Novidades

03 FEV
Toyota Corolla foi o carro mais vendido no mundo em 2019. De novo

Toyota Corolla foi o carro mais vendido no mundo em 2019. De novo

Segue o líder: Toyota Corolla é disparado o carro mais vendido do mundo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Quem é rei nunca perde a majestade. O Toyota Corolla que o diga.

O sedã japonês fechou mais um ano com o posto de carro mais vendido do mundo, posição que ocupa desde que as vendas globais começaram a ser contabilizadas pelo site Focus2move em 2010.

Segundo o levantamento, o Corolla vendeu um total de 1.236.380 unidades ao redor do globo durante 2019, e já se aproxima da marca de 50 milhões de unidades comercializadas desde o lançamento de sua primeira geração, em 1966.

F-Series lidera o segmento das picapes nos EUA há 45 anos (divulgação/)

Isso se deve principalmente ao fato de o modelo ser o único a ter fabricação em todos os continentes. A recém chegada nova geração, com motorização híbrida, certamente contribuiu para a manutenção da primeira colocação.

As tradicional linha de picapes F-Series, da Ford, ocupa a segunda colocação no ranking. A marca de 1.070.234 unidades rendeu à família de picapes, líder do segmento nos EUA há 45 anos, a manutenção da vice-liderança mundial, ocupada desde 2016.

Toyota RAV4 é o representante dos SUVs no pódio dos carros mais vendidos do mundo (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O segmento dos SUVs não poderia deixar de estar no pódio. A terceira colocação ficou com o primeiro representante da história do segmento: o Toyota RAV4.

O modelo aumentou suas vendas em 11,7% em relação ao ano passado, atingindo 931.852 unidades comercializadas.

Confira na tabela o ranking com os 10 carros mais vendidos de 2019:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais