Novidades

20 FEV
Novo Audi e-tron tem câmeras no lugar dos retrovisores e custa R$ 459.990

Novo Audi e-tron tem câmeras no lugar dos retrovisores e custa R$ 459.990

Preço inicial do SUV elétrico será de R$ 459.990, mas só como venda direta (Divulgação/Audi)

O novo Audi e-tron, primeiro modelo elétrico da marca já tem preço definitivo no Brasil: R$ 459.990. Por enquanto, o SUV está em campanha de reserva apenas para vendas diretas, com chegada às lojas prevista para primeira metade de abril.

Por aqui, o SUV será oferecido em duas versões (Performance e Performance Black, que ainda não teve valores definidos), ambas equipadas com dois motores elétricos que somam 408 cv e 67,7 kgfm, além de 436 km de autonomia no ciclo WLTP.

Modelo tem autonomia máxima de 436 km, de acordo com o ciclo WLTP (Julia Schäfer/Audi)

Ele também estreará por aqui os retrovisores externos virtuais, que substituem os espelhos por um conjunto de câmeras e telas nas portas. Até então, a nova geração do caminhão Mercedes-Benz Actros era o único veículo com a tecnologia aqui.

Quem decidir comprar o modelo durante a pré-venda, terá valorização de R$ 20.000 do usado, além de garantia completa de quatro anos com revisões incluídas – e oito anos para baterias. A empresa não disse se esse período mudará futuramente.

O retrovisor virtual será oferecido no mercado brasileiro (Divulgação/Audi)

Há 14 concessionárias habilitadas a vender o e-tron em onze diferentes estados do país – quatro delas estão em São Paulo. Todas terão pontos de recarga rápida com 24 kW (tipo DC). E ainda haverá 200 pontos pelo Brasil com 22 kW (tipo AC).

Vale lembrar que, pelo preço anunciado, o modelo da Audi será mais barato que o recém-apresentado Mercedes-Benz EQC, que detém o título de elétrico mais caro à venda por aqui: são R$ 477.900. Já o rival Jaguar I-Pace custa R$ 452.200.

O ótimo acabamento da cabine combina com a profusão de telas de lcd (Divulgação/Audi)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 OUT
Chevrolet celebra 100 anos fazendo picapes; veja as melhores

Chevrolet celebra 100 anos fazendo picapes; veja as melhores

A C-10 foi uma das picapes mais bem sucedidas da história da Chevrolet (Xico Buny/Quatro Rodas) A Chevrolet está prestes a completar um século da produção de sua primeira picape. Lançada em 1918, a One-Ton não tinha luxos e cumpria muito bem seu papel: era um veículo feito para o trabalho e permitia ao seu proprietário personalizá-la da forma que lhe fosse mais conveniente. Desde então, muita coisa mudou. As picapes ficaram mais... Leia mais
02 OUT
Teste do produto: renovador de partes plásticas envelhecidas

Teste do produto: renovador de partes plásticas envelhecidas

Na grade churrasqueira, que fica na base dos limpadores, o plástico antes ressecado (à esq.) ganhou aspecto de novo (à dir.) (Renato Pizzuto/Quatro Rodas) Com o passar do tempo, é comum que algumas peças plásticas do carro fiquem esbranquiçadas ou manchadas. Nada que aqueles produtos renovadores de plástico não resolvam. O problema é o trabalhão que eles dão: molha um pincelzinho, aplica num canto, molha de novo, cuidado para não... Leia mais
29 SET
Perfil: ele ganha a vida fazendo minicarros de até R$ 12.000

Perfil: ele ganha a vida fazendo minicarros de até R$ 12.000

O jipe militar foi inspirado no Toyota Bandeirante e custa R$ 7.000 (Jonas Tucci/Quatro Rodas) A paixão por automóveis do paulistano David Padrão, 37 anos, começou na infância. Mais precisamente por carros de pedal, como eram conhecidos na década de 80. “Quando criança, tive uma imitação de jipe Toyota Bandeirante e de Porsche”, conta Padrão. Na mesma época, ele adorava visitar a oficina de um amigo do pai, onde começou a... Leia mais
29 SET
Grandes Brasileiros: Chevrolet Vectra GSi

Grandes Brasileiros: Chevrolet Vectra GSi

Ao contrário de outros esportivos nacionais, o GSi andava mais e era discreto (Christian Castanho/Quatro Rodas) Demorou cinco anos para chegar, mas, quando enfim entrou em nossa pista de testes, o primeiro Vectra brasileiro logo se sagrou campeão. A responsável pela façanha foi a versão esportiva GSi. Ao cravar 207,7 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,22 segundos, na edição de dezembro de 1993, ele se tornou o... Leia mais
29 SET
Novo Forza 7 chegará com pacote de carros do Velozes e Furiosos

Novo Forza 7 chegará com pacote de carros do Velozes e Furiosos

Novo Forza 7 Motorsport terá carros da saga Velozes e Furiosos (Forza Motorsport/Divulgação) O jogo Forza 7 Motorsport está mais perto de nós – 03 de outubro. A franquia exclusiva para do Xbox One e Windows 10 é uma das mais aguardadas do ano. Entre as principais novidades estão os carros de Velozes e Furiosos. Disponível em três versões (Ultimate, Deluxe e Standard), quem adquirir para o Xbox One X terá a possibilidade de jogar... Leia mais
29 SET
Porsche Panamera Sport Turismo híbrido tem 680 cv e chega em 2018

Porsche Panamera Sport Turismo híbrido tem 680 cv e chega em 2018

Perua é mais rápida do que o 911 GTS na prova de 0 a 100 km/h (Porsche/Divulgação) Parece impossível uma perua híbrida ser mais rápida do que um superesportivo. Mas é exatamente o caso da Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo – a versão híbrida da Panamera Sport Turismo. Por trás do nome extremamente longo se esconde um veículo familiar de alta performance, graças à combinação do motor V8 4.0 biturbo movido a... Leia mais