Novidades

09 NOV
Mitsubishi engrossa lista de recalls no Brasil por airbag mortal

Mitsubishi engrossa lista de recalls no Brasil por airbag mortal

A MMC do Brasil, representante da Mitsubishi, anunciou nesta segunda-feira (9) um recall de 41 unidades do Lancer Evo VIII e do Evo IX, para substituir o inflador do airbag do passageiro, que pode lançar fragmentos metálicos contra os passageiros em caso de acidente.

O defeito nos airbags da japonesa Takata, fornecedora de diversas montadoras, provocou o maior recall da história, com milhões de veículos convocados, e está relacionado a pelo menos 8 mortes no exterior.

Não há relatos de incidentes no Brasil. No país Honda, Toyota, Nissan, Subaru e Fiat Chrysler também já convocaram recalls pelo mesmo defeito.

No comunicado, a MMC aconselha a "evitar o uso dos assentos do passageiro dianteiro e traseiros até o atendimento da campanha".

Os proprietários devem agendar o serviço gratuito na rede de concessionárias. O reparo deve levar apenas 1 hora, segundo a empresa. Veja quais são os modelos afetados:

Lancer Evo VIII
2004/2004: chassis (não sequencial) de 4U000352 a 4U000368
2004/2005: chassis (não sequencial) de 5U000298 a 5U000357
2006/2006: chassis (não sequencial) de 6U000516 a 6U000766

Lancer Evo IX
2006/2006: chassis (não sequencial) de 6U051785 a 6U065457

Multa recorde
A fabricante de autopeças Takata terá que pagar nos Estados Unidos uma multa de US$ 70 milhões (cerca de R$ 266 milhões), mas que pode chegar a um recorde de US$ 200 milhões (R$ 762 milhões), por causa de seus airbags defeituosos.

Em uma novela que se estende por anos ainda sem uma explicação exata dos motivos que causam a explosão de fragmentos metálicos, Honda, Toyota e Nissan disseram recentemente que não usarão mais os dispositivos da Takata em modelos futuros.

Segundo a agência Reuters, mais de 30 milhões de carros com o airbag mortal já foram chamados para recall no mundo inteiro. É o maior recall da história. Além de 8 mortos confirmados, mais de 100 pessoas sofreram ferimentos devido a falha.

No Brasil
Chrysler, Honda, Nissan, Subaru e Toyota já convocaram unidades vendidas no Brasil para verificação do airbag. Além do Lancer, os modelos chamados foram:
- Honda Accord, Civic, CR-V e Fit;
- Toyota Corolla, Fielder, Hilux, SW4 e RAV4;
- Nissan March, Versa, Frontier e Pathfinder;
- Subaru Impreza WRX;
- Chrysler 300C e RAM 2500

Veja nos links abaixo o ano de fabricação de cada modelo envolvido. Os recalls começaram em 2013, mas alguns foram ampliados em 2014 e em 2015. Não há prazo para comparecer: a qualquer tempo a montadora é obrigada a verificar e sanar eventual defeito apontado em recall.

Mais informações sobre os recalls da Honda no Brasil

Mais informações sobre os recalls da Toyota no Brasil

Mais informações sobre os recalls da Nissan no Brasil

Mais informações sobre o recall da Subaru no Brasil

Mais informações sobre o recall da Fiat Chrysler no Brasil

VÍDEO: GUIA PRÁTICO DO G1 MOSTRA COMO FUNCIONA O AIRBAG

 

Fonte: G1

Mais Novidades

17 OUT
Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Motor 1.4 turbo e redução de peso de 80 kg são algumas novidades do novo Swift Sport (Suzuki/Divulgação) A quarta geração do Suzuki Swift está entre nós. Leitores de QUATRO RODAS flagraram e um concessionário confirmou que o veículo já passa por testes no Brasil. Apresentado mundialmente no fim de 2016, o Swift o hatch até parece mais uma reestilização do que uma nova geração. O design inclui novos faróis, para-choques e... Leia mais
17 OUT
Qual é o consumo de combustível real de um Bugatti Chiron?

Qual é o consumo de combustível real de um Bugatti Chiron?

Superesportivo teve o consumo aferido pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (Dominique Fraser/Quatro Rodas) O Bugatti Chiron é daqueles carros extremos que só aparecem de vez em quando. Consegue combinar o luxo de um enorme sedã com o desempenho de um superesportivo. A culpa é do enorme W16 8.0 com quatro turbocompressores e 10 radiadores, que gera 1.500 cv e ?163,2 mkgf de torque. Cavalo que anda é cavalo que bebe. E os 1.500... Leia mais
17 OUT
Ford Ka ganha nova versão intermediária com ESP de série

Ford Ka ganha nova versão intermediária com ESP de série

Nova versão Tecno vem com controles de estabilidade e de tração (Ford/Divulgação) Os Ford Ka e Ka+ ganharam três novas versões na linha 2018. O Ka agora tem duas novas configurações (S e Tecno, ambas com o motor 1.0 TiVCT), enquanto o Ka+ traz a configuração Advanced, disponível somente na motorização Sigma 1.5. O Ka S assume o papel de porta de entrada do hatchback. Por R$ 44.030, a versão sai de fábrica com ar-condicionado,... Leia mais
17 OUT
Polestar declara independência da Volvo com cupê de 608 cv

Polestar declara independência da Volvo com cupê de 608 cv

Parece um Volvo? A Polestar diz que 50% das peças do 1 são inéditas (Polestar/Divulgação) A Polestar pode não ser tão badalada quanto a Mercedes-AMG e a Audi Sport,  mas já é conhecida no mundo da preparação. Famosa por lançar versões esportivas dos modelos Volvo, a empresa resolveu se emancipar e lançou seu primeiro automóvel de passeio desta nova fase. O Polestar 1 é um belo cupê 2+2 (ou seja, com espaço para dois adultos... Leia mais
16 OUT
Guia de usados: Volkswagen Amarok

Guia de usados: Volkswagen Amarok

Todas as versões da Amarok têm motor a diesel (Marco de Bari/Quatro Rodas) A Volkswagen sempre foi conhecida pela dirigibilidade de seus modelos: direção precisa, freios comunicativos e respostas imediatas dos comandos sempre estiveram entre suas virtudes. E não foi diferente com a Amarok. Esqueça o rodar saltitante e barulhento dos utilitários: o conforto e a dirigibilidade da picape feita na Argentina são compatíveis com um bom... Leia mais
16 OUT
Carros com start-stop exigem cuidado redobrado com velas

Carros com start-stop exigem cuidado redobrado com velas

O Uno foi o primeiro modelo nacional a contar com a tecnologia start-stop (divulgação/Fiat) Está cada vez maior o número de carros equipados com sistema start-stop no mercado brasileiro. A tecnologia, que desliga o motor do veículo toda vez que o carro está parado reduz o consumo de combustível e o nível de emissões de poluentes. Entretanto, o start-stop pode gerar desgaste prematuro de algumas peças. Tudo porque o número médio... Leia mais