A Amarok V6 é dona da maior caçamba e capacidade de carga do segmento (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A fábrica da Volkswagen em Pacheco, Argentina, começará no dia 7 de fevereiro a produzir a Amarok com uma versão recalibrada do motor V6.
O propulsor recebeu uma reconfiguração em sua parte eletrônica para gerar 258 cv de potência e 59,14 mkgf de torque.
Motor V6 3.0 TDI que equipa a Amarok será capaz de gerar 258 cavalos em sua versão convencional e 272 cv com overboost (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A novidade é que o motor remapeado substituirá o antigo, de 224 cv e 56,08 mkgf, em todas as versões V6 da picape.
Sendo assim, pode-se prever que o modelo virá ao Brasil, já que toda a linha Amarok vendida por aqui é importada da Argentina. A não ser que a fabricante decida não oferecer mais a configuração V6 por aqui…
Nova versão Black Style é a novo topo de linha na Argentina (Divulgação/Volkswagen)
Desta forma, o modelo da Volks deve retomar o posto de picape mais potente a venda por aqui.
Por enquanto, o título pertence à Toyota Hilux GR Sport, equipada com motor V6 a gasolina, capaz de gerar 234 cv de potência e 38,3 mkgf de torque.
O lançamento oficial da Amarok com o motor mais potente ocorre em março na Argentina. A chegada ao Brasil deve acontecer na sequência.
Procurada por e-mail no fim desta manhã, a assessoria da VW não se manifestou até a publicação deste artigo.
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