fizeram história juntos (Divulgação/Reprodução)

Outro veterano americano ocupa a segunda colocação. O Ford Mustang, que foi lançado em 1964, é talvez o carro mais importante do cinema moderno.

Isso porque ele fez a cena de perseguição de carros mais famosa de todos os tempos. Com mais de 10 minutos de duração, pilotado por outra lenda do cinema, Steve Mcqueen, o Mustang corre feito louco pelas ruas de São Francisco.

O filme em questão é Bullit, clássico obrigatório para qualquer amante de carro. Tanto que, mesmo enferrujado, o modelo presente no filme se tornou o mais caro de todos os Mustang.

Mustang apareceu em 60 Segundos “interpretando” Eleanor (Divulgação/Reprodução)

Outro filme bastante marcado pela presença do muscle foi 60 Segundos, no qual Nicolas Cage interpreta um lendário ladrão de carros que pega um trabalho impossível para salvar seu irmão.

Dentre as tarefas, estava roubar a Eleanor: um Mustang Shelby GT500 de 1967 com alguns temperos a mais.

Não dá para esquecer da namorada de Cage na trama, interpretada por Angeline Jolie. Ela também rouba carros, mas é especializada em Ferrari.

Outra joia do cinema feita sob medida para amantes de carros. No total foram mais de 6.794 filmes que o Mustang participou.

Golf MK1 no filme Jogos Patrióticos, de 1992: figurante de estilo (Divulgação/Reprodução)

O carro alemão mais vendido no mundo ocupa a terceira posição: o Volkswagen Golf, participando de 6.778 produções, quase empatado com o segundo colocado. A diferença é que o Golf foi um carro que atuou praticamente como figurante nos filmes.

Até porque o hatch é figurinha carimbada nas ruas de toda a Europa, então é quase impossível gravar uma cena no Velho Continente sem pensar em colocá-lo no cenário ao fundo.

O sucessor virtual do Fusca foi lançado em 1974, e criou o segmento mais divertido de todos, o de hot hatches.

A história conta que dois funcionários da VW usaram seu tempo livre para criar um Golf esportivo (Sport Golf era o nome do projeto), capaz de andar junto com os Porsche da época. Tudo isso escondido de praticamente todos da engenharia da VW.

Assim nascia o Golf GTI, que inaugurou um mercado de carros lendários, como Ford Fiesta RS, Renault 5 Turbo, Chevrolet Kadett GSI, entre tantos outros.

Em Superfast, sátira de Velozes e Furiosos, o Corolla é usado de maneira hilária (Divulgação/Reprodução)

O sedã mais vendido do planeta não poderia estar de fora da lista. Também veterano, o Corolla está em sua 12º geração, tendo 52 anos de história e mais de 45 milhões de unidades comercializadas em todo mundo.

Assim como o Golf, o Corolla não tem nenhum papel de destaque na indústria cinematográfica hollywoodiana, mas está presente como objeto de ambientação da sociedade.

O fato de o carro ser um três-volumes tradicional de família o tornou alvo de uma sátira, o filme Superfast. A comédia satiriza a franquia Velozes e Furiosos utilizando um Corolla “tunado”.

Em Medo e Delírio em Las Vegas (1998), o Impala conversível dos anos 1970 leva os protagonistas à terra dos cassinos (Divulgação/Reprodução)

Lançado em 1958 e recém-tirado de linha, o Chevrolet Impala era o topo da linha dos carros da marca americana na época.

Os Impala mais famosos no cinema são o de segunda e o de terceira geração (fabricados entre 1959 e 1964), principalmente os conversíveis.

Em Boyz n th Hood, de 1992, o Impala está inserido na cultura hip hop americana. (Divulgação/Reprodução)

Atualmente, são muito utilizados pela cultura low rider em todo o mundo. Por isso mesmo, aparecem frequentemente nas telonas para retratar esse movimento.

Claro que, nos 6.511 filme em que atuou, o Impala fez um pouco de tudo, mas talvez os mais famosos sejam mesmo os conversíveis dos anos 1960.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 JAN
JAC confirma lançamento do SUV T40 automático

JAC confirma lançamento do SUV T40 automático

Visual do novo T40 automático será igual ao da versão manual (Christian Castanho/Quatro Rodas) A JAC Motors confirmou nesta quinta-feira (4) o lançamento do T40 automático no Brasil. A nova versão do SUV compacto adotará o mesmo câmbio do T5 e será apresentada no dia 16 de abril. O modelo também ganhará um novo motor, que substituirá o atual 1.5 usado pela versão manual. Segundo fontes da empresa, o novo motor será um 1.6 16V... Leia mais
04 JAN
Toyota Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros

Toyota Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros

Etios hatch e sedan sofre aumento de preço em todas as versões (Acervo/Quatro Rodas) A Toyota iniciou 2018 aumentando os preços de alguns modelos da sua gama. Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros em todas as versões. Os reajustes variam entre R$ 210 até R$ 1.270. O menor acréscimo ficou por conta das versões Platinum dos Etios hatch e sedan: saltaram de R$ 66.320 e R$ 69.780 para R$ 66.530 e 69.990, respectivamente. Em outras... Leia mais
04 JAN
Citroën faz recall para fixar capô do C4 Picasso

Citroën faz recall para fixar capô do C4 Picasso

O recall envolve somente a atual geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso, lançada em 2016 (Quatro Rodas/Quatro Rodas) A Citroën do Brasil iniciou uma campanha de recall para a nova geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Algumas unidades do monovolume tiveram a folha do capô fixada incorretamente à estrutura de apoio e podem causar vibrações ou até mesmo se soltar com o veículo em movimento. Os modelos afetados foram... Leia mais
03 JAN
Hyundai Creta está até R$ 1.590 mais caro

Hyundai Creta está até R$ 1.590 mais caro

Aumentos não afetam todas as versões do Creta (Pedro Bicudo/Quatro Rodas) O ano mudou e a tabela de preços do Hyundai Creta também passou por mudanças. E não foi para ficar mais barato. Os aumentos variam entre R$ 1.360 e R$ 1.590. Agora, o SUV compacto parte dos R$ 76.350 para o público comum – a versão Atittude automática, exclusiva para PcD, continua por R$ 69.990. A versão mais cara, Prestige, custa agora R$... Leia mais
03 JAN
Esquilos transformam Golf estacionado em estoque de comida

Esquilos transformam Golf estacionado em estoque de comida

O porta-luvas foi um dos lugares encontrados pelos esquilos para guardar seu estoque (Reprodução/Independent/Internet) Deixar o carro estacionado por muito tempo perto de áreas verdes pode gerar problemas que vão bem além da sujeira fecal de pássaros ou quedas de frutos sobre a carroceria. Um Volkswagen Golf que ficou estacionado por cinco semanas na Inglaterra virou dispensa de esquilos – e se transformou em uma despesa superior a... Leia mais
03 JAN
Longa Duração: sistema start-stop do Argo fica mais lento

Longa Duração: sistema start-stop do Argo fica mais lento

– (Christian Castanho/Quatro Rodas) A equipe da QUATRO RODAS é bem dividida no que diz respeito aos sistemas start-stop: há os que gostam e os que odeiam. Para o segundo time, a solução é simples: basta desativar o sistema por meio de uma tecla no painel. Para o primeiro grupo, no entanto, as coisas têm piorado com o passar do tempo com o Argo. “Notei que, após uma parada, o religamento do motor foi mais lento. Como estava em meio... Leia mais