Novidades

07 FEV
Novo Audi Q3: veja todos os preços, versões e itens de série do SUV

Novo Audi Q3: veja todos os preços, versões e itens de série do SUV

Opção mais barata do Q3 está à venda por R$ 179.990 (Divulgação/Audi)

O novo Audi Q3 chegará às lojas neste mês em três versões – e preços a partir dos R$ 179.990. Só que, diferentemente da geração anterior, feita no Brasil, agora o SUV será importado da fábrica de Györ, na Hungria. Pelo menos até 2021.

Em comum, todas as configurações do modelo terão motor 1.4 TFSI turbo a gasolina com 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque, sempre associado ao câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas.

Trata-se de uma geração anterior do propulsor 1.5 TFSI, também de 150 cv, mas com dados superiores de eficiência energética e emissões de poluentes. Confira abaixo a lista completa de versões, preços e equipamentos do novo Q3 no Brasil.

Modelo chegará às lojas ainda no mês de fevereiro (Divulgação/Audi)

Prestige – R$ 179.990
Itens de série: faróis de led com acendimento automático, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle automático de velocidade, sensor de chuva, seletor de modos de condução, assistente de partida em rampa e descenso, além do banco traseiro corrediço com ajuste de inclinação do encosto.

Ar-condicionado de duas zonas só vem a partir da intermediária (Divulgação/Audi)

Prestige Plus – R$ 189.990
Itens de série: quadro de instrumentos digital, ar-condicionado digital com duas zonas, chave presencial com partida por botão, tampa do porta-malas com abertura por proximidade, retrovisor eletrocrômico, luzes de leds com setas sequenciais, frisos e longarinas no teto cromadas, além de rodas de liga leve aro 18.
Opcionais: teto solar panorâmico (R$ 8.000).

Bancos têm revestimento de Alcantara na Black (Divulgação/Audi)

Black – R$ 209.990
Itens de série: pacote exterior com detalhes em preto brilhante, bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos, revestimento de camurça sintética, assistente automático de estacionamento, volante esportivo, teto solar panorâmico e rodas de liga leve aro 19;
Opcionais: controle de velocidade adaptativo (R$ 8.000), pacote de luzes internas customizáveis (R$ 3.500) e detalhes de camurça sintética (R$ 4.000).

O modelo será oferecido em nove opções de cores, sendo uma sólida (branca) e as demais metálicas (preta, duas cinza, prata, laranja, branca, vermelha e azul). Ainda há quatro revestimentos: preto, bege, marrom e Alcantara preto.

Bancos traseiros são corrediços sobre trilhos (Divulgação/Audi)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais