Novidades

09 MAR
Chevrolet aumenta preços e Onix não sai por menos de R$ 50.000

Chevrolet aumenta preços e Onix não sai por menos de R$ 50.000

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Chevrolet bem tentou segurar, mas não teve jeito: toda a linha Onix e Joy teve aumento nos preços. Agora, nem o hatch da geração passada pode ser encontrado por menos de R$ 50.000.

Os mais prejudicados com as altas foram os Onix Joy e Joy Plus. O hatch de entrada teve aumento de R$ 2.560 e passou de R$ 47.590 para R$ 50.150. Com o pacote Black, a alta é ainda maior: de R$ 48.290 para R$ 50.890 (+ R$ 2.600).

O sedã é o que teve o principal aumento entre todos. O modelo teve alta de R$ 2.830 e foi de R$ 51.120 para R$ 53.950. Assim como no hatch, a versão Black foi a de maior alta com R$ 2.870, passando de R$ 51.820 para R$ 54.690.

Com o aumento, o Joy ficou ainda mais próximo do valor de mercado do novo Onix hatch de entrada, que mesmo aumentando R$ 1.300, está valendo R$ 50.990 – apenas R$ 840 mais caro que o Joy.

 (Divulgação/Chevrolet)

Situação semelhante acontece com o Joy Plus, que diminuiu a distância de preço para a versão de entrada do Onix Plus. O sedã teve alta de apenas R$ 800 em seu valor e a diferença que era mais de R$ 5.000 passou para R$ 3.040.

Enquanto isso, as versões intermediárias do Onix – tanto hatch quanto sedã – registraram um aumento entre R$ 760 e R$ 1.060 em seus preços. As variantes de topo de linha tiveram alta entre R$ 800 e R$ 1.000.

Com os novos valores, o novo Onix hatch parte dos R$ 50.990 e chega aos R$ 75.650 na versão Premier. O modelo sedã parte de R$ 56.990 e vai até R$ 79.090.

Confira mais valores na tabela abaixo:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 SET
Guia de Usados: BMW Série 3 (geração E90)

Guia de Usados: BMW Série 3 (geração E90)

BMW Série 3 pode ser encontrado por menos de R$ 50.000 (Marco de Bari/Quatro Rodas) Os sedãs da Honda e Toyota já passaram dos R$ 100.000, mas poucos sabem que por metade desse valor já é possível levar para casa um BMW Série 3 de quinta geração, automóvel muito superior em prestígio, segurança e prazer ao volante. Importado da linha 2006 a 2011, ele tinha estilo menos rebuscado, mantendo o alto padrão tecnológico da marca e... Leia mais
25 SET
Jeremy Clarkson: Alfa Romeo Stelvio, a vergonha da família

Jeremy Clarkson: Alfa Romeo Stelvio, a vergonha da família

Jeremy Clarkson: Tenho de confessar, apesar de diesel, o SUV é empolgante de dirigir (Divulgação/Alfa Romeo) Quem acorda pela manhã suando como um disléxico num teste de soletrar só porque o novo Audi Q5 vai estrear nesse dia? Que adolescente vai colar um pôster de um carro como esse na parede do quarto? Quem vai pensar o quanto terá de trabalhar para pagar essa coisa e achar que o esforço vale apena? Ninguém. Você compra um carro... Leia mais
23 SET
Grandes Brasileiros: Chevrolet Série 10

Grandes Brasileiros: Chevrolet Série 10

Design da Série 10 era exclusivo do Brasil (Xico Buny/Quatro Rodas) Ávidos consumidores de picapes, os americanos parecem não se dar conta de que esses utilitários nasceram para o trabalho. Estilo, conforto e desempenho tornaram-se prioridades a partir de 1955, quando a GM lançou a Cameo Carrier. Criada pelo designer Luther Whitmore Stier, ela trazia pintura em dois tons, motor V8, câmbio automático, direção hidráulica e... Leia mais
23 SET
Fórum Direções: Rota 2030 fará setor automotivo mais competitivo

Fórum Direções: Rota 2030 fará setor automotivo mais competitivo

Rota 2030 beneficiará o setor segundo painel do Fórum Direções (Bio Foto/Quatro Rodas) O Rota 2030 vai tornar a indústria automotiva mais competitiva e globalizada. Graças a ações voltadas a livre importação e exportação de automóveis e incentivos a produção local de tecnologia. Essa foi a conclusão do painel “Rota 2030: os desafios da segunda fase do Inovar- Auto” que encerrou o Fórum Direções 2017. Segundo Roberto... Leia mais
23 SET
Milionário não consegue estacionar seu Mercedes 6×6 em Mônaco

Milionário não consegue estacionar seu Mercedes 6×6 em Mônaco

  Além de tentar estacionar onde não cabe, o motorista nem gastou de ligar os faróis baixos… (Reprodução/Youtube) Dinheiro não traz felicidade, mas permite que você compre um enorme Brabus 700 (versão ainda mais potente do enorme Mercedes-AMG G63 6×6) para que seus seguranças possam te proteger enquanto você sai de Cannes (França) até Mônaco. Só que, antes de fazer isso, a família árabe que protagonizou essa bela história... Leia mais
22 SET
No fim da linha, Fox perde versões e parte de R$ 54.590

No fim da linha, Fox perde versões e parte de R$ 54.590

Fox Xtreme se aproveita de peças do finado CrossFox para apostar em esportividade (Divulgação/Volkswagen) Com a chegada do novo Polo, mais moderno e com preços que devem partir dos R$ 50.000, a linha Fox passa a não fazer mais sentido e, aparentemente, começa a se despedir do mercado brasileiro. Para isso, o hatch agora é oferecido em apenas duas séries especiais, Connect e Xtreme, partindo de R$ 54.590 e R$ 57.590, respectivamente.... Leia mais